Ultra Mont Blanc Carbon 评测:一双零落差超马竞速鞋

引言

Ultra Mont Blanc Carbon 是 Ultra 最早为越野赛道推出的带板半超级鞋竞速鞋之一。它是初代 Mont Blanc 的进化版,保留了广受欢迎的元素,并加入了超级鞋配置:Carbotex 碳板和 Ultra Eagle Pro 中底泡棉——据官方介绍,这款泡棉以 PEBA 为基础,但实际脚感未必完全如此。

这是一双相当昂贵的鞋,售价 260 美元。在累积了可观的里程之后——包括一次越野长距离跑、越野节奏跑与间歇变速跑,以及为了测试而跑的几英里公路——有一点已经非常清楚:它真正的定位是超长距离(ultramarathon),而不是短距离速度。

这双鞋适合谁

从根本上说,这是一双为里程不断累加时依然感觉舒适而设计的鞋。如果你的目标是超级马拉松,并且想要零落差、贴合脚型的剪裁加上足下的碳板,那它正是为你而生的。

如果你追求的是短距离上最灵敏、最具弹性的脚感,那它可能不适合你——除非你特别想要零落差、贴合脚型的剪裁,以及一块更宽容的碳板。这双鞋会根据你的要求改变自身功能,因此相当全能:加快配速时它反应良好,稳定在较慢的配速时它同样表现出色。

主要优点

规格参数能说明一部分故事。男款 10 码(女款 11.5 码)重量为 9.6 oz(272 g),后跟与前掌堆叠高度均为 29 mm,落差为 0 mm。Carbotex 碳板带有一定弹性,因此并非市面上最硬挺的碳板。轻松跑时,这种弹性感觉很好,碳板只在你提升配速时才会真正显现存在感。

Eagle Pro 中底在轻松配速下感觉并不惊艳,但在真正漫长的距离中它大放异彩。双腿疲劳感减轻,脚感持续向外延伸,而这正是这类泡棉的使命所在。超级鞋的感觉只有在平地或下坡加速、用力踩踏压缩泡棉并获得回弹时才真正出现。上坡时,你几乎感觉不到它。

这双鞋的贴合度同样奖励长时间奔跑:跑得越久,感觉越好,尤其当双脚因肿胀而填满鞋内空间之后。它的贴合感与 Ultra Temp 5 几乎完全一致:后跟更宽,后跟锁定结构极简,并采用方便搭配绑腿的设计,锁定效果相当扎实。

购买前需要考虑的事项

鞋面是问题所在。有人曾抱怨初代 Mont Blanc 后跟滑动的问题,如今依然存在。要把鞋锁定牢固需要仔细系紧鞋带,而且这双鞋的长度感觉偏大约半码。最初几英里,蹬地起步时会显得笨拙别扭,只有在长距离跑步中双脚肿胀之后才会逐渐贴合。

如果你想要一双短距离跑鞋又喜欢上述所有特点,可以考虑小半码并搭配较薄的袜子。至于长距离,则建议按正常尺码购买,因为双脚会肿胀撑满鞋内,后段里程你会庆幸拥有这些空间。

抓地力与耐用度表现不错。Vibram 外底在近 40 英里、以越野为主的里程中保持良好,不过几英里公路奔跑确实让外露的 Eagle Pro 泡棉出现了磨损。抓地力属于中等水平:碎石、泥土甚至部分柏油路面都没问题,但它并非为极端技术性地形或深泥而设计。

购买建议

以 260 美元的定价来看,价格略高于它应有的水平。更灵敏的泡棉和稍高一点的堆叠高度会大有帮助。但这双鞋确实独特:一片略带弹性的碳板、零落差的贴合脚型中底,以及足下充足的泡棉,专为真正漫长的距离而准备。

如果这些特质正好符合你参加超马竞速的需求,那这笔花费或许值得。它与另外几款越野超级鞋同场竞技,且在重量上处于偏低的一端,所以在下手之前值得做一次直接对比。

总结

最好把 Ultra Mont Blanc Carbon 理解为一双超马跑鞋——而且是一双好鞋。它不是短距离冲刺或技术地形上最活泼的那一双,偏长的鞋型也需要一些磨合管理,但在传统越野路面上进行大里程训练时,它出色地完成本职工作,并不断鼓励你继续向前。