攜帶式救車啟動器使用一年後評比:4 台實測比較

前言

攜帶式救車啟動器是緊急裝置,因此可靠度是唯一真正重要的指標。本文比較的這幾台機器,已在貨卡、ATV 以及一處正在使用的土地上實際使用超過一年,各自用過幾次,處理拖拉機、ATV 和全尺寸貨卡的電瓶沒電問題。其中有些在經歷數月的高溫、顛簸與疏於照顧後,仍令人印象深刻地保住了電量。另一些則在幾個月內就自行放電放光,對一個只會在出事時才拿出來用的裝置而言,這幾乎等同不合格。以下就來看看四台機器在長期使用後的表現比較。

緊湊首選:NOCO Boost Plus GB40

NOCO Boost Plus GB40 是這一組裡體積小而緊湊的選擇,而它的整體表現可以說是最好的。外殼採用非常堅硬、高密度的塑膠,摸起來幾乎像金屬,顯然是為了在車庫或 ATV 上過著粗活般的日子而打造。以目前售價而言,它也是四台中最便宜的,因此很容易推薦作為第一台救車啟動器。

GB40 真正勝出的地方在於易用性。使用過程中的回饋很清楚,連接埠的配置也真的有標示:有明確標記的 USB 輸入與 USB 輸出,緊急時還能當作小型行動電源使用。唯一的明顯缺點是沒有 USB-C 輸出,而且只有一個 USB 輸出。代價則是電瓶保持力:大約六個月沒充電後,電量顯示剩三格(共四格),算是不錯但不是同級最佳。如果你想要一台好用、能確實完成任務的小型機器,就是它了。

緊湊替代方案:Trekker T50

Trekker T50 的尺寸與定位緊挨著 GB40,而且附有自己的收納袋,能讓線材與配件集中收好。它最突出的特點是電瓶保持力:與 NOCO 在約六個月前同時充飽電,它至今仍顯示四格滿格。如果你的計畫是把救車啟動器丟在貨卡或 ATV 上然後一整年不去管它,Trekker 的保電能力更好。

它也不是沒有缺點。夾鉗連接器非常巨大,讓整組東西收納起來很彆扭,操作也比較不直覺,只有一個電源鍵,而且對 USB 輸入與 USB 輸出沒有明顯標示。同樣也沒有 USB-C 輸出。它能用、保電能力好,標示清楚的 USB 輸出也很方便,但多數買家從 GB40 得到的整體體驗會更好。

使用一年後令人失望:JF.EGWO F40

JF.EGWO F40 原本是被期待最高的一台,部分原因是購買時它帶著三、四千美元等級的高價位。做工確實很好,附贈的收納盒也很優秀,能把所有充電配件整理得井井有條、不礙事。照規格來看,它理應是這一組中最好的。

實際上,它卻是這裡最令人失望的一台,原因就在電瓶保持力。放在貨卡上,它最多只能維持約二到四個月的可用電量,這代表要不斷提醒自己回去充電,而這類機器用一般 USB 充電器充電又很慢,有時要花上大半天。對一台緊急裝置來說,這是嚴重的問題。它還附有一個非常大的夾鉗轉接頭,就算收進收納盒裡,整組東西依然笨重。就長期使用而言,這是最難推薦再買的一台。

強力但不穩定:AVAPOW A68

AVAPOW A68 是一個兩極化的故事。一方面,它是這一組中對大型車輛而言最好的純救車啟動器:在一輛重型 2500 系列柴油貨卡上,真的是夾上夾鉗、聽到嗶聲、引擎立刻發動。它快速、有力,已經成為日常駕駛的貨卡上常駐的那一台。它也提供 USB 輸入、兩個 USB 輸出,以及選配的 DC 輸出。

另一方面,它的做工感覺比那些更貴的機器廉價,有些地方不太靈光,夾鉗轉接頭同樣巨大得嚇人,收納袋更是龐大,佔掉不少空間。電瓶保持力則落在中間:明顯比最差的幾台好,放了一年多只掉一點點電,但比不上最好的那幾台那麼輕鬆省事。如果你開大型貨卡、需要最大的啟動電力,這是首選;只是要準備好去適應它的一些怪癖。

總體購買建議

超過一年的測試帶來的最大教訓是:在這個領域,價格並不能預測可靠度。最貴的兩台表現反而最不亮眼,而較便宜的緊湊型機器反而保電能力穩定更好,也更適合日常相處。挑選救車啟動器時,請優先考慮三件事:閒置時的長效保電能力、清楚的回饋與有標示的連接埠,以及一個你真的會留在車上的尺寸。一台無法在使用之間保住電量的機器,再好的收納盒也救不了它,稱不上是緊急工具。

結論

經過超過一年的實際使用,NOCO Boost Plus GB40 以最佳緊湊型全能選手的姿態勝出;如果保電能力是你的首要考量,Trekker T50 是更好的選擇;AVAPOW A68 雖然有些怪癖,但靠著啟動大型貨卡的實力占有一席之地;JF.EGWO F40 則儘管做工高級,卻是應該跳過的一台。除非你特別需要行動電源功能,否則請買較便宜的緊湊型機器,因為在這個品類裡,它們的表現勝過了更貴的產品。