Ulsa 的两款聪明工作灯：迷你泛光灯和柔性 LED 灯条

简介

Ulsa 在工作照明上采取了一种令人耳目一新的做法。与其打造更大、更亮、更重的灯具，这家公司专注于两款紧凑设计，分别解决非常具体的问题：一款迷你泛光灯，适合全尺寸灯具根本放不进去的地方；以及一根 44 英寸的柔性灯条，能随你的工作空间需求弯出任何形状。两者都确实好用，而且价格都在让人容易说服自己的范围内。

Ulsa 迷你 LED 泛光灯：体积小，输出合理

这款迷你 LED 泛光灯把六颗 LED 阵列装进一个手掌大小的机身，并配备 500 milliamp 电池。全功率输出为 500 lumens，大约能持续运行一小时后才降功率。另外还有 200 lumens 模式，可延长到约三个半小时，以及一个 60 lumens 闪光模式。对于这么小的灯来说，这是一组相当合理的选项。

旋转支架设计会让你觉得似曾相识，如果你用过带磁座的旋转工作灯的话；它让你可以把光束精确对准需要的位置。色温约 6500K，光线是相当刺眼的冷白，重视可见度而非氛围。

这正是这款设计发挥价值的地方。Ulsa 显然认定做小比做大更聪明，因为现代 LED 和电池让这种尺寸的灯变得真正实用。它可以当水槽下灯具、引擎盖下灯具或仪表盘下灯具，在任何需要一点照明、却又无法安装或携带更大灯具的地方使用。它甚至随附一个钥匙圈，你可以把它挂在钥匙上，让它随时可用。

充电与电量指示

充电通过 USB-C 进行，这是很大的实用优势。你可以用随身已有的线缆为它补电，掀开盖子就能看到接口。开机时会有一个大号电量指示灯亮起，让你在开始工作前大致了解剩余电量。

Ulsa Flex Pro LED 灯条：光随你塑形

Flex Pro LED 灯条是两款中更特别的一支。它是一根 44 英寸的柔性灯条，触感柔软如硅胶并保留一定弯度，你可以把它垂挂、钩住或环绕引擎舱，把光线精确放在需要的位置。由于机身是硅胶材质，工作时不必担心碰撞到任何东西。

它提供两种固定方式：一个可折叠、卡入底座的挂钩，以及尾端一个便于悬挂的柔性圆环。这种组合让它在尴尬的空间里也容易部署。

电池、充电与续航时间

续航是它的强项，低亮度模式约可运行 7 小时，底座内装有容量可观的电池组。不过，充电是它一个明显的妥协点。Flex Pro 不支持 USB-C 充电，而是使用专用的电池充电器，采用较旧的内正外负针脚设计。考虑到需要注入这块电池的电量，其中原因不难猜测，但这确实意味着你得保管好那个专用充电器。

可自定义的发光段落

控制方式是这支灯真正好玩的地方。它有一个开关键加上下键，以及三个亮度档位，从最低档开始循环切换。有趣的是段落控制：你可以让灯从一端到另一端逐段熄灭，只点亮灯条的一部分。长按按钮会持续循环切换段落，下键则反转方向。

也就是说，你可以只点亮顶端，把它垂进引擎舱，或自定义灯条的哪一段发光。灯具会记住你上次的设置，关机再开机后会恢复同样的配置。而且没错，当你从全黑状态启动它时，它会从一端亮到另一端，很难不让人联想到光剑。

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值得考虑的实用局限

购买前需要知道的主要一点是：Flex Pro 无法折叠。不像许多灯条，你不能把它收起来塞进工具包，所以要有以全长存放的心理准备。另外值得一提的是，该设计正在申请专利，这表明 Ulsa 把它视为不只是昙花一现的产品。

该买哪一款？

如果你面对的问题是水槽下、引擎盖下或仪表盘下这类狭窄黑暗的空间，那么售价约 $25 的迷你 LED 泛光灯是不二之选。它体积小、支持 USB-C 充电，输出也足够灵活，应付大多数快速作业没问题。

如果你经常在引擎舱或其他尴尬空间里长时间工作， positioning 比单纯亮度更重要，那么约 $80 的 Flex Pro LED 灯条提供了真正不同的东西。能塑形光线并控制哪些段落发光这一点独一无二，而低亮度 7 小时的续航也足以撑起一整天的工作。

结语

这两款灯展现出一家认真思考人们实际如何使用便携照明、而不是一味追求数字的公司。迷你泛光灯在一个可以挂在钥匙上的形态里提供了实在的输出，而 Flex Pro 灯条则解决了硬质灯具根本无法应对的定位问题。以各自的价格来看，如果便携工作照明是你日常的一部分，两者都值得仔细一看。