Yes Air Master Extreme 固定器评测：硬朗、强劲，为激进滑行而生

简介

Yes 如今也推出了固定器，Air Master Extreme 正是取代 Drive CX 的型号——那是该品牌早期固定器产品线中的超硬选项。在各种严苛地形上实测之后，简单概括就是：这是一款非常强劲、反应极快的固定器，专为激进自由式滑手打造，但在购买前有几个使用上的小问题值得了解。

测试配置与条件

这款固定器搭配 Ride Shadowban 单板和 K2 Thraxis 雪鞋进行测试，当天天气阴晴不定，蓝天与灰云交替。地形涵盖一切：压实快速雪道、柔软绵密的雪道，以及滑行路线上散布的大量冰冻”death cookies”（碎冰块）。这种多样性使它成为对固定器硬度以及抑制震颤能力的公平考验。

调节：简约但实用

可调节的地方不多，而这显然是有意为之。你有三个主要可调区域：

• 前倾块，用内六角扳手调节，也可以在滑行中徒手旋转。拆下螺丝并翻转内部的角撑块可获得更多变化。
• 旋转凸轮绑带，可拧开并前后滑动，使绑带对准雪鞋中心。
• 可更换的衬套，有软、中、硬三种硬度，不过对大多数滑手来说，原装衬套就值得保持原样。

如果你喜欢无休止地微调装备，这不是为你设计的固定器。如果你只想调好一次就开滑，那正是它所能提供的。

高背板与前倾调节

高背板的弧度设计得当，能包覆雪鞋的后跟骨架，内侧带有一点点衬垫。总体而言，这是一款非常硬朗的高背板，而且你立刻就能感受到：往脚跟刃发力时，力量直接通过底座向下传递，让板子稳稳立刃。

前倾块的设计很独特。开箱即可获得两档设定，还可拆下螺丝重新配置部件以获得更多变化。在如此硬朗的固定器上能够随时调整前倾角度，是个不错的加分点。

绑带与棘轮

脚跟绑带是泡沫绑带，外层较硬，带有适度的镂空。发力时它能传递大量力量，但柔韧性不高，绑带本身的横向弹性也很有限。现有的活动余量大多来自铰链。

脚趾绑带是弱点。它的镂空和橡胶设计最适合较尖的鞋头；遇到宽大、方正、鞋头平钝的雪鞋，它会拉伸变形，你可能感到棘轮压脚。它搭配 Thraxis 雪鞋还算合适，反应也算灵敏，但市面上有更好的脚趾绑带，能适配更多鞋型的绑带会让这款固定器更加全能。

棘轮的收紧表现尚可，且锁定稳固，脚跟侧有一键释放。释放拉片可以再长一点，脚趾侧则没有一键释放，你必须从前方抓住才能拨开。棘轮也有轻微的旷量。功能上没问题，但不算同级领先。

滑行感受：动力与减震

这是 Yes 最硬的固定器，而且表现明显。换到脚趾刃时，你能感受到 SkateTech 底座在工作；切回脚跟刃时，力量通过高背板传入脚跟杯。绑带同样反应灵敏，因此前压重心或刃间切换时，每个方向都能输出力量。

令人意外的是，它的减震表现也相当不错。脚垫能很好地消散动能，固定器能压过大部分地形而不把震动传到脚下。例外情况是冰冻的碎冰块（death cookies），震动会通过 SkateTech 底座共振上传。它不是同级中最减震的固定器，但就其定位而言，表现确实出色。

购买前的考量

几处沿用自该品牌早期固定器产品线的设计细节，可能让部分滑手不太满意。即使旋转并前后滑动固定器圆盘使其在板上的位置居中，整套配置仍会略显偏脚跟。再加上脚趾绑带兼容的雪鞋有限、棘轮表现平平，这些就是为其高性能所付出的主要代价。

购买建议

这款固定器百分之百是为追求最大响应速度和力量传递的高速自由式滑手打造的。如果你正是这类人，它不会让你失望。如果 SkateTech 不合你的口味，值得比较的同类产品包括 Union Atlas Pro、Ride A-10 和 Battalion Atom。

结论

Yes Air Master Extreme 是一款强劲、灵敏、减震合理的超硬固定器，成功地延续了 Drive CX 的名号。它的脚趾绑带和棘轮让它无法达到完美，但对于重视立刃控制和即时动力输出的激进滑手来说，这是一个毫无悬念的推荐。