NOW Drive 单板滑雪固定器评测:吸震且反应灵敏的全山利器

简介

NOW Drive 是一款专为整天冲坡的全山滑雪者打造的固定器。我们在一个较暖的晴天春季进行测试,雪面绵密顺滑,即使后来乌云聚拢也保持着良好的状态;搭配的是 K2 Tree Manifest 单板和 Ride Fuse 雪靴。简单来说:锁定感十足,硬度高于中等水平,并延续了 NOW 一贯的吸震且反应灵敏的滑行特质。

调节:随时可调,但有局限

安装设置相当省心。这款固定器开箱即支持免工具调节,当然你也可以用十字螺丝刀,随你喜好。背板调节同样轻松:只需拨一下卡扣,就能随时改变角度,完全无需工具。

唯一的缺口是脚垫。它无法调节,所以一旦你的站姿调好,调节的故事也就到此为止了。

缓震衬套:NOW 旗下最硬的滑行设定

开箱状态下,Drive 搭载了 NOW 系列中最硬的缓震衬套,这也是它反应灵敏特质的重要来源。好处是灵活:如果原厂设定对你来说太激进,可以换上软或中等硬度的衬套,调出稍微柔和、更有吸震感的滑感。

绑带与棘轮:锁定感十足,但脚趾绑带略显老旧

这次的重点升级是全新 Asym 脚踝绑带,它加入了一层外骨骼结构,比普通绑带更硬挺一些。不过脚趾绑带仍是较旧的设计,虽然能用,而且对大多数雪靴都咬合得不错,但感觉它本应与脚踝绑带一起升级。

这些绑带确实允许一点左右晃动,但绑带的尺寸和硬度让你比普通固定器明显更有锁定感。棘轮本身的设计非常标准——这是最好的那种标准:单指就能松开,绑带轻松滑入,收紧过程顺滑且握感良好。

滑行感受:吸震且反应灵敏

从脚跟到脚尖,Drive 的反应都非常灵敏。横向会有一点晃动,但一旦雪靴绑好,背板的弧度会让整体变硬,让你感到踏实。背板在空载时也有横向晃动,但在雪面上装上雪靴后就收紧得恰到好处。前倾调节就是简单的拨片式:拨开、往下滑、拨回来,搞定。

它的硬度确实高于中等水平。而让它有趣的是经典的 NOW 手感:脚下的大块泡棉垫配合那些硬衬套,带来真正吸震的滑行体验,同时在你需要时又能立即作出回应。

NOW Drive 适合谁

这款固定器是为那些整天划弯、偶尔挑战大跳崖、直到一天结束才解绑的全山冲坡者而造的。如果你九成时间都在冲坡,那就是你的菜。如果你曾滑过 Jones Mercury 那种吸震、锁定感强的 NOW 版本固定器,也会感到非常熟悉。

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对比与总结

值得考虑的同类固定器包括 Jones Mercury、Union Atlas 和 Salomon Highlander。Drive 作为一款吸震且反应灵敏的冲坡利器,与它们相比毫不逊色,唯一真正的抱怨是那条过时的脚趾绑带,希望尽快得到更新。如果一款更硬、吸震良好的全山固定器听起来正对你的胃口,NOW Drive 值得进入你的候选清单。

结语

NOW Drive 为激进的全山滑雪者提供了吸震、反应灵敏且锁定感十足的滑行体验,轻松的免工具调节和全新 Asym 脚踝绑带是真正的亮点。老派的脚趾绑带是唯一的弱点。对于想要一款能完成一切任务的固定器的冲坡者来说,它是一个强有力的竞争者。