TAG Submarine 钢笔评测：一款充满航海灵感、真有个性的书写工具

引言

TAG Submarine 是一款由台湾设计公司推出、以航海为灵感的钢笔，它在一个这些特色极为罕见的价位上，带来了几项真正独特的设计。它最初作为 2024 年的 Kickstarter 众筹项目登场，募得约 15 万美元，此后进入常规零售渠道，目前售价为 129 美元（镀金笔尖）或 145 美元（黑色笔尖），可在 Amazon 上购买。

设计与做工

Submarine 采用黄铜制造，因此带有相当的分量感却不至于过重，握在手中平衡感极佳。哑光黑色表面搭配贯穿笔帽与笔杆的凹槽纹路，赋予这支钢笔一种富有质感、精心设计的观感。笔夹呈弧形，并带有别致的小缺口细节，弹性也足够应对不同厚度的材质。

笔杆尾部装有一个螺旋桨形的笔顶，这是这支钢笔最迷人的细节之一。严格来说，潜水艇只需一端有螺旋桨，但这个设计毫无顾忌地将主题发挥到极致。

笔帽先向上倾斜，在最后约一寸处转为笔直，平滑过渡到笔杆的直段，然后向活塞旋钮方向逐渐收窄。整体轮廓棱角分明却协调统一，确实让人联想到潜水艇的外形。

笔尖与上墨系统

旋开两圈式的笔帽后，你会看到一颗 5 号 Schmidt 不锈钢笔尖，有细字（F）和中字（M）两种选择，并可选黑色或镀金表面。Schmidt 笔尖往往被低估了，这一颗也不例外。笔握部分偏小且向上倾斜，这意味着习惯将手指靠近笔握末端书写的人可能需要稍微调整握姿。金属螺纹并不锋利，通往笔杆的两级台阶落差也不算大。

一个怪癖：这支笔真的不适合笔帽反插。笔帽根本套不上笔杆尾部，顶多松松地挂着，所以这方面毫无模糊空间。

上墨系统与墨水容量

TAG 将尾部旋钮形容为“涡轮驱动上墨系统”，不过从机械结构上看，它更接近往复式活塞。滚花旋钮提供了很大的抓握面积，旋转起来确实相当顺滑舒服。这支笔附送一支标准国际墨胆和一个 Schmidt 上墨器；上墨器与活塞机构相连，因此无需拆下笔杆就能通过旋钮上墨。

实际操作中，更稳妥的做法还是把笔杆旋开。由于笔上没有墨水视窗，拆开笔杆上墨能让你确认墨水已充足。在测试中，上下旋转几次就获得了不错的上墨效果。

书写表现

使用 Private Reserve 的 Crazy Train 墨水——一款带有金色光泽的鲜艳蓝色——中字的 Schmidt 笔尖表现相当出色。它相当顺滑，作为钢尖还带有一点点笔画粗细变化，而且出墨量对中字尖来说颇为慷慨。反写表现算得上可用而非惊艳，但快速书写流畅愉快，这对日常使用来说才是最重要的。

购买前须知

偏小且向上倾斜的笔握未必适合每个人，尤其是习惯握近笔尖的人。不能笔帽反插这点一旦接受就不再是问题，但如果你习惯反插笔帽，这支笔无法满足你。此外，虽然涡轮式旋钮很有趣，但鉴于没有墨水视窗，拆开笔杆上墨才是更实用的方法。

购买建议

以 129 美元的价格，Submarine 是一支用料扎实、做工精良、且绝不会与其他钢笔混淆的作品。即使是 145 美元的黑色笔尖版本，也依然物有所值。如果你重视独特的设计细节，单是螺旋桨笔顶和带凹槽的笔身就足以让你值得一看了。

结语

TAG Submarine 之所以成功，在于它全身心投入自己的主题，同时没有在基本功上妥协。坚固的黄铜结构、出色的 Schmidt 笔尖以及独树一帜的轮廓，使它在同价位产品中值得认真考虑，也让人对这个台湾品牌的潜力留下了令人鼓舞的第一印象。