Milwaukee M18 双电池链锯评测：无需汽油的 77cc 级切割力量

简介

电池链锯长期以来分为小型修剪工具和真正的汽油锯替代品两大类，而 Milwaukee M18 双电池链锯坚定地落在后者的阵营。Milwaukee 将其定为相当于 77cc 汽油锯的等级，这使它成为我们评测过的同类中最大的电池链锯，并标配一条货真价实的 20 英寸（500mm）导板。

套装包括链锯本体、两块 8Ah Forge 电池和一个双槽充电器。Milwaukee 将 8Ah Forge 电池组定位为此工具的最佳搭配，这套配置值得仔细审视，因为它决定了链锯的平衡、操控和运行表现。

这款链锯适合谁

这是一款全尺寸链锯，适合土地业主、柴火切割者以及物业维护用户——他们想要汽油锯级别的性能，却不想调配燃油、费力拉启动或忍受废气。它可以伐倒立木、切割倒下的木材，并能处理腐朽和坚硬的木料，在一整天多样化的切割作业中得到了验证。

如果你的日常工作涉及在大型木材上进行长时间的横向切割，或全天伐木，那么有必要了解下文讨论的重量权衡。但如果你一直以为电池链锯装不上 20 英寸导板，这款工具会让这种想法过时。

主要优势

最亮眼的规格是 9.5Nm 的峰值扭矩，配合每秒 14.3 米的链条速度和高达 7,400 RPM 的工具转速。链条采用 .325 英寸节距和 .050 英寸厚度。Milwaukee 显然选择了扭矩而非单纯的链条速度，实际使用中，只要操作得当，链锯可以顺畅地切穿约 225mm（9 英寸）宽的硬木原木而不卡链。

针对高强度使用的细节设计也颇具心思。机壳上有多条醒目的伐木瞄准线，导板两侧都设有切削齿挡，导板螺母为防脱落设计，不会掉进泥土里丢失，两用扳手（scrench）为加长款，可牢固地卡在工具底部的收纳位。手柄两侧还有两个滤清器盖，配有易于操作的大螺丝。

双速系统提供标准模式和峰值功率模式，通过顶壳上的简单开关选择。握住手柄时会自然触发安全扳机护罩，圆形扳机比许多高把锯上的方形设计更舒适。无级变速扳机的控制精度也出乎意料地好，在坚硬潮湿的茶树上进行顺纹切割时表现远超预期。

电池续航确实令人印象深刻。在长达一整天、对不同尺寸和硬度的木材反复切割的过程中，两块 8Ah Forge 电池各自驱动链锯整整一条导板的用量后才最终耗尽。换上 6Ah、5Ah 和 12Ah 电池组测试，链锯在任何电池下都能正常切割，只是最小的电池组耗电最快。8Ah Forge 电芯在功率与重量之间取得了最佳平衡，想必这也是 Milwaukee 随套装出售它们的原因。

此外，它没有电源开关。装上电池后，一个小白灯会亮起显示所选模式；扣下扳机，链锯立即启动。这既高效又方便，不过考虑到家中安全状况，值得权衡一下。

购买前需要考虑的事项

重量是首要的权衡。不含电池时链锯重 6.9kg，装上两块 8Ah 电池后约为 9kg。这是大型汽油锯的手感，在横向切割时更为明显，因为电池位于顶部，会往下坠。

更大的电池会让情况更糟。12Ah 高输出电池组可以装上，但会增加体积和宽度，开始妨碍手部操作。电池的安置方式偏实用而不优雅；更一体化的机壳设计本可以让整体轮廓更利落。

切割速度是第二个考量。与老牌汽油品牌真正的 70cc 级汽油锯相比，链条速度仅为其约三分之二，而自带燃油的汽油锯还要轻上几公斤。这款链锯是“切得好”而非“切得快”，在长时间深切割时你会感觉到差别。

在测试中，双速模式之间几乎没有可察觉的切割差异，所以大多数用户很可能就一直留在峰值功率模式，接受稍快的电池耗电。另外要注意，这实际上是一款 36V 工具：两块 18V 电池串联输出的是 36V 8 安时，而非 36V 16 安时。最后，新链条会拉伸，初期使用期间请预期需要定期重新张紧链条。

购买建议

如果你想要一款电池链锯来取代物业上的大型汽油锯，这是一个非常可靠且令人有信心的选择。它可以毫无问题地切割坚硬、潮湿、腐朽的木材和立木，而随附的 8Ah Forge 电池和双槽充电器意味着套装开箱即可使用。

如果你优先考虑轻量化操控或最大切割速度，或者经常搭配不匹配的电池类型，那就要跳过它；小电池与大电池同时放电时，小电池很可能会不成比例地先耗尽。而如果家中有小孩，在购买前，无电源开关的设计值得你认真做一次安全评估。

结语

Milwaukee M18 双电池链锯证明了 20 英寸导板和汽油锯级性能可以靠电池驱动。它的两个明显短板是重量和链条速度，而它的强项则是扭矩、用心的制造细节、出色的续航，以及无需启动步骤的简单便利。对于重视这种便利、愿意扛起约 9kg 重量的物业业主来说，这是一款令人满意且真正实力过硬的链锯。