David Oscarson Spirit of St. Louis:一支訴說航空故事的豪華鋼筆

前言

主題筆最能發揮的時刻,就是設計背後的故事確實值得一說,而 David Oscarson 的最新作品正是一個很好的範例。這支筆向 Charles Lindbergh 及其創下紀錄的飛機 Spirit of St. Louis 致敬——那正是他完成首次紐約直飛巴黎單人不落地飛行所駕駛的飛機。

那次飛行耗時超過 33 小時,飛越 3,610 英里,並掀起一股航空熱潮,影響了往後數十年的航空工業。這支筆將那段歷史濃縮進純銀與琺瑯之中,而且細節之豐富,值得細細品味。

開箱與第一印象

這支筆的包裝安排得相當用心。除了筆本身,還附有一本收錄 David Oscarson 其他型號照片的宣傳冊、一塊擦拭布(考慮到純銀筆身,相當實用),以及一張真品證書。木質展示盒十分美觀,放在書桌上也不會突兀。

打開盒子,筆安置在毛氈內襯中,還有一個條紋皮革筆套,與常見的素色筆套相比格外有特色。配件更是超出一般水準:一包藍黑墨水卡匣、一個吸墨器、一支滴管,以及一支小棒筆,用於在滴管上墨時協助裝上額外的 O 型環。

設計與象徵意義

這支筆以純銀製成,全筆點綴琺瑯,重量達 89 克。共有多種配色可選,包括 Sunset、Liquid Coffee、Sea Green、Sunburst 與 Sky Blue。造型為魚雷形:筆帽向上收窄,直到最後約半英寸處,筆桿則逐漸向圓潤的尾端收細,坡度越來越陡。

細節正是故事鋪陳之處。筆帽頂端刻有註冊機尾編號 NX211,也就是目前懸掛在華盛頓特區國家航空航天博物館的那架飛機的實際識別編號。其下方是一段厚實的筆夾環,以及一款造型為螺旋槳的筆夾。這種客製化筆夾本身就足以吸引目光,即使只是從口袋裡微微露出。

再往下,筆帽上的儀表描繪的是這架飛機的實際駕駛艙,還包括 Lindbergh 特意選用的那把出了名的簡樸藤椅——他刻意讓自己不舒適,以保持清醒。機身名稱如當年塗在機鼻上的樣式呈現,再下方則是一排國旗,代表這架飛機最終造訪過的國家。

筆桿:地圖、里程與歷史

這些國旗本身是硬琺瑯,屬於窯燒玻璃工藝。在如此細微的尺度下,一般掐絲琺瑯工藝所用的銀絲分隔線無法施展,因此工作室採用了其他技法來完成。成果令人驚豔:國旗呈現出飽經風霜、宛如手繪的質感,與真實機身上的旗幟如出一轍,而較大的徽章也忠實還原了原作。

在刻有 David Oscarson 品牌名稱與標誌的筆帽環下方,可以看到限量版編號。這款筆每種顏色限量 72 支。純銀純度印記為手工打造;獅子與無冠豹頭的組合代表這批銀材是在倫敦完成檢驗,日期字母則標示 2024 年。此處的間距與對齊筆直得令人印象深刻,足見其對細節的重視。

筆桿帶有玑鏤紋樣,以及一幅描繪 Lindbergh 從紐約飛往巴黎路線的地圖圖形,並標註了 1927 年 5 月 20 日至 21 日的飛行日期。筆桿底部刻有 Ryan NYP,也就是這架飛機的正式名稱。Ryan Airlines 在聖地牙哥建造了這架飛機;Spirit of St. Louis 之名則是為了感念來自聖路易斯的贊助人,正是他們的資金支持讓這次飛行成為可能。

筆尖與上墨系統

筆帽旋轉一圈半即可取下,露出一支 6 號雙色 18K 金尖,上面鐫刻著 David Oscarson 的標誌。筆尖提供 F、M、B 三種粗細可選。書寫體驗與這支筆本身一樣奢華:筆尖滑順,出墨充沛,能呈現一定的線條粗細變化,無論反寫或快速書寫,墨舌都不會供墨吃力。這是一支任何人都會被它打動的筆尖。

筆握的前端有一道凸起的環,其紋樣靈感來自飛機的整流罩。光滑的金屬筆握通常是個問題,但這種類似魚鱗的紋理有助於維持抓握力,而且沒有任何銳利邊緣或毛邊。Charles Lindbergh 的簽名以高品質工藝鐫刻在筆握上,握筆時完全感覺不到它的存在。

這是一款卡匣/吸墨器兩用筆,接受標準國際規格卡匣,並隨附吸墨器。一道 O 型環讓筆帽最後四分之一圈的旋入更加順滑。它也可以改裝為滴管上墨,隨附的額外 O 型環與小棒筆,為偏好這種上墨方式的人多添了一層保障。

尺寸與握感

重量達 89 克,這支筆頗有分量,但握在手中平衡感良好。它的尺寸大致與 Montblanc 149 相近,與 Pelikan M1000、Sailor King of Pen 等大型旗艦筆並列也毫不遜色。筆帽相當重,因此不建議套筆帽書寫,但不套筆帽時書寫十分舒適。

價格與上市資訊

David Oscarson Spirit of St. Louis 的定價與該公司其他產品線相當,零售價略低於 $7,000。另有鋼珠筆版本,價格約低 $500。這支筆透過 David Oscarson 官方網站以及眾多經銷商販售。

書寫樣本

這次評測的樣品筆搭載 M 尖 18K 金尖,並以 Lamy Dark Lilac、Cross Violet 與 Pilot Iroshizuku Murasaki-shikibu 進行測試。雖然筆尖因筆帽開放放置而一開始有短暫的起筆不順,但隨後便進入滑順、濕潤且確實令人愉悅的書寫體驗。線條帶有些許粗細變化,出墨充沛,即使快速書寫,墨舌也能穩定供墨。

結語

如果你正在尋找一支豪華鋼筆,而且恰好是個航空迷,這支筆就是象徵意義、品質與性能的完美結合。琺瑯工藝、純度印記與筆尖在這個價位帶都交出了漂亮的成績,而其歷史細節更賦予它大多數豪華鋼筆無法比擬的故事。非常值得一看。