ASICS GEL Nimbus 27 評測：極致緩震，更趨成熟

前言

ASICS GEL Nimbus 27 從數據上看變化不多,但這些改變累積起來可不小。中底的堆疊高度加到極致,代表腳下的緩震更充足,而且整雙鞋比前兩代稍微輕了一點。實際上腳的感覺比以往稍軟,彈性也略增,大底則換上更耐磨、用途更廣的配方。結果就是,這雙鞋跑起來比前代更享受,即使它仍然是一雙訓練取向的巡航鞋,而非比賽日的秘密武器。

這款產品適合誰

這是一雙徹頭徹尾的日常訓練鞋。它為恢復跑、輕鬆里程和穩定配速的訓練而生,而且比起許多笨重、厚緩震的鞋款,它更能回報稍快的步頻。高聳的堆疊和寬大的接地面積,特別適合體型較重的跑者,他們最能發揮腳下額外壓縮緩衝的優勢。

它不適合半馬配速或更快的訓練,想刷新 5K 和 10K 成績的跑者請另尋他鞋。話雖如此,以全馬配速使用是沒問題的,而且有些跑者會欣賞它在沒有碳板的情況下仍能提供實實在在的緩震。泡棉本身就有足夠的剛性,在蹬地時帶來一點回彈,而隨著堆疊高度增加,這種受控的硬度也讓路感穩定而不搖晃。

主要優點

中底:迄今最令人愉悅的 Nimbus

中底是這次的主角。樣品尺碼的數據顯示後跟約 43.5 mm,以 UK 11 / US 12 量測,後跟接近 48 mm,前掌約 40 mm,落差為 8 mm。堆疊高度和落差在上腳時並不明顯,泡棉(Flightfoam Blast Plus Eco)的硬度測得約 Shore A 34,與過去幾代 Nimbus 相當。儘管數據相近,這一代跑起來確實更軟、更有彈性,多出來的那兩毫米泡棉似乎真的有差。

路感平順而一致,後跟可見的膠囊現在因為周圍多了泡棉,更像是作為穩定結構存在。出廠狀態的泡棉就已相當不錯,但跑個幾公里後會更好,磨合後變得更緩震、更有反應,所以別在客廳走兩圈就下定論。以中底而言,這是迄今最令人愉悅的一代 Nimbus。

鞋面:舒適包覆,但有幾點要注意

鞋面採用稍微更新的網布,讓腳背的包覆鎖定更好,鞋帶環設計類似 Novablast 5。網布比以前更有支撐結構感,而鞋舌保留的針織材質則維持襪套般的伸縮服貼感,穩穩抓住腳部。後跟內襯充足,舒適地環抱腳踝,而且不需要拉緊鞋帶就能達到良好鎖定。鞋頭的高度和寬度都恰到好處,不會過於寬鬆。

有兩個小缺點。鞋帶偏短,如果你在最後幾個鞋孔使用跑者結,要打雙結會有點困難;內側的覆壓布片在偏瘦的腳型上可能會輕微皺起,造成些許不適。腳型屬正常寬度的話應該沒問題。整體貼合度拿到紮實的 2.7 分(滿分 3 分)。

大底:抓地力比去年更強

大底走更粗獷的路線,接近 Superblast 2 的配置,抓地力明顯優於 Nimbus 25。兩塊橡膠從後跟經中足延伸到前掌,後跟內側另有一塊 AHAR+ 膠塊強化耐用性。這種混合橡膠耐磨又不失柔軟,能隨足部靈活彎折,並帶來更好的多地形抓地表現。耐用性在這個系列從來不是問題,有些跑者累積了數百公里的里程。

一個小提醒:碎屑可能會卡進中底泡棉外露的部分,如果你跑在佈滿荊棘或小石頭的越野小徑上,要多留意。它仍然獲得 2.7 分(滿分 3 分)。

購買前需要考慮的事

受測尺碼的重量為 353 g(12.5 oz),比近幾代 Nimbus 稍輕,但仍屬偏重。別因此卻步:日常跑步不需要一雙輕如羽毛卻在 100 英里後就報廢的鞋,這雙鞋的結構就是為了耐用。上市價格約 $180,對一雙多數人只當日常巡航鞋使用的鞋款來說,是筆不小的開銷。

也要考慮你的輪替陣容。如果這會是你唯一的日常訓練鞋,舒適的包覆、紮實的做工和整體偏軟的腳感,都讓它很容易說服你入手。如果你已經有一套完整的輪替,就得想想它能帶來什麼。和 Nike Invincible 相比,它的腳感不那麼綿軟、更可靠;和 Puma MagMax Nitro 相比,兩者重量和價格相近,但這雙的貼合更自然,比較不會有鞋在控制你腳的感覺。

購買建議

如果極致緩震是你的首要考量,而你又不想要有碳板的鞋款,Nimbus 27 是目前最強的選擇之一。體重較重的跑者尤其能從高堆疊中獲得最多。想要一雙可靠舒適、用來應付輕鬆和穩定里程的巡航鞋,就買它;若你在較短距離的比賽需要速度,就跳過吧。

結論

GEL Nimbus 27 在鞋面、中底、大底和性價比四個項目中,總計獲得 10.8 分(滿分 12 分)。ASICS 一如往常地做出細微而累積的進步:落差再溫和一些、路感稍軟也更有樂趣、重量更輕,大底更是大幅進步。在品牌全產品線持續表現優異的這一年,它是一款實力堅強的作品。