2025年度最佳滑雪板：横跨10个类别的杰出表现者

引言

每个测试季度都会筛出一批拒绝随波逐流的滑雪板。有的以顺滑取胜，有的以全能见长，还有几款重新定义了一个类别。今年的杰出榜单横跨约十个类别，从精准的日常刻滑利器到专攻粉雪的工具板，其中还包括两场难分胜负的平手——两款板实在无法分出高下。

有一点值得先说明：一款板胜过另一款，并不代表另一款就差。其中几场对决都极为接近，最终的选择往往取决于你的雪况、你的滑法，以及你已经拥有的装备。以下就是本季度在各自类别中赢得年度滑雪板荣誉的产品。

年度最佳刻滑板：Stöckli Montero AR

Stöckli Montero AR 在雪上的表现近乎宗教体验。它兼具你对 Stöckli 的预期——时机感和顺滑感——以及更难得的特质：当板刃立起时依然顺滑，整段转弯刻滑毫无生硬感。它的板宽过渡在软雪和硬雪之间切换自如，转弯半径几乎恰好介于小回转和大回转之间，完美命中那个中间地带。

唯一的告诫是时机。如果你的转弯时机不够敏锐，它们会让你措手不及。你必须保持专注，随时准备好，做出高质量的弯。做到这一点，Montero AR 会回报你此生最令人满足的转弯体验。之前的版本已经很好，但2025版在顺滑度和调校精准的时机感上是实打实的进步。

绕不开的一点是：它们不便宜。如果你一年只滑五到十五天，很多其他滑雪板能以更低的价格提供不错的刻滑体验。但如果你想要最好的，而且价格吓不到你，这就是无可超越的体验。

年度最佳乱雪克星：Völkl M7 Mantra

Völkl M7 Mantra（本次测试使用177板长）是全年一直留在车里的那块板，因为它在最恶劣的雪况下依然可靠。它在压好的雪道上刻滑出色，但真正大放异彩的是在雪况变糟时仍能交出扎实的刻滑表现。即使在被搅烂的雪中，只要你在山下板上保持自信，它也能强势穿行。

粉雪是它的弱项。这是又大又硬核的板，你不会误以为它是粉雪浮力板。不过，板宽足以让你安全穿过轻度粉雪。这些 Völkl 板在脚下直接转动的特性，意味着在更陡的坡道上你依然可以左右甩板，尽管它们不如 Mantra 88 那样灵敏、那样小回转造型。

同样出色:Nordica Enforcer

2025款 Nordica Enforcer 是这里可靠的备选。如果你的滑法偏后座，或者你喜欢让板尾在转弯末段释放，Enforcer 可能更适合你。就本测试员的风格而言，M7 Mantra 拿下该类别，但 Enforcer 是它的阴阳互补。

年度创新:DPS Work 79

DPS Work 79 不是本年度最受欢迎的板，它还有很长的路要走，但没有任何一块板让短半径刻滑板的未来显得更令人兴奋。它弹得难以置信。在平缓路段和压得极平整的地形上，它比任何板都更善于把你的转弯转化为动量，凭借碳纤维结构和板型，把能量从这一个弯直接弹进下一个弯。

缺点是真实的。它不万能。在树林里它不会是首选，在冰面上会被弹得东倒西歪，而且它偏软偏韧，转弯的每一点你都能感觉到。它也非常小众、非常昂贵，价格在2,000美元左右。如果你一月滑的是硬邦邦的老雪，更阻尼的板更合理。但如果你想体验碳纤维在短半径刻滑包上能做到什么，这就是指向未来的那块板。

年度最佳旅行板：Black Crows Justis 与 Kästle ZX100

这个类别最终以真正的平手收场。Black Crows Justis 在粉雪中表现出色，其独特的板头能咬入雪面进行刻滑，让它成为真正全面的旅行板，能让任何目的地都好玩。它在极硬的冰面或乱雪上更吃力一些，不过只要 engaging 山下板就能应付大半。

Kästle ZX100 同样令人印象深刻：一块称职的粉雪板，同时刻滑优美，并充分利用其独特的板头特性。平手的关键在于风格。如果你更偏刻滑，Justis 更合适，虽然它的转弯需要一点时间才转过来。如果你更看重反应灵敏的转弯，Kästle 占优。鉴于两者的适应范围都很广，无论选哪块都是极好的旅行板。

年度最佳全山日常用板：Stöckli Stormrider 88

Stöckli Stormrider 88 是年度惊喜。作为全山日常用板，它提供了通往大山大部分区域的最佳通行能力，同时保留了人们喜爱上一代产品的那些特质。2026版在不损失上一代任何优点的前提下大幅精进，而2025版依然能打。无论选哪一版，你得到的都是一块方向清晰、迭代而不迷失的板。

它的转弯启动对众多滑雪者都很友好，阻尼感和适应范围一流，旧版的一些粗糙之处也基本被打磨掉了。它不是大粉雪板，但足够你离开雪道、在林间跳跃，享受轻度粉雪。

预算之选:Atomic Maverick

Atomic Maverick 是最看重性价比和易上手性时的全山之选。上一代仍有售，依然是稳健的选择，但新一代似乎迷失了清晰方向，迭代成了另一块板。相比之下，Stormrider 88 展示了坚持愿景的样子。

年度最佳进阶滑雪板：Elan Ripstick 96 Green Edition

对于正朝着 Salomon Stance 或 Atomic Maverick 方向进阶的中高级滑雪者来说，Elan Ripstick 96 Green Edition 是目前最好的板。在较短半径的转弯上它优于黑色版，其不对称板型会替你启动转弯，让你专注于掌控转弯的其余部分。道外表现扎实到足以享受，刻滑手感也很棒。

缺点是极速。方正的板头在高速时会产生一些风阻，而且它不是高阻尼板、乱雪切割机，也不是春季雪况专家。它做不到样样精通。但作为提升你刻滑水平的工具，它在山下板上建立的平台足够稳固，连资深滑雪者都能乐在其中。它以某种方式让刻滑变得触手可及，让你很难滑得不开心。

年度最佳轻粉雪与林间板：Völkl Blaze 104

对于林间、蘑菇包以及15至23厘米的轻量粉雪，Völkl Blaze 104 是一大亮点。它证明了自己能在没有深厚底雪的大雪之间游刃有余——那种需要灵活操控的地带。它的板型独特，几乎会在雪面即将翻起前提醒你，让林间的转向显得直观自然。

它不会以乱雪切割机的身份获奖，在化烂的硬雪上也不是最佳状态。但在还残留一点压痕的雪道上，你依然能滑出不错的刻滑弯。它还非常胜任轻量化 touring，进出小雪仓，即使对通常不离开雪场的人来说也是如此。当它处于自己的领域时，就是巅峰状态。

年度最佳粉雪板:DPS Kaizen 112

这个类别有两个奖项：最佳综合表现和最佳性价比。

最佳性价比:Atomic Bent 120

Atomic Bent 120 是最受欢迎的预算级粉雪表现板。它带有标志性的 Bent 手感，在深厚的底雪上操控轻松，而且板宽足以应对较重的湿雪。192板长下它简直是一艘大船，但轻量化的 Bent 设计让转向并不费力。你可以在树林和灌木间穿行、驾驭，虽然不如 Bent 110 或 Blaze 104。粉雪性能、湿雪能力和操控性以合理价格集于一身，近乎完美。它是专职粉雪板，对双腿略有要求，但 Bent 设计在 Bent 120 上发挥得最好。

总冠军:DPS Kaizen 112

DPS Kaizen 112 是年度最佳粉雪板，也是迄今测试过的最佳粉雪板。碳纤维结构带来粉雪滑行的全部反馈与顺滑，转弯形状自然，早期展板设计让它在林间灵活又宽容。最令人称奇的是，这么宽的一块板，滑一整天也不会带来髋部、膝盖或腘绳肌疼痛。如果关节疼痛一直限制你的粉雪日，这就是值得一试的板。

尺寸建议：选大一码，因为和 Bent 系列一样它偏短。不要指望它在硬雪上大放异彩。它是一块小众的专职粉雪板，而在自己的领域里，它令人难以置信。

更窄之选:DPS Kaizen 105

DPS Kaizen 105 表现尚可，试图在这里那里给你一点刻滑。但它是在折中而非专注。如果你想要完整的体验和这一系列为浮力而生的性能，Kaizen 112 能直接给你，而不是试图一次做太多。

购买建议

先匹配雪板与需求，再匹配与炒作。时机敏锐、预算充裕的刻滑玩家应该看看 Montero AR。常年面对糟糕雪况的人应该选 M7 Mantra，或者偏爱板尾释放风格的话选 Enforcer。在 Justis 和 ZX100 之间犹豫的旅行者，应该想清楚刻滑风格和反应灵敏的转弯哪个更重要。

如果只要一块日常用板，Stormrider 88 是这份榜单上最稳妥的选择，Maverick 是更实惠的路线。进阶滑雪者从 Ripstick 96 Green Edition 获益最多，林间和轻粉雪玩家不必多想就选 Blaze 104，粉雪猎人可以在高性价比的 Bent 120 和善待身体的 Kaizen 112 之间抉择。Work 79 依然是那些好奇短半径刻滑走向何方之人的小众享受。

结语

本季度的杰出产品有一条共同主线：每一款都全力专注于自己最擅长的事。Montero AR 和 Stormrider 88 展示了 Stöckli 迭代而不迷失，Völkl 双雄覆盖了雪况光谱的两端，而 DPS 碳纤维板指向一个令人兴奋的未来。测试符合你的地形和风格的板，这份榜单上的任何一块板都赢得了自己的位置。