年度最佳自行車：礫石、競賽與耐力組優勝者實測

前言

經過數千英里、橫跨礫石、競賽與耐力等類別的測試後，結果正式揭曉。今年的評測奠基於一整年的實際試騎，各類別都選出優勝者，並從中挑選出年度最佳自行車。入圍者都是已在真實道路與林道上證明實力的車款。

優勝車款反映出一個明確趨勢：自行車正朝快速、舒適且真正適合每天騎乘的方向發展。各類別的最佳車款並非為了新奇而新奇，而是憑藉精進的細節、實用性與騎乘品質贏得地位。

我們如何選出優勝者

類別是根據讀者實際騎乘與關注的內容所選出：礫石、競賽與耐力。我們整年持續測試自行車，入圍者皆從這些累積的評測中挑選而來。最後的正面對決集中在少數幾款表現突出的車款：礫石組由 Parlee Taos 對上 Mondraker Arid RR Carbon，競賽組由 Cervélo S5 對上 Colnago Y1Rs，耐力組則由 Boardman SLR 9.4 Limited 對上 Cannondale Synapse。

每位優勝者都必須展現的不只是速度。操控、舒適度、規格完整性與性價比，都在最終決定中扮演重要角色。

礫石組優勝者：Parlee Taos

Parlee Taos 在與 Mondraker Arid RR Carbon 的激烈對決後拿下礫石組優勝。兩款車的幾何相近，也都採用避震校正設計，但 Parlee 以略勝一籌的道路騎乘表現與更精緻的車架回饋勝出。Mondraker 的剛性在崎嶇路面上可能震得人牙齒打顫，Parlee 則始終保持沉穩，在極限狀態下也能與騎士配合。

Taos 定位為全能車款：速度快到足以競賽，能力足以應付林道，在狹窄蜿蜒的單軌路徑上也游刃有餘。它搭載 SRAM Force AXS Explore 與全碳纖維零組件，測試車配置的輪組也比 Mondraker 更好。車架在葡萄牙製造，Parlee 分享了自家 Z 系列車款的製造技術。裸碳表面以蠟保護，因此輕微刮痕可以拋光去除。

Parlee 的價格高於 Mondraker，但車架處理方式與整體套裝品質所帶來的額外精緻感，明顯感受得到。

競賽組優勝者：Cervélo S5

在競賽類別中，Cervélo S5 勝過 Colnago Y1Rs。兩款車都代表空力競賽設計的最新思維，採用刺刀式前叉與自由浮動前端，但 S5 感覺更精緻，在側風中也更穩定。它超大的五通區域剛性極佳，即使輸出最大功率也能抵抗形變。

S5 在規格完整性上也勝出。測試車售價 12,000 英鎊，輪組與輪胎都比 Y1Rs 更好，還標配雙邊功率計。Y1Rs 可透過 Colnago 客製化方案選配類似零組件，但如此一來價格會逼近 15,000 英鎊。搭載 Ultegra Di2 的較低價 S5 版本，則為仍想要同一車架的競賽車手提供更容易入手的選擇。

耐力組優勝者：Cannondale Synapse

Cannondale Synapse 贏得耐力組優勝，隨後更獲選為年度最佳自行車。它兼具平順舒適的騎乘感與 Smart Sense 系統，該系統以中央電池為前燈、後燈與後雷達供電。系統透過應用程式控制，該應用程式也負責防盜、保固與系統診斷。集團騎乘模式會調暗前燈，並停止後燈閃爍。

Smart Sense 僅搭載於配備 SRAM 的 Synapse 車型，測試的 Carbon 2 Smart Sense 版本採用新款 Force AXS。電池位於下管收納空間，可在車上或取下充電。前端借鏡 SuperSix Evo，後端則來自 SuperX 礫石車，打造出穩定且充滿信心的騎乘感。32mm 輪胎在寬輪圈上實際測量超過 35mm，能輕鬆應付崎嶇路面與下坡。

今年稍早，Synapse 的 Lab 71 版本曾以 1x 傳動系統與類似配置受測，該配置也用於完成 14,000 公里環澳洲騎乘。Synapse 是自 2014 年車型以來的最佳版本，而 2014 年車型也曾贏得年度最佳自行車。

Synapse 為何贏得年度總冠軍

選擇年度總冠軍，意味著要權衡三款截然不同的自行車。Cervélo S5 為實用型空力競賽車樹立新標準，Parlee Taos 則以公路與越野皆宜的精緻表現令人驚豔。但 Synapse 之所以脫穎而出，在於它做到了耐力車該做的一切，還增添一層整合科技，指向自行車的未來方向。Smart Sense 系統讓騎乘更安全、更實用，騎乘品質也平順、穩定且充滿樂趣。

選購建議

這幾款優勝車各自適合不同的騎士。Parlee Taos 適合想要一輛能競賽也能探索、且不會力有未逮的礫石車騎士。Cervélo S5 適合想要快速、沉穩的空力車，並具備完整競賽規格的車手。Cannondale Synapse 則是想要耐力舒適、自信操控與整合安全科技者的最佳選擇。

預算依然重要，每個類別在較低價位都有強勁替代選擇。例如 Boardman SLR 9.4 Limited 在耐力組提供令人印象深刻的性價比，而 Van Rysel RCR Pro 則被認為是測試過最具性價比的競賽車之一。礫石組方面，Mondraker Arid RR Carbon 以及 Focus Atlas、Boardman ADV 等更實惠的鋁合金選項，都提供稱職的替代方案。

結論

今年的優勝者顯示，最好的自行車正變得更精緻、更實用，也更適合每天享受騎乘。Parlee Taos、Cervélo S5 與 Cannondale Synapse 各自憑藉性能、舒適與周到設計的組合，贏得所屬類別。Synapse 則以整合科技推動耐力車向前邁進，在道路上帶來實質差異，因而拿下年度總冠軍。