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ASICS S4 Plus 評測:一雙專為四小時馬拉松打造、卻從未離開日本的功能性跑鞋

ASICS S4 Plus 是一雙專為日本市場打造的馬拉松鞋,為更長的足部著地時間而設計,帶來平順舒適、出色抓地力,以及值得在你四處尋覓之前先好好理解的雙密度泡棉腳感。

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前言

大多數馬拉松鞋都是為領先集團而打造。ASICS S4 Plus 走的是完全相反的路線:它是一雙專為目標四小時完賽的跑者所設計的功能性鞋款,圍繞舒適、穩定與平順,而非純粹速度。問題在於,ASICS 只在日本市場販售,因此它成了那種僅限進口的限量發售款,跑者得透過轉售社群交易、四處尋找。

要在日本以外的地方入手得費一番功夫,所以真正的問題是:它值不值得這番努力。在寒冷天氣下穿著它跑完十英里之後,簡短的答案是:它是一雙確實出色、且個性鮮明的鞋款——比典型的比賽日競速鞋更沉穩、更舒適,卻又比最大緩震的訓練鞋更輕盈、更有活力。

跑鞋中底特寫,顯示白色訓練泡棉底層位於略帶米白的競速泡棉之下

這款產品適合誰

這雙鞋最適合那些在馬拉松中得花三到四小時站在腳上、並把舒適放在第一位的跑者。它尤其適合後跟落地的跑者,因為 ASICS 特別在後跟加入完整橡膠包覆,正是因為大多數長距離馬拉松跑者都以此處落地。對於想追求比笨重訓練鞋更平順、更輕盈,卻又不想直接投入激進菁英競速鞋的高里程跑者來說,它也是一雙很強悍的長跑鞋。

如果你追求的是三小時區間的個人最佳成績,那這不是你的鞋。ASICS 自家與其他品牌都有更快、更具爆發力的選擇。但對目標客群而言,這些設計取捨都說得通。

它的結構設計

S4 Plus 採用雙密度泡棉結構:上層是較硬實的競速泡棉,下層則是更厚、更緻密的訓練泡棉。這樣的配置概念上與 Adidas Boston 12 相似,不過 S4 Plus 是將競速泡棉沿著整個中底延伸,而不只是前掌的一小塊。內部設有板材,前掌的幾何造型向下挖出弧度,樣貌近似 MetaSpeed Edge Paris。

後跟堆疊高度約在 40mm,實測尺寸重量則約 260g。這讓它比 SuperBlast 2 更輕,卻比 MetaSpeed Edge Paris 這類專用競速鞋更重——後者約落在 193g。

主要優勢

第一個亮點是抓地力。在潮濕、覆著薄雪的道路上,它的抓地表現極佳,足以與同級最佳的橡膠大底並列。對於一雙要在任何天候下帶你撐過三小時以上的鞋來說,這份信心幾乎比什麼都重要。

第二是平順的舒適感。它的腳感不軟、不糊,而是滑順地帶過。四足搖擺設計是近年記憶中數一數二出色的,明顯比 SuperBlast 2 或 Magic Speed 4 更平順,穿上後第一英里內鞋子就幾乎消失無感。後跟原本是跑前最大的疑慮,因為它只有 75mm 的窄底,但較硬實的底層泡棉提供了足夠的結構支撐,即便是配速拉高時也完全沒有不穩。

跑者在潮濕積雪的道路上跨步前進,進行輕鬆長跑

第三是多功能性。儘管是為長時間、放鬆的訓練而打造,但在你推進配速時卻仍顯得有活力。它的咬勁不如 MetaSpeed 系列,但強而有力的中足落地能啟動競速泡棉,帶你向前滾動,對一雙以舒適為先的馬拉松鞋來說,這種推進感意外地鮮活。

購買前需要考慮的事

主要的取捨在於個性。這是一雙沉穩、溫和的鞋。它沒有 MetaSpeed Sky Paris 那種爆發性的彈跳,也沒有 Cloudboom Strike 那種彈力充沛的能量回饋,而較緻密的底層泡棉也壓抑了部分前掌的爽脆感。如果你想要的是一雙有樂趣的競速鞋,那就另尋他款吧。

它在較快配速下也不特別紮實。泡棉在前掌壓縮幅度不小,且帶有更輕、更透氣的質感,而不是 Boston 12 那種堅不可摧的感覺。更寬的底盤與更高的堆疊本可解決這個問題,而 75mm 的後跟寬度,對於一雙全部職責就是穩定的鞋來說,仍是令人費解的選擇。

尺寸是這條進口管道的另一個怪癖:它的版型更接近 SuperBlast,而非 MetaSpeed 系列那種貼合的競速版型,所以照原尺寸挑選是比較安全的做法。

與同系列其他鞋款的比較

在 ASICS 自家陣容中,市面上容易取得的替代款都做不到 S4 Plus 所做的事。Magic Speed 4 更快、更輕,約 255g,但 S4 Plus 在後跟感覺更紮地、更舒適,是更好的長跑選擇。GlideRide Max 更軟,更適合恢復日,但它下陷較多,而 S4 Plus 則是順順地滾動。SuperBlast 2 精神上最接近,但起步感覺更重,相較之下也顯得顛簸;而這雙可說是 ASICS 做過最平順的鞋之一。

數雙跑鞋在車庫地板上並排陳列,用於比較重量

其他品牌中,結構最相近的是 Hoka Mach X2,它採用同樣的硬泡棉在上、軟泡棉在下的雙密度配置,搖擺弧度甚至更激進。Salomon S/Lab Spectur 是更早嘗試同樣四小時馬拉松概念的作品,帶有包覆式碳纖後跟,不過在美國跑者之間並未打開市場。New Balance SC Elite v4、Hoka Cielo X1 與 On Cloudboom Strike 都提供了更輕量的比賽日替代選擇,其中 Cloudboom Strike 更以 224g 帶來更多彈跳感,代價則是更窄、更軟的底台。

購買建議

如果你住在日本,想要一雙專門的長跑鞋或四小時馬拉松鞋,這是很輕鬆的推薦。在日本之外,實際可行的選項是 Magic Speed 4、GlideRide Max 或 SuperBlast 2。對大多數想要最接近體驗的人來說,GlideRide Max 以更軟的包裝捕捉了大致相同的舒適至上理念,而 Magic Speed 4 則涵蓋了速度那一端。

對於能透過進口管道與轉售商找到 S4 Plus 的跑者來說,它非常適合放進輪替陣容中當作長跑鞋:輕得足以感覺俐落,穩得足以在疲累時信任,抓地力也足以應付壞天氣。考量到前後都相當大方的橡膠覆蓋,耐用度應該也相當紮實。

跑鞋與鞋帶在前門旁攤開擺放,準備迎接寒冷的晨跑

結論

ASICS S4 Plus 是一雙用心打造的鞋,為 ASICS 很少特別設計的跑者而生:那個在外面跑上四小時的人。它用侵略性換來平順、抓地力與舒適,而就它自身的標準而言,它成功了。偏窄的後跟與內斂的個性讓它無法成為普世首選,但作為一雙帶有真正競速鞋 DNA 的長跑巡航鞋,它是該品牌全系列中最舒適的選項之一。如果它哪天能進入更廣大的市場,絕對值得在鞋架上佔有一席之地。

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