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本月骑行科技:Campagnolo Super Record Wireless、Kask Elemento 与 Cannondale SuperSix

期待已久的无线套件却附带电池限制,一款舒适但通风有所妥协的头盔,以及一辆刚性竞速车因几项配置选择而受限。

公路骑行头盔、无线后拨与碳纤维车架局部摆放在混凝土上

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引言

这个月有三款产品影响了我们的骑行科技讨论:一款期待已久的无线套件、一款经过数周真实骑行测试的高级头盔,以及一辆赢得我们本月最佳自行车之选的竞速车。它们各自处在价格区间的截然不同位置,而且每一款都有一个值得在花钱之前了解的真实取舍。

本期汇总会看每款产品的优点、不足之处,以及它究竟适合谁。

本月我们的评选标准

我们的出发点始终是真实骑行时间,而不是发布当天的宣传说法。套件必须在新鲜感消退很久之后依然干净利落地变速,头盔必须在炎热的午后仍保持舒适,而竞速车必须在平路和爬坡时都感觉迅速。

我们也会把配置决策与售价放在一起权衡。Kask Elemento 在英国售价 335 英镑,而这里测试的 Cannondale SuperSix 定价超过 8,000 英镑,因此像车把宽度或水壶架设计这类小选择,其分量远高于在中端配置上的情况。

自行车维修工作台上摆放着工具、车轮和维修架上的公路车

最后,我们会看一款产品是解决了真实问题,还是只是增加了一项功能。无线变速、旋转冲击防护和空气动力学水壶在纸面上听起来都很吸引人,但价值完全取决于它们在路上的表现。

Campagnolo Super Record Wireless:无线变速,但电池不可互换

新的 Super Record Wireless 是 Campagnolo 期待已久的全无线公路变速产品,而这段等待时间本身也成了话题。该品牌已承认开发路径受到现有专利影响,而最明显的可见结果就是电池设计。两个变速器并不共用可互换电池,因此每个机械部件都需要自己专用的电池单元。SRAM 持有涵盖可互换电池的专利,这也解释了这种分裂。

公路车传动系统特写,链条与飞轮正在运转

这个细节对拥有体验很重要。全无线系统之所以吸引人,是因为车架内没有线缆穿过,但电池管理会成为日常例行事务的一部分,而携带两种不同的备用电池不如携带一种方便。

在质感方面,这套套件几乎没有批评者。原始碳纤维外观广受赞赏,赋予整车鲜明的意大利性格,与隐形黑色的替代方案截然不同。

Kask Elemento:舒适优先,通风其次

Elemento 现在已经经过数周骑行,包括一次炎热天气下的长途出行,舒适性显然是最大亮点。固定笼会先滑到头顶后方,再由旋钮收紧到位,结果就是一款真正让人感到稳固的头盔。接触点也不突兀,这在轻量公路头盔上并不总是如此。

通风表现则比较参差。尽管透气性是设计重点,汗水仍会在额头积聚,并在骑行中滴到太阳镜镜片内侧。这种情况在该品牌自家眼镜上比其他太阳镜更常发生,考虑到价格,这是一个尴尬的搭配。

英国售价为 335 英镑,这也引发了对头盔成本的更广泛疑问。这个市场的标准自 2005 年以来没有改变,而 MIPS 和 WaveCel 等第三方安全技术分别在 2007 年和 2019 年出现,独立对比测试仍然有限。Elemento 围绕 WG11 协议打造,但在缺乏集中安全评级的情况下,买家只能比较协议,而不是比较结果。

Cannondale SuperSix:本月最佳自行车

SuperSix 拿下我们的本月最佳自行车位置,而它是在路上赢得这个位置的。它刚性强、贴地感好,对于一辆以爬坡为主的机器来说,在平路上也感觉迅速。它被用于长途耐力骑行和更快的本地车队拉练,在两种场景下都表现出色。它还获得过年度爬坡自行车奖项。

车架只比 Cannondale 顶级的 Lab 71 型号重约 50 g,这使得 Hi-Mod 版本对大多数骑手来说是明智之选,而不是妥协。

公路骑手在傍晚微弱光线下爬陡峭的乡间道路

配置才是画面变得模糊的地方。一辆售价超过 8,000 英镑的自行车却配备 42 cm 车把,而像 Trek Madone 这样的对手在上把位和下把位的宽度上表现出更多考量。38 到 40 cm 范围内的更窄车把会让前端感觉更到位。骑行品质也略微偏硬,顺应性并不完全匹配其他一些竞速车,而有钩轮圈限制了使用更宽、支撑更好的轮胎的选项。驱动侧前贯通轴配有整洁的涂装盖,这是一个值得欣赏的小细节。

空气动力学水壶在实践中意见分歧。它们表现良好,但方形水壶握在手里感觉奇怪,而且在比赛中把它对准水壶架也很麻烦。圆水壶确实能装,但不够牢固,难以在崎岖路面上信任,所以更换水壶架是实际做法。

如何在三者之间做选择

如果你是从车架开始组装整车,并且想要一套外观独特的全无线传动系统,那么 Super Record Wireless 是有趣的选择,前提是你能够接受管理两个独立的后拨电池。这是一笔高端购买,而电池安排就是你必须接受的细节。

乡间咖啡馆停靠点,公路车斜靠在石墙上

如果舒适性和稳固贴合比绝对通风更重要,那么 Elemento 在体感上很容易推荐,不过额头出汗问题值得结合你自己的眼镜和骑行条件检查,尤其是在 335 英镑的价格下。

对于追求刚性、快速竞速车的骑手,SuperSix 在关键之处做到了。只是如果你偏好更窄的车把,就要预留更换车把的预算;如果长距离骑行中顺应性对你很重要,也要考虑更换轮组和轮胎。

总结

这三款产品都不是简单直接的购买选择。Super Record Wireless 把 Campagnolo 带入无线变速领域,质感出众;Elemento 在贴合与舒适方面做对了,但通风落后;SuperSix 是一辆真正快速的竞速车,只是略微被配置拖累。把每一款与你实际骑行方式匹配起来,花出去的钱就会合理得多。

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