Olight 成立 18 周年：Oclip Ultra 与 Baton Turbo Roadster 是最亮眼之作

引言

Olight 正在庆祝手电筒业务成立 18 周年，周年系列中包含两款真正值得关注的新品：Oclip Ultra 和 Baton Turbo Roadster。两者都建立在品牌已经验证过的设计之上，并在材质、功能和涂装上加以提升，让它们不只是简单的改款，而是更有看头。

Oclip Ultra:一个夹灯集泛光、聚光与 UV 于一身

初代 Oclip 和 Oclip Pro 作为小型夹灯树立了很高的标准，而 Oclip Ultra 则更进一步。灯体采用 Olight 的 OAL 铝合金制造，这种高强度材料坚固、易于加工，而且日常使用中基本防刮。外形比以前更方正一点，边缘圆润度减少，可以说看起来更专业。

一个实用的改进是接口保护盖：早期型号的橡胶盖已经取消，取而代之的是 USB-C 接口上的弹簧翻盖。在日常使用手感上，这感觉是一次真正的升级。

输出分为三种光源。泛光模式 turbo 档最高可达 530 lumens,接着依次为 300、110,以及 1-lumen 低亮档。聚光模式可达 450 lumens,随后是 270、90、9-lumen 低亮档，以及 1-lumen 月光档。整套配置由一颗 580 mAh 电池供电，容量虽小，但对于这个尺寸的灯来说续航相当充足。

UV 模式：实用,但有一个安全提醒

第三种光源是额定 365 至 370 nm 的 UV 光源。实际上，它作为一款便利型 UV 灯表现不错，不过在照射距离上的精细度和功率不如专用 UV 灯。开启时你看到的其实不是紫外线本身，而是散布到可见光谱中的辅助紫色光晕。

这个紫色指示光是件好事。真正的 UV 输出是不可见的，用户盯着它想确认是否开启会有眼部损伤的风险。可见的紫色光让你知道灯正在运作，这让这个模式作为口袋灯使用足够安全。

Baton Turbo Roadster:有趣的 EDC 全能选手

Baton Turbo 一直是全能型 EDC 手电筒的佼佼者，而 Roadster 版本则更注重个性。它的蓝黑涂装带有轮胎纹风格的纹理，看着就很有趣，颇有老式高性能跑车的味道。它或许不是 Baton Turbo 最战术化的诠释，但它是一款不太把自己当回事的出色口袋灯。

以它的尺寸而言，输出相当强悍：turbo 档 1,000 lumens、高亮档 300、中亮档 60、低亮档 10,以及 1-lumen 月光档，全部由一颗 1,100 mAh 电池驱动。对于日常任务，这个亮度分布几乎涵盖你对一支口袋手电筒的所有要求。

双供电灵活性与电池细节

Roadster 随附一颗 Olight 18350 电池，它比 CR123 更大。巧妙之处在于电池仓设计：你可以把一颗 CR123 放入附带的套筒中改用它， effectively 让它成为一款双供电手电筒。

有两个小提示。电池安装时平头朝上，这与大多数人的预期相反。而且使用 CR123 时性能会略打折扣，因为 18350 能提供更高的输出。尽管如此，对于想要快速换上一次性电池这个选项的人来说，这确实是个非常实用的设计。

购买建议

如果你想要一款能覆盖近距离工作、远距离照射和偶尔 UV 任务的紧凑型夹灯，Oclip Ultra 是更百搭的选择。如果你更偏好一款拥有强劲 turbo 输出和备用电池灵活性的传统手持手电筒，Baton Turbo Roadster 则更合适。两者做工都很好，日常使用都不会让人为难。

结语

Olight 的 18 周年新品展现的是一个在精炼经典而非重新发明的品牌。Oclip Ultra 加入了 OAL 铝合金、弹簧式 USB-C 保护盖和三光源配置，而 Baton Turbo Roadster 则在久经考验的 EDC 性能之上，搭配双供电电池选项和增添趣味的涂装。只要符合你的携带风格，无论选择哪一款都是放心之选。