简体中文 · Electric Bikes
GOTRAX Mustang 评测:一款表现出色的摩托风格巡航车
我们测试了 GOTRAX Mustang,一款 750W 摩托风格巡航车,配备舒适的长座椅、强劲的动力输出和 2 年保修。以下是它在真实骑行中的表现。
简介
GOTRAX Mustang 是来自一个在平价电动自行车领域已广为人知的品牌的最新摩托风格高级巡航车。它配备 750W 后轮毂电机、48V 电池系统、胖胎巡航轮胎和加长加厚摩托座椅,旨在将通勤实用性与大胆美学融为一体。但它能否为日常骑行者提供足够的真实性能,还是主要靠外观?我们对 Mustang 进行了一系列全面测试,包括加速、最高速度、续航、爬坡、制动和骑行质量,以找出答案。
这款自行车适合谁
Mustang 面向那些想要一辆舒适、时尚的巡航车在城市中出行的通勤者和休闲骑行者。其摩托风格车架和长鞍座使其非常适合优先考虑舒适性而非激进性能的骑行者。如果你正在寻找一辆在高速下稳定、能很好地应对起伏丘陵并提供放松骑行姿势的自行车,Mustang 值得仔细考虑。它不太适合需要轻便或紧凑型机器的骑行者,因为对于一款无悬挂巡航车来说,这辆车相当重。
第一印象与做工质量
Mustang 采用紧凑、整洁的包装,开箱体验简单直接。表面处理质量立即脱颖而出。线缆布置比之前的 GOTRAX 巡航车更整洁,长摩托座椅感觉柔软舒适,前叉看起来已准备好吸收冲击。随附的工具比通常随平价电动自行车附带的工具有所升级。

整体印象是一款做工精良的产品。摩托风格车架赋予其独特外观,对布线和组件的细节关注表明该品牌一直在不断完善其设计。
加速与最高速度
测试由 180 磅的骑手在平坦地面上仅使用油门进行,结果通过 GPS 和自行车电脑在三次运行中取平均值。配备 48V 系统的 750W 轮毂电机提供坚实的初始扭矩和顺畅的中段加速。Mustang 使用的控制器与 GOTRAX Ranger 类似,因此性能感觉熟悉:一致、强劲且可预测,起步响应极佳。
最高速度测试在相反方向进行,以抵消风和坡度的影响,并在电池电量约 10% 时重复测试以检查是否减速。Mustang 即使在低电量状态下也能很好地保持速度,这一特性已成为 GOTRAX 体验中可靠的一部分。

对于这一级别的自行车来说,加速和最高速度数据是扎实的。它不是市场上最快的自行车,但它提供了可靠且愉快的骑行体验。
续航与电池寿命
续航测试在混合地形上进行,包括走走停停的交通、轻微丘陵和一些小径骑行,平均速度约为 19 mph。GOTRAX 声称续航可达 86 英里,但该数字假设路线更轻松且速度低于测试条件。在真实骑行中,除非你通过踩踏辅助,否则 Mustang 无法达到这一声称。
考虑到保持的速度和涉及的踩踏量很少,续航结果仍然令人满意。踩踏更多或体重低于测试骑手的骑行者可能会看到更好的数字。48V 10.4Ah 电池是一个坚实的基石,基本的电池保养,例如不要将电量存储低于 20% 或长时间保持在 100%,将有助于维持长期性能。
爬坡性能
爬坡测试在标准 6% 坡度的测试坡上进行,无踩踏,三次运行取平均值。750W 后轮毂电机可以很好地处理中等坡度,但在较长坡道上可能会明显减速。Mustang 处理起伏丘陵表现出色,但对于任何超过 8% 到 10% 的坡度,你可能需要在起步时踩踏,或者预期速度会略有下降。

对于大多数通勤者和休闲骑行者来说,这种爬坡性能已经绰绰有余。这辆自行车并非为激进的山区攀爬而设计,但它能带你爬上大多数城市和郊区环境中常见的典型山坡。
制动性能
Mustang 配备液压盘式制动器,应能提供高级制动体验。测试包括以 15 mph 的速度骑行并猛踩刹车,三次运行取平均制动距离。对于这个重量的自行车来说,结果完全可以接受。制动器提供高质量、安全且可控的停车体验。
一如既往,在湿滑或松散路面上制动时建议谨慎。液压盘式制动器增强了信心,可控的制动感觉是这辆自行车的一大亮点。
骑行质量与舒适性
Mustang 的骑行质量令人惊喜,尤其是考虑到电机车架不允许安装后悬挂。长摩托座椅很好地分散颠簸,前叉减轻了冲击,20x4 胖胎在铺装路面上抓地力良好。在 25 mph 速度下转向保持稳定,短轴距使低速操控变得容易。
自行车的重量只有在抬起时才会真正体现。一旦滚动起来,它感觉平衡、舒适且有趣。骑行质量是一个强项,使其成为较长通勤或休闲周末骑行的绝佳选择。

优点与缺点
摩托风格车架和长鞍座非常舒适。48V 系统提供可预测且强劲的动力输出。尽管没有后悬挂,骑行质量仍然很棒。显示屏和前灯令人印象深刻。2 年 GOTRAX 保修是一个突出特点。
不足之处在于,除非你定期踩踏,否则 Mustang 无法达到声称的 86 英里续航。此外,对于一款无悬挂巡航车来说,它也很重,这在抬起或存放自行车时需要考虑。
充分利用骑行的技巧
将轮胎气压保持在 18 到 22 PSI 可提供舒适性,而 24 到 28 PSI 更适合城市效率。踏板辅助级别 3 是平衡速度和电池寿命的最佳选择。通过 10 到 20 次用力刹车来磨合制动器,可以提高制动力。胖胎会甩起碎屑,所以请留意链条。基本的电池保养,例如避免长时间将电量存储低于 20% 或保持在 100%,可以延长电池寿命。起步和爬陡坡时稍微踩踏,对续航会有很大帮助。
购买建议
如果你正在寻找一款质量上乘的摩托风格巡航车,配备舒适的长座椅和 750W 后轮毂系统的简单性,Mustang 是一个非常引人注目的选择。它外观出色,骑行体验更佳,而且 2 年保修很难被超越。如果你想节省一些钱,GOTRAX Ranger 以较低的成本提供许多相同的设计特点,但规格稍低。如果你需要更轻或更紧凑的东西,GOTRAX C4 Pro 值得考虑。对于摩托通勤者来说,Mustang 满足了所有需求,甚至更多。
结论
GOTRAX Mustang 兑现了其作为一款舒适、时尚且可靠的摩托风格巡航车的承诺。它在骑行质量、动力输出和整体做工质量方面表现出色,2 年保修增加了真正的安心感。虽然它很重,实际续航也低于声称值,但对于重视舒适性和风格的通勤者和休闲骑行者来说,它仍然是一个强有力的选择。如果 Mustang 符合你的骑行需求,那么这笔购买很可能会让你多年享受其中。