Korua Auto 评测：以自由式为先的刻滑雪板

简介

Korua Auto 是 Korua 系列中最双板风格（twinish）的雪板，也是板尾占比最大的一款。Korua 将其归类为自由式刻滑雪板（freestyle carving snowboard），而正是这种组合让它格外有趣。它以自由式为先，但仍具备足够的设计细节，让你能在雪场巡航、深入较软的雪况，并真正享受每一次刻滑。

本次评测基于 153 cm 尺寸的实测，测试者身高 5’10”、体重 155 lb，请以此作为脚感与选码的参考。

板型与结构

Auto 略微偏向 directional，但程度很轻微。它采用 directional 轮廓，板头略长，参考站位设有 10 mm 后移（setback），而这些基本上就是这块板仅有的 directional 特征。它依然没有锥度，板头与板尾宽度相同，在硬雪面上感觉非常双板风格，反脚（switch）滑行表现也很出色。

板型弧度以 camber 为主，接近全传统 camber，带来你期待的充沛而精准的脚感。板头处融入了轻微的反 camber 设计，使入弯更顺畅，并在较软的雪况下带来一点额外好处。结构采用 biax 玻璃纤维铺层，让雪板在扭转上更活泼、更易操控，在雪上公园中的表现也更细腻。底部是居中的 3000 底板，一种较高端的烧结（sintered）材质，以比挤出（extruded）底板更耐磨、更快而著称。与任何烧结底板一样，定期打蜡是保持整季最佳脚感的必要代价。

软硬与 Butter 动作

Auto 的软硬处于相当百搭的中等档位，稳定性全面，脚感富有弹性与活力。它容易上手，但如果你想进雪上公园或探索雪场的其他区域，它依然能提供扎实足够的支撑。

Butter 动作最能体现这种软硬调校。Auto 压板时既绵又弹：无论是板头（nose press）还是板尾（tail press）压板都很轻松，不会有咬雪或卡板的感觉。地面招式、贴雪转体，以及利用弹性在平地、起伏坡和小侧跳台上玩出创意，都显得十分自然。如果你是那种下坡路上见什么都想玩一把的骑手，这块板会奖励你这种习惯。

自由式全能与雪上公园

这是一块适合反复刷公园的好板，而且在公园里是相当全能的选择。它滑杆（jib）手感好，压板轻松，技术型招式完全在其舒适区内，同时在跳台线上也能保持所需的稳定性。在 Copper 刷中等难度线路时，无论遇到什么道具，这块板都表现自然，反脚滑行也很顺畅。你真的不会察觉到 10 mm 的 setback 或 directional 轮廓碍事。

最终呈现的是一块在公园内和探索整座山时都能以自由式方式骑乘的雪板：其板型与 setback 让它在软雪中的表现优于标准公园板，同时整体脚感依然非常双板风格。

巡航与刻滑

用 Korua 的雪板，巡航与刻滑本来就是理所当然，而 Auto 也没让人失望。它不是高速冲刺型（charger），但比一般的公园 twin 更有乐趣。153 尺寸的板腰宽度为 25.5 cm，对于以自由式为主的雪板来说相当标准，侧切半径为 8.1 m。这个侧切半径偏长，会带给你稍长、更绵延的刻滑弧线，同时在你加大力度时依然保持舒适。

当你放开手脚、开始冲坡时，板头没有明显的抖动。Auto 同样能够深入真正的刻滑，是一块真正好玩的压雪道利器，也能让你尽情享受整座雪山。

购买前须知

Auto 以自由式为先，所以如果你想要一块专职的刻滑冲刺板或深雪专家级雪板，这不是你要找的那块。它的软雪能力是加分项而非主打卖点，directional 特征在设计上也刻意保持极简。此外，它采用烧结 3000 底板，只有全季坚持定期打蜡，才能发挥出最佳性能。

购买建议

如果你正在寻找一块非常百搭、双板风格浓郁的滑雪板——既友好于自由式，又在设计上有助于你雪场巡航、偶尔钻进粉雪、并探索一番——那么 Korua Auto 是个有力的选择。它 butter 手感出色、在公园里表现良好、刃口扎实，弹性也依然到位。这是一块几乎人人都能轻松驾驭的独特雪板。

结语

Korua Auto 无愧于其自由式刻滑雪板的称号。它在公园和地面招式上足够活泼，双板风格足够让你自信地反脚滑行，同时又足够精良，让刷压雪道和绵长的刻滑弧线变得真正有趣。对于想要一块全能板、以自由式为主的骑手来说，这是一块轻松值得推荐的雪板。