Craft Nord Light Ultra 評測：超臨界發泡材質的混合路面跑鞋

前言

Craft 的服飾一直是冬季路跑的愛用之選，但其跑鞋對許多跑者來說往往略嫌偏硬。Nord Light Ultra 改變了這一點：這雙鞋採用 Craft 從未使用過的全新超臨界 EVA 發泡材質打造。它承諾透過無毒製程、不在原料中添加任何化學物質，提供超輕量、超高回彈的緩震，也讓 Craft 晉級到一個超臨界發泡材質已經催生出近年來多款最令人愉悅的訓練鞋的級距。

這雙鞋適合誰

Nord Light Ultra 最適合喜歡在多種路面變換的跑者作為日常訓練鞋使用。它用來跑輕鬆跑和中等強度課表非常舒服，也很有可能勝任超馬競賽鞋的角色。Craft 稱其許多跑鞋為「跑步界的礫石車」：一點公路、一點越野，全都為長距離耐力活動而生。這雙鞋完全符合這個理念，而它最自在的舞台是柔軟、近似路面的場地，例如整理良好的步道、壓實的石灰碎石路，以及草地。

主要優點

中底是這雙鞋的最大賣點。後跟堆疊高度達 40 mm，落差不過 6 mm，前掌為 34 mm，而且這塊中底並非平凡之輩：中底底面的輪廓鏤空讓泡棉在腳下有伸展與壓縮的空間。腳感不會過於軟綿，而是偏向超臨界發泡材質中較硬調、高回彈、有彈勁的那一側，你付出多少力道，它就回饋多少能量。如果你跑過 Puma 的 Nitro 系列或 Brooks 的 DNA Flash，就能大致想像它的調性。

上腳舒適度極佳，得益於一塊厚實柔軟的 OrthoLite 鞋墊，Craft 表示它能提供高回彈，將能量回饋給足部。鞋面是單層網布，輕量、透氣且幾乎沒有支撐結構，鞋舌與後跟的泡棉極薄。尺碼正常，而且比同類型許多鞋款更寬裕，適合整天穿著。

大底採用橡膠材質，鞋齒比多數公路跑鞋更厚實，呼應其混合路面的定位。重量為 10.2 oz（290 g），在公路端稍微偏重，但正好落在偏向越野的混合鞋款甜蜜點上。

購買前需要注意的事項

在較具技術性或泥濘的越野路面上，這雙鞋「礫石車式」的侷限就會浮現。面對具挑戰性的越野路線，多數跑者會想要更有底氣的鞋款。輕量、無結構的鞋面在腳下遇到極端地形或角度時也會略顯不夠貼合，不過在穩定、可預期的路面上，這份輕盈正是絕佳的夏日跑步利器。

用來做加速跑和間歇變速跑（fartlek），它確實是一雙很有樂趣的課表鞋。但要維持較長距離的快配速，例如 5K 配速或 VO2 Max 訓練，重量與份量就開始產生影響，更輕更快的專項競賽鞋仍是更好的選擇。

購買建議

Nord Light Ultra 在美國的建議售價為 160 美元。以 2023 年來說，這是個競爭激烈的價格帶，但對手比較之下它仍具競爭力。Puma ForeverRun Nitro 是另一雙高堆疊的 Nitro 發泡跑鞋，還多了更柔軟的嵌入層，腳感更軟更放鬆，售價 150 美元。Brooks Hyperion Max 有著相似的發泡腳感，大底略厚、能應付更柔軟的路面（雖然沒那麼擅長），售價 170 美元。

如果你正在圍繞它建構跑鞋矩陣，Craft 的 CTM Ultra Carbon 2 是混合路面競賽的自然搭檔：全面更激進、更硬的非超臨界發泡材質，加上強勁的前掌搖桿幾何。純公路競賽方面，UltraVanish Carbon 也是好搭檔，同樣擁有寬敞的鞋頭空間、超臨界發泡材質，以及水滴形碳板，讓配速課表更具爆發力。

結論

Nord Light Ultra 是一雙舒適、多功能的日常訓練鞋，終於讓 Craft 的超臨界發泡材質野心有了發揮舞台。它在柔軟、可預期的路面上大放異彩，應付輕鬆公路與輕度越野同樣游刃有餘，並以活潑、高回彈的跑感回報中等強度的課表。想找一雙鞋應付混合路面里程的跑者會發現許多亮點，前提是你得接受它在技術性路面和真正競賽配速下的侷限。