Miche Kleos RD 评测：一款快速、稳定且简单直接的碳纤维轮组

简介

Miche 是一个意大利品牌，在自行车领域拥有超过一个世纪的历史。这段历史中，公司大部分时间都在生产链轮、曲柄组和座管等零部件与配件，直到 2000 年代初才进军轮组领域。它也是少数尽可能将生产保留在意大利自家工厂、极少外包的品牌之一。

Kleos RD 是 Miche 最新的轮组系列，定位相当实用。该系列提供三种框高，均围绕轻量化与空气动力学目标打造，整个家族定位为公路车手装车即忘的轮组，而非专攻单一领域的专业工具。

对大多数车手而言，最熟悉的选择应该是 50 mm 版本，它位于系列中间，适用于竞赛、冲刺、训练和日常骑行。想要最浅框高的车手可以看 36 mm 版本，重量最低仅 1,400 g，而 62 mm 版本则针对极致空气动力学表现。所有框高都采用相同的工程思路、相同的花鼓设计，售价也相同。

Miche Kleos RD 适合谁

Kleos RD 系列适合希望用一套轮组应付全年各种赛程的公路车手。如果你不确定该选深框还是浅框，50 mm 框高是理智的折中方案。它在平路和竞赛中够快，重量够轻让爬坡表现体面，稳定性也足以应付日常骑行。

36 mm 选项更适合大部分时间都在爬坡、长时间在丘陵地形骑行的车手，对他们来说低重量和快速响应比纯粹的风阻更重要。62 mm 则是追求在高速平路路线上获取最大空气动力学收益者的选择。

轮圈宽度在这里值得一提。36 和 50 的内宽均为 21 mm，而更深的 62 则为 23 mm。这算宽，但还不及市场上一些最激进的选项。这样的宽度足以支持最大 35 mm 的外胎，Miche 针对 25 至 35 mm 的外胎对轮圈进行了优化。实际使用中，这组轮组搭配 30 mm 和 32 mm 外胎都没有问题。

主要优势

轮圈由 T1000 和 T700 碳纤维混合制成，并使用外置条帽。这个细节比听起来更重要：外置条帽让轮组更易保养，万一偏摆也更容易校正。

Miche 也坚持采用有钩胎唇，而非无钩设计。这一选择保留了对几乎所有外胎的兼容性，无论你偏好真空胎设定还是搭配内胎的标准开口胎，同时也允许高得多的最大胎压。这组轮组最高可达 109 PSI，相比之下无钩设计的胎压上限为 72.5 PSI。如果你一直不愿转向无钩设计，这是 Kleos RD 一个颇有分量的加分项。

这组轮组还在 Silverstone 风洞中进行了测试与验证，为轮圈轮廓的 CFD 工作提供了支撑。Miche 并未公布空气动力学数据，但风洞验证确认该设计曾经过真实气流的检验，而非仅停留在模拟阶段。

最与众不同的特征是 Miche 所称的 Aero Blade。这是一个仅覆盖前轮非驱动侧花鼓壳的整流罩，可理顺该湍流区域的气流。Miche 声称在 0 至 4 度的风角下（即基本上正对气流）可减少数瓦阻力。这是非常微小的收益，说是边际改进中最边际的也不为过，但现代轮组若不加深框高，能挖掘的空气动力学空间已所剩无几，而加深框高又会带来自身的稳定性问题。

购买轮组时，Aero Blade 已预先装好。它只需推压到花鼓法兰上，碟刹碟盘覆盖其上，形成平滑过渡。

其他方面，花鼓为 Miche 自家设计，以 7075 铝合金加工而成，高法兰将辐条头置于内侧，带来些许空气动力学优势。辐条为刀片式，轴承为陶瓷培林，应该能长久耐用，并在车架内高效转动。棘轮座格外安静，骑行中毫无异响或吱吱声，花鼓无论在工作台还是路面上都转动顺滑，没有迟滞。

实际骑行中，这组轮组在多种严苛地形上都表现出色。包括坡度达到 20% 的爬坡、高速滚动的平路段和粗糙路面，以及开阔路段常见的阵阵逆风。它们的反应性不及专用超轻爬坡轮组，但以深框轮组而言已相当强悍。真正突出的是平路速度，它们让整车感觉确实很快。侧风稳定性也是一大亮点：它们能很好地保持路线，不会像较逊色的深框轮组那样在路面上被推来推去。

购买前需要考量的事项

最大的实际限制是轴心兼容性。Kleos RD 仅支持桶轴，采用 12 mm 轴心，没有快拆转接座或可替换端盖。如果你的车架或前叉使用快拆，这组轮组将无法使用。

空气动力学数据是另一个需要权衡的点。Miche 并未公布该系列的风阻数据，因此想在购买前看到风洞数据的人，只能依据设计和骑行感受来判断，而非图表。

轮圈宽度也是一项考量。36 和 50 的内宽为 21 mm，62 为 23 mm，这些轮圈算宽，但尚未达到部分品牌目前的领先水平。如果你想使用最宽的类砾石外胎，或追随最激进的现代宽度趋势，这点值得纳入考量。

Aero Blade 是微小的收益，也应该如此看待。在极低风角下省下数瓦属于边际收益，并非颠覆性的改进。这是一项巧妙的设计，但这款轮组的价值并不依赖它。

最后，重量具有竞争力，但并非同级领先。36 mm 版本起步重量为 1,400 g，对于这个框高的碳纤维轮组来说相当出色，但追求极致轻量爬坡装备的车手可能仍会觉得专用轻量化轮组更有吸引力。

购买建议

Kleos RD 系列中的每一款轮组，无论框高，售价都相同。无论你选择 36、50 还是 62，价格都是 €2,349，这也消除了通常为更深框高多付钱的诱惑。

这个价格在市场上处于一个特定位置。它明显高于 800 至 1,000 价位的入门级轮组，但又远低于位于该类别顶端、售价 4,000 至 6,000 的轮组。对于一组拥有碳纤维轮圈、陶瓷培林、有钩胎唇、风洞验证以及意大利制造的轮组而言，这个定价算是合理，而非激进。这个价位区间选择众多，所以决定取决于你最看重什么。

选择框高是主要的决定。如果你骑行的地形多样，想要一套轮组应付所有情况，50 是最安全的全能选择。如果你的骑行以爬坡为主，36 提供系列中最轻的配置。如果平路速度是优先考量，且你能够驾驭深框，那就该看 62。

订购前也要确认你的棘轮座需求。标准选项为 Shimano，另有 Campagnolo 和 SRAM 可选。所有版本均采用中锁碟盘安装方式。

总结

Miche Kleos RD 是一款均衡全面的碳纤维公路轮组，来自一个拥有深厚制造底蕴的品牌。有钩胎唇、更高的最大胎压、易保养的外置条帽、陶瓷培林、安静的棘轮座以及出色的侧风稳定性，这些组合起来让它成为一套日常相处轻松的轮组。Aero Blade 前花鼓整流罩是边际收益而非主打卖点，但它来自一家显然仍在寻找微小优势的公司，是一项有趣的设计。

主要需要注意的是仅支持桶轴、缺乏已公布的空气动力学数据，以及轮圈虽宽但并非最宽。能够接受这些点、并想在中高价位获得快速、稳定、省心碳纤维轮组的车手，会在这里找到不少可喜欢之处，其中 50 mm 版本是系列中最百搭的选择。