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Milwaukee 2847-20 Top-Off 充电器与电源供应器评测:随时随地的 USB-C 电力
一款仅支持 USB-C 的补充充电器,可为 Milwaukee 电池充电并输出 100 瓦功率,非常适合皮卡、全地形车和备用电源场景。
简介
Milwaukee 新推出的补充充电器与电源供应器,与上一款带 AC 插座的型号走的是不同的路线。2847-20 是一款仅有 USB-C 接口的双口设备,既可充当电池充电器,也可作为你设备的移动电源。售价 $99 并不便宜,但对于特定类型的用户来说,它确实填补了一个实用的空缺。
Milwaukee 2847-20 到底能做什么
这款设备有两个 USB-C 接口。左侧接口支持 100 瓦,并且双向工作,既可为电池充电,也可向外输出电量为其他设备充电。右侧接口为 15 瓦,仅支持输出。包装内附带一个 65 瓦电源适配器和一条 100 瓦线缆。基本的充电或放电并不需要那条 100 瓦线缆,但如果你想用满 100 瓦的输出,就会需要它。

一个不错的功能:设备可以同时为电池充电并向另一台设备输出电力。同时输出时功率仅为 15 瓦,速度较慢,但这意味着电池补充电量期间你不会失去一个 USB-C 接口。如果你骑车外出时电池正在充电,iPad 或手机可以全程保持连接。
这款设备并不要求使用特定电池,较小的电池包有时反而是更好的选择。接上 12 安培小时的 Forge 电池后,评测配置可以为一台电脑供电并同时为多台 USB-C 设备充电,包括一部手机反复充电多次,输出功率最高可达 100 瓦。切换到 15 瓦一侧则可进行慢速充电,耗用更少的电池电量。
购买前需要了解的充电时间
附带的 65 瓦适配器插入 AC 插座后,通过 USB-C 为电池充电。CP2.0 电池约需 45 分钟,5 安培小时电池约 105 至 110 分钟,而 12 安培小时的 Forge 电池从空电开始大约需要 4 小时。考虑到它是通过 USB-C 充电的,这个表现并不算差,但对许多人来说这是主要缺点。

状态指示灯让充电过程一目了然。在 100 瓦一侧充电时,指示灯变红以确认充电正在进行。使用较慢的充电器时,会出现一个白色的乌龟图标,表示慢速充电,需要更长的时间。
它真正适合谁
除非你经常在路上奔波且很少使用电池,否则它肯定不能作为你的主力电池充电器。它最适合作为备用充电器和移动电源使用。先想清楚你会用它来做什么,再对照充电时间,看看它是否适合你。

最突出的使用场景是皮卡或全地形车。行驶时保持连接,电池就一直在充电,这意味着你到达目的地时,一颗充满电的备用电池几乎总是随传随到。它可以覆盖工作灯、充气泵、手机或笔记本电脑的需求,并解决了那个再常见不过的难题:到了现场才发现备用电池没电。一颗充满电的电池甚至可以搭电启动皮卡,或应急处理一些小任务,这在抛锚或爆胎的情况下确实很有价值。
购买前需要考虑的事项
$99 的售价偏高,而且缺少 AC 插座这一点值得斟酌。旧款带 AC 插座的补充充电器目前仍有销售,但功率上限约为 175 瓦。这个功率不算大,无法带动任何像样的发热元件,但确实为小型设备提供了更多选择。

如今这么多设备都通过 USB-C 充电,这种仅支持 USB-C 的设计对大多数现代设备来说是合理的,而且这款设备是在为用户提供更多选择,而非取代前代产品。
日常使用场景
除了皮卡场景之外,它也适合那些在庭院干活前忘记给电池充电的人。一颗在车内持续充电的备用电池,随时可供给放在车上的打草机使用。它也适合铲雪作业——毕竟你在车里待的时间远比操作设备的时间长,不过有些工具需要多颗电池,这就削弱了携带备用电池的意义。
购买建议
如果你想要一台快速的主力充电器,请另寻他选。如果你每天在车里待上好几个小时,希望一颗始终保持满电的备用电池,外加一个 100 瓦的 USB-C 电源,那么这款设备就物有所值。购买前先对照充电时间和你的使用习惯,权衡取舍就变得非常容易。
总结
Milwaukee 2847-20 是一款小众工具,但对合适的人来说非常出色。它通过 USB-C 为电池充电,输出功率最高可达 100 瓦,并让你的备用电池在车内随时待命。大电池 4 小时的充电时间和 $99 的售价是主要的权衡点,但作为备用充电器和移动电源,它确实是一个实用的补充。