Milwaukee 双电池链锯实测：一台拥有真正续航的扭力猛兽

引言

Milwaukee 全新双电池链锯是近期最令人惊喜的专业级电池链锯之一。Milwaukee 官方标称其在高性能模式下可达 5.8 horsepower，并建议将其与一台 70cc 汽油锯相提并论。对一台无绳锯来说，这是相当 serious 的级别；在长时间切割实测之后，这款工具能获得如此对比评价也就不足为奇了。本篇评测将涵盖它的使用体验、操控表现，以及它究竟适合什么样的用户。

动力与性能

账面数据相当亮眼。这款锯有两种模式：标准模式输出 4.4 horsepower，Milwaukee 表示这已接近自家专业的 262 汽油锯；高性能模式则可达 5.8 horsepower。Milwaukee 还声称链速可达 14.3 m/s。

实际使用中，这台锯给人的感觉就是一台彻头彻尾的扭力猛兽。它出厂配备 3/8 半齿型（semi-chisel）防反冲链条，在这个功率级别上算是一个略显保守的选择。半齿链条偏保守，考虑到电机拥有如此充沛的扭力，换上更具攻击性的全齿型（full chisel）链条应该还能进一步释放切割速度。即便如此，它的动力输出依然顺滑而持续，当你发力切入木材时，锯子会持续给你回馈。

设计与人体工学

不含电池重 15.1 lb，完全组装后约 19 lb，这是一台相当沉重的锯。话虽如此，实际使用时并不会太明显，因为你手中握着的是一台真正强大的工具，而且会升级到 70cc 级汽油锯的用户本来也早已习惯了类似的重量。

机器上有不少贴心细节。两侧的散热外壳有助于热量管理，链条刹车位置舒适且从不碍事，扳机提供良好的无级变速控制，不过起步时不如某些竞争对手来得柔和。机油消耗非常高效：在把一整块 8 amp hour 电池和一整块 12 amp hour 电池都耗尽之后，油箱里的机油还剩约一半，且没有任何渗漏。最棒的细节之一是收纳在机身底座内、固定稳妥的 scrench 组合扳手，即使戴着手套也能轻松取用，机身还设有专门的挂锯位置。

切割测试与实际使用

极限施压才是这台锯真正展现实力的时候。在截切较小的硬木并刻意把锯强行压入切口时，需要施加相当大的压力才能让它卡死停转，远超大多数汽油锯使用者的预期。在一截比导板长度还大、材质非常坚硬的大树桩上开切口也进行得顺顺当当，锯子在大负载下依然保持稳定从容。

两侧的金属截切限位钉是颇受欢迎的专业级配置，而且螺栓采用防脱落设计，不会在林间弄丢。长时间切割后检查内部：离合器区域油泥积聚极少，锯屑没有过度压实，链条的拉伸量也非常小——相比之下，某些竞争对手的链条即使是全新状态也需要频繁重新张紧。

续航表现

续航是 Milwaukee 在这款锯上拿捏得第二到位的地方。在数小时的切割作业中交替使用随附的 8 amp hour 电池和一块 12 amp hour 电池，每块电池都只掉了一格电量。对于一台拥有如此功率的锯来说，这是真正实用的续航时间，也让它足以胜任原本需要一整箱汽油甚至更少油量就能完成的作业。

这台锯的运转也异常平顺，没有明显的震动，即使长时间作业，双手也能保持舒适。运行中你可以直接把它放在雪地或其他环境下而无需太多顾虑——换作汽油锯就得更小心呵护了。

购买前需要考虑的事项

这不是一把入门级链锯。即使配备了相对安全的防反冲链条，它的动力输出也远超新手所需。它也无法完全复刻汽油锯的手感：扳机手感稍硬，低转速的响应特性也不同。如果你更看重细腻和更柔和的动力输出，市面上一些竞品电池锯开箱即用的平顺感更好，但它们在纯扭力上则有所让步。

3/8 半齿链条的选择也值得商榷，因为更具攻击性的全齿链条才能更好地发挥可用扭力。如果你在意的是纯链速，那就准备好多试几种链条吧。

购买建议

售价 $899，附送两块 8 amp hour Forge 电池，与专业汽油锯相比价格并不离谱，而且你还能获得永远不用买油料的便利，动力更远超一般的家用级锯子。如果你目前用的是家用级汽油锯，想要一台更强悍、又没有油烟、无需混油、也不必费力拉启动的机器，可以说这是第一台让这种升级真正变得有说服力的电池锯。

结论

Milwaukee 双电池链锯是一头十足的性能猛兽，而这种体验在电池锯中并不常见。巨大的扭力、出色的续航、干净的内部设计，加上收纳式工具和金属截切限位钉这类专业级细节，让任何在链锯作业上已有相当进阶水平的用户都值得认真考虑。它不适合新手，汽油锯也依然有其地位，但对于一两箱汽油量以内的作业来说，这把锯或许是目前市面上最能打的电池方案。