Mondraker Crafty Carbon 评测：一款 Bosch 驱动的林道与 Enduro 电助力山地车

引言

Mondraker Crafty Carbon 是一款 29 英寸电助力山地车，围绕 150 mm 后轮行程、最新版 Mondraker Zero 避震系统，以及 Bosch 第五代 Performance Line CX 电机构建。它定位在林道与 enduro 之间，几何与零件配置更偏向激进骑乘，而非轻松巡航。

两种电池选项、五个配置等级，以及保留 Mondraker 标志性连杆结构同时容纳全尺寸 Bosch 驱动单元的车架，使 Crafty Carbon 成为强力 eMTB 级别中较具弹性的平台之一。售价从 £6,299 或 $6,799 起，最高至 £11,799 或 $11,999。

这款车适合谁

想要一台可在陡峭技术下坡中大力骑乘的全功率 eMTB 的骑士，会在这里找到最多共鸣。150 mm 后行程、29 英寸轮组与松弛车头，让 Crafty Carbon 能与更长行程的 enduro 车款相提并论，而 Bosch 电机则负责爬坡。

它也适合喜欢自行选择配置的骑士。电池容量、后三角材质、前叉行程与传动系统都会随配置等级变化，因此这个平台可以按重量目标或预算调整，而不是强迫每位买家接受单一设定。

电机与电池：Bosch 带来什么

第五代 Bosch Performance Line CX 电机位于车架低处，输出与上一代相同的账面数据：600 W 峰值功率与 85 Nm 扭力。真正有意义的变化在于特性，骑乘感受更好，噪音杂音也比它所取代的单元更少。

Hill hold 是真正实用的新增功能。按住减号按钮可防止车辆在开始踩踏前向后滑动，它在推行模式下也有效，这对陡峭松散的爬坡很有帮助，因为在那里重新起步很别扭。

电池容量是这台车最重要的决定之一。Mondraker 提供 600 Wh 或 800 Wh 的 Bosch PowerTube 电池，隐藏在下管内，两者都可拆卸，并由碳纤维盖保护。不寻常的是，较小电池并非保留给较便宜车型：顶规 Crafty Carbon RRL 使用 600 Wh 电池组，搭配更轻的前叉以节省重量。

无论选择哪个车型，选配的 Bosch PowerMore 增程器可增加 250 Wh。它安装在水壶架的位置，而 Mondraker 留出了足够空间放两个水壶，或一个增程器加一个水壶。上管下方也有方便的工具安装座。

在车把上，Bosch Purion 400 显示屏采用 1.6 英寸高分辨率、高对比度屏幕，便于阅读。它显示速度、续航与电池电量，以及所选模式。共有四种辅助模式，全部可通过 Bosch eBike Flow 应用程式自定义。

避震与几何

最大的设计变化是新的 Zero 避震布局，把避震器明显放低到车架中。连杆现在穿过立管，模塑塑料挡泥板位于车架空隙之间，避免水和林道污垢接触避震器。Mondraker 表示，新位置降低了连杆与避震器的重量并使其集中，旨在优化操控。

Zero 系统本身保留熟悉结构。两个摇臂连杆负责作动：一个连接后上叉与立管，另一个连接后下叉与五通。避震器浮动，底部由下连杆驱动，顶部由上连杆驱动。连杆中的 flip chip 可让车辆进一步松弛，以适应更陡地形。

车架结构因车型而异。高阶版本使用 Mondraker 的 Stealth Air 碳纤维前三角，较高阶车型把复合材料结构延伸至后部。多数车型的后上叉与后下叉使用该品牌的 Stealth 铝合金结构。走线可穿过碗组以获得最整洁外观，或通过头管上更传统的孔位，供偏好此方式的骑士选择。

几何是前代 Crafty 的演进，而非全新设计。标准设定下头管角度从 65.5 度松弛至 64.5 度，连杆调整可进一步达到 64.15 度。松弛设定下有效立管角度为 77.6 度，让坐姿爬坡保持舒适。这台车专属 29 英寸轮径，可容纳最大 2.6 英寸轮胎。

尺寸增至五种：S、M、ML、L 与 XL。新增的 ML 尺寸让系列在两端有更多空间，同时保持中间尺码的合身准确度。L 码的 Reach 增加 10 mm 至 500 mm，后下叉长度则依尺寸而定：S、M、ML 为 455 mm，L 与 XL 为 465 mm。

车型系列与定价

五个配置等级覆盖广泛预算。Crafty Carbon R 结合碳纤维前三角与铝合金后三角、160 mm 行程的 Fox 38 Performance 前叉、Fox Float X Performance 避震器、800 Wh 电池、SRAM GX AXS 传动与 Maven 刹车，售价 £7,699 或 $7,999。

Crafty Carbon RR 保留相同避震，但改用 600 Wh 电池与碳纤维后三角，并加入 XO Eagle AXS 传动、银色规格 SRAM Maven 刹车与 Mavic E-Deemax S 轮组，售价 $8,999。

Crafty Carbon XR 以全碳纤维车架、170 mm 行程的 Öhlins RXF38 前叉与 Öhlins TTX22M.2 弹簧避震器提升激进程度。它使用 600 Wh 电池、XO 传动、银色 Maven 刹车与相同 E-Deemax S 轮组，售价 £9,399 或 $9,999。

顶规 Crafty Carbon RRL 售价 £11,799 或 $11,999，重点在重量。它把 38 mm 管径前叉换成 36 mm 管径的 Fox Factory 36，使宣称重量降至 21.4 kg。E thirteen 碳纤维轮圈与顶级 XX 级别 SRAM 传动也有助于达成这个数字。

购买前需要考虑的事项

首先要权衡的是电池容量与重量。800 Wh 电池组适合长途与大量爬坡，而 600 Wh 选项可减轻质量，并可在需要时用 250 Wh 增程器补充。哪一种合理取决于你的骑乘方式与地点。

前叉行程与避震器类型也很重要。R 与 RR 车型采用 160 mm 前叉与气压避震器，XR 升级为 170 mm 前叉与弹簧避震器，RRL 则为了减重回到 36 mm 前叉。这些选择都会改变车辆在陡峭地形上的感受，因此值得先决定你要最大稳定性，还是更轻、更灵活的车头。

预算是另一项考量。从入门车型到顶规配置，价格攀升陡峭，而差异集中在车架材质、避震、传动与轮组，而非电机或避震设计本身。

购买建议

先从电机与电池开始，因为这些是之后不容易更换的部件。Bosch Performance Line CX 电机在整个系列中相同，所以真正的决定是你想要 600 Wh、800 Wh，还是用小电池组加增程器来应付长途。

接着，选择符合你地形的配置等级。大部分时间在流畅林道与长爬坡的骑士，较低配置等级就能很好地满足；而追求陡峭崎岖下坡的人，会从 XR 的更长前叉与弹簧避震器获得更多。RRL 则是给在意体重计数字、想要更轻配置与高级零件的骑士。

最后，仔细确认尺寸。新增 ML 尺寸与依尺寸而定的后下叉长度，意味着整个系列的合身度有显著变化，而 L 码的 Reach 已增至 500 mm。如果你介于两个尺寸之间，在默认选 M 或 L 之前，值得看看 ML 选项。

总结

Mondraker Crafty Carbon 结合久经考验的 Zero 避震布局、最新 Bosch Performance Line CX 电机、两种电池容量，以及从务实到极度追求重量的配置范围。150 mm 后行程与松弛几何让它成为有能力的下坡车，而 Hill hold、可拆卸电池与增程器支援则让真实骑乘更容易相处。对于想要一台偏向 enduro、又不牺牲爬坡能力的强力 eMTB 的骑士，这是一个值得列入候选的平台。