Nike Air Zoom Alphafly Next% 2：首次试跑与初步评价

引言

这双 Nike Air Zoom Alphafly Next% 2 是自掏腰包买来的，而非送测产品，第一印象就是：这并不是原版鞋款简单换个新数字而已。它略重一些、明显更宽，而且围绕一个更清晰的定位打造：半马至全马竞速。

以英国尺码 11（相当于美码 12）来说，重量为 278g，约 9.8 盎司，比 Alphafly Next% 1 重了大约 12g。脚感也更宽，中足至前掌部位宽了约 3mm，后跟也多了几毫米，预示着更稳定的跑步体验。实测后跟堆叠高度高达 46mm，实际落差更接近 6mm 而非标称的 8mm，而鞋身长度方面则与原版相差不大。29cm 整，尺码符合 Nike 的典型标准。

鞋面：更硬挺、更厚实，也更难穿上

鞋面与 Nike ZoomX Streakfly 的相似度最高，部分针织区域则让人联想到 Infinity Run Fly。相比第一代 Alphafly 几乎软塌塌的针织鞋面，这里的鞋头质感更硬挺、更粗糙，而且位置恰到好处。鞋头前部还有更多加固，应该有助于提升长期耐用性。

鞋舌比原版厚实得多，脚背上方采用非常柔韧的针织材料，脚踝处的加垫按压起来确实令人上瘾。鞋带带有穿孔设计，几乎不需要系紧，在初期试跑中全程保持牢固没有任何问题，而且所需的鞋带压力更小就能获得良好的包裹锁定。鞋头深度与第一代大致相同，在相对温暖的跑步条件下透气性也算合格。

两个需要注意的地方。这双鞋真的很难穿上，得益于一个巨大得你肯定用得上的拉环，而且要穿三四次后才会松一些，因此对铁人三项选手来说并不友好。鞋面在前几英里也会略微松弛，需要在跑步中途重新系鞋带，所以在用于巅峰比赛之前，建议先穿着跑几次长距离。初期试跑评分：2.8（满分 3）。

中底：更稳定，但用途更单一

中底现在包裹着脚部，向上延伸至鞋头和后跟，所以看起来泡沫比实际要多得多。与原版相比，实际提升微乎其微。与“足弓支撑不如以前”的说法相反，Nike 附赠的更大号鞋垫只是把它盖住了而已；对第一代足弓有意见的人，在这里会有同样的感受。

容易勾到东西的后跟外扩部分基本消失了，不过中底最末端的部分仍然像是一个毫无必要的故障隐患点。Nike 在 Air 气垫下方增加了一点泡沫，使鞋子比哐当作响的原版稍微安静一些，泡沫也不再有从两侧外溢渗出的情况。代价是，任何钻进 Air 气垫周围的碎屑现在会更难清除。

就做工而言，中底泡沫相当粗糙：模具留下的毛边到处都是，胶水痕迹遍布，在这个价位实在让人心里不是滋味。就跑步体验本身而言，在半马和全马配速下测试，脚感非常棒：顺畅、非常稳定，在转弯和弯道处也更让人安心。Nike 已将其重新定位为具备最大缓震的半马至全马比赛鞋，与 Vaporfly Next% 2 大约 40g 的差距也印证了这一分工。在 5K 或 10K 配速下，它简直就是“太多的鞋”，作为日常训练鞋更是杀鸡用牛刀，尤其是大尺码。PrimeX 以多出 6-7mm 的堆叠高度提供了更出色的缓震。初期试跑后：2.7（满分 3）。

外底：实实在在的升级

外底配置变化巨大，应该能让这双鞋更耐用、更能应对更频繁的使用。后跟更厚的橡胶，加上重新设计的中足至前掌区域、大量凸起和倒置的抓地齿，应该能带来强劲的抓地力，整个外底的橡胶和覆盖面积都更多。大部分增加的重量都落在这里。

初期试跑在各种地形上抓地表现可靠，稳固到足以应付较轻量的越野路况和草地，这是原版不擅长的。高速下的抓地力也很出色，考虑到橡胶已经做到最精简，抓地力方面没有任何妥协。初期试跑后：2.9（满分 3）。

性价比：贵得让人肉疼

无法回避的一点是：这双鞋 £275 的价格贵得让人肉疼。开箱时曾怀疑它是否真能经得起跑步使用，但它挺住了，而且只要 Air 气垫保持不被扎破，没有理由不去跑上几百英里。根据原版的耐用表现——跑完 100 英里后看起来几乎完好如初——耐用性前景可期。

更宽、更重的整体设计意味着它现在是为半马至全马跑者准备的，通用性有所下降。Vaporfly Next% 2 仍然是更百搭的碳板竞速鞋，而在 5K 至 10K 配速的任何用途上，都有便宜得多、性价比高得多的型号。Nike 似乎正将其瞄准大众马拉松市场，无论跑者以什么配速完赛，就像 Air Jordan 系列从小众产品变成主流产品那样。初期试跑后：2.5（满分 3），总分为 10.8（满分 12）。

结论

Alphafly Next% 2 是一双更稳定、抓地力更强、很可能更耐用的鞋，它牺牲了一些通用性，换取了清晰的产品定位：一双最大缓震的半马和全马竞速鞋。如果你正在为全马训练或参赛，它是一件出色的利器，把它用于其设计用途，而不是小心翼翼地收藏在盒子里，才是正确的选择。如果你的比赛距离在半马以下，另寻他选吧：Vaporfly Next% 2 仍然是更百搭的选择，而更便宜的型号在 5K 至 10K 配速下也划算得多。