Puma Deviate Nitro 评测：跑完 100 英里后，它还顶得住吗？

简介

Puma Deviate Nitro 推出之时，正值 Puma 携整条全新跑鞋产品线和一种全新泡棉强势重返跑鞋市场。跑了 100 英里之后，真正的问题是：它是否经得起考验？本评测基于自购的一双鞋，经过轻松跑、长距离跑和马拉松配速里程的实测，因此结论反映的是真实的穿着损耗，而非首跑印象。

让这双鞋跑到 100 英里大关的测试日程，平均配速为每英里 8 分 21 秒，其中两英里为中等配速，其余为轻松跑。对于一双定位为偏快速的厚底缓震训练鞋、而非纯竞速鞋的鞋款来说，这是相当合适的测试情境。

规格与结构

Deviate Nitro 采用 32 mm 堆叠高度和 8 mm 落差，前掌留有 24 mm 的泡棉。主打卖点是 Puma 的 Nitro 泡棉——一种富有弹性的复合材料，能吸收大量冲击，同时保持高回弹性，在步态过渡时回弹干脆利落。由于这种泡棉偏软，鞋跟处加了一个稳定片，让后脚在触地时不至于感觉不稳；中底内还贯穿一块名为 Inno plate 的碳纤维板。

大底大量使用了 Puma Grip 橡胶，鞋面前掌部分则是舒适、透气性尚可的材质。鞋舌是一大亮点：切得低、非常薄、带少量衬垫，几乎不碍事，就像拆掉鞋带罩的足球鞋鞋舌。后跟几乎没有多余结构，只有后中央一条加固区域，以及几个缓冲垫，设计上贴合踝骨凸起处，帮助固定脚部。整双鞋重量为 9.1 oz，即 257 g。

从轻松配速到马拉松配速的实际表现

尽管有碳板，它从头到尾都没有竞速鞋的感觉，甚至不算专职的训练课伴侣。它的表现更像一双偏快速的厚底缓震鞋，风格与 Triumph 19 相近：堆叠高度充足，但乐于陪你完成轻松跑以及混入更快配速的跑步。测试中包含一次 18 英里的长跑，其中 10 英里按马拉松强度进行，所以它确实在中速区间累积了不少实战里程。

Nitro 泡棉在慢速时偏软，在轻松配速时变得扎实，当你把配速从轻松推进到马拉松配速时，它又会重新放松舒展开来。从轻松配速一直到马拉松配速，它的表现确实出色。比马拉松配速更快时情况就变了：9.1 oz 的重量开始成为因素，而在轻松配速下感觉极佳的舒适宽松鞋面，在配速提升时就成了小小的负分。

后跟略微偏松，即使有缓冲垫也一样。虽然还不需要系跑者结来锁紧，在它面向的配速下也不构成问题，但过去曾遇到后跟贴合问题的跑者可能会更明显地感觉到。

100 英里后的耐用度

跑完 100 英里后，泡棉的手感与开箱时几乎没有差别。Nitro 泡棉压缩得非常慢，回弹性持久，这一点在实际使用中得到验证。大底几乎看不到磨损：后跟基本没有，前掌脚垫下方也只有极轻微的磨损，只能从大底菱形纹路表面细小的刻痕上察觉。抓地力完全没有受到影响。

Puma Grip 橡胶确实名不虚传。在湖边步道出现结冰的那天，它依然表现良好，但也不能就此说它是一双冰面跑步鞋。鞋面同样保持良好，只有一个瑕疵：鲜亮的配色出现了轻微变色，纯属外观问题。如果要挑一个可以改进的地方，那就是重量。鉴于泡棉如此耐用、抓地橡胶如此耐磨，大底其实可以少用一些橡胶，这样这双鞋若真要成为真正的训练课用鞋，也有望减掉 9.1 oz 重量中的一部分。

购买建议

这是一双适合想要高堆叠、缓震出色的日常训练鞋，同时还能应付马拉松配速里程的跑者的鞋。它适合轻松日、长距离跑和中等配速训练，而且其耐用度意味着它在 100 英里之后仍能保持良好表现。如果你是在寻找一双专攻快于马拉松配速的竞速或速度训练鞋，那它的重量和偏松的后跟贴合值得先考虑清楚。

如果你最在意的是长期价值，它的磨损特性是很大的优势：不易压缩的泡棉和几乎不磨损的大底，实在难以挑剔。只是在其他鞋款有过锁紧问题的跑者，试穿时记得检查一下后跟贴合。

总结

跑完 100 英里后，Puma Deviate Nitro 的状态保持得相当好。Nitro 泡棉手感不变，Puma Grip 大底几乎无磨损且抓地稳健，鞋面除了亮色配色的轻微变色外依然功能完好。它的定位很清晰：一双适合轻松跑到马拉松配速的偏快速厚底缓震鞋，而不是轻量竞速鞋。作为 Puma 重返跑鞋市场后产品实力的证明，它是一双值得期待的鞋。