2022年最佳新款路跑鞋：值得关注的早期精选

引言

新的一年意味着新的跑鞋，而2022年看起来是近年来最令人兴奋的发布季之一。几乎每个大品牌都在推出更厚的中底、更柔软的泡棉，以及比以往更多的碳板实验。从日常训练鞋到全马竞速鞋，以下是我们最期待测试的路跑鞋。

Saucony Endorphin Speed 3

Saucony的Endorphin Speed 2曾登上不少年度榜单，而Speed 3看来有望延续这份成功。最大的改变在于这款鞋现在采用独立模具，因此无论是跑感、外观还是脚感，都会与碳板版本的姐妹鞋Endorphin Pro有明显区别。Saucony似乎正把Speed 3更坚定地推向日常训练鞋市场，配备了更厚实的鞋面、更饱满的后跟承托，以及中足周围更多的用料，以增强锁定和耐久性。

尼龙板得以保留，但在中足处采用了全新的翼状设计环绕其中，增加内侧和外侧支撑，让中底在脚下比Speed 2平台更稳定。Speed Roll技术延续下来，不过橡胶外底被精简以减轻重量，留下更多外露泡棉，这可能会引发耐用性方面的疑问。预计重量仅增加几克而已。

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Saucony Endorphin Pro

顶级款Endorphin Pro的改变更为巨大。中底堆叠高度现在达到39mm，刚好低于World Athletics允许的40mm上限，同时保持与之前相同的8mm落差。尽管用料增加，它的重量却仅为轻盈的204g，得益于精简后近乎透明的鞋面材质，应该非常舒适且透气性极佳。

碳纤维板得以保留，但这次的弧度更加激进。由于Speed Roll仍在，新款Pro听起来就像原版加强版：更快、更高效，而且脚感与Speed 3截然不同。发布价格尚未确认，但预计会比目前£155和£190的价位有所上调，大约7月上市。

Salomon Phantasm CF

Salomon今年正认真进军路跑领域，推出四款新鞋，由旗舰款Phantasm CF领衔。这是一款轻量、深度缓震的碳板比赛日跑鞋，采用精简的网眼矩阵鞋面。堆叠高度接近40mm上限，欧码42.5的重量约225g。零售价预计约200欧元，春季上市。

与Saucony的Endorphin系列类似，这款碳板竞速鞋也配有一双更宽容的姐妹鞋：标准版Phantasm将碳板换成聚酰胺与玻璃纤维材质。两款鞋都使用Salomon备受欢迎的Ultra越野跑鞋中的Surge缓震配方，以及品牌的反弧 rocker 滚动技术。

New Balance FuelCell SC Elite v3

New Balance的顶级碳板竞速鞋今年迎来从鞋面到中底的全面革新。新中底将全新的FuelCell配方——据称是目前能量回馈最高的材质——与New Balance全新的Energy Arc板和中底技术相结合：中底中央留有空洞，可直接看到外露的碳板。这块完全重新设计的碳板旨在带来更高水平的回弹。

New Balance称这是其迄今性能最强的马拉松竞赛鞋。鞋面被重新设计为袜套式结构，中足周围采用不同的编织方式，以在高速奔跑时兼顾舒适与锁定。预计零售价约£200，秋季上市。

ASICS Noosa Tri 14

Noosa Tri 14的更新相对低调，大部分改动集中在鞋面以及稍微柔软的中底配方上。后跟新增外扩设计，以减少跟腱刺激；鞋舌则变成一个巨大的拉环，让你能迅速穿入鞋中，非常适合铁人三项的转换环节。

材质和面料看起来与现款相似，而且ASICS将继续沿用Noosa系列标志性大胆狂野的配色，外加(但愿如此)鞋迷们钟爱的配套弹性鞋带。

Hoka Kawana

Kawana是Hoka产品线中全新推出的中性日常训练鞋。英国零售价为£125，男款重283g，女款重237g，落差为5mm。一如既往，它采用深度缓震的 rocker 中底，基于活力十足的新型CMEVA泡棉混合材质，并借鉴Clifton Edge独特的燕尾式后跟几何设计，实现更顺滑的从后跟到脚尖的过渡。

鞋面采用柔软透气的网眼布，配有大型透气孔以保证空气流通；这款鞋为纯素材质，鞋身多处使用回收面料。预计年初即可上市。

购买建议

如果你在寻找马拉松比赛日跑鞋，Saucony Endorphin Pro、Salomon Phantasm CF和New Balance FuelCell SC Elite v3代表了对碳板竞速鞋三种截然不同的诠释。日常训练跑者会觉得Endorphin Speed 3和Hoka Kawana更加全能，而铁人三项运动员则很难找到比Noosa Tri 14快速穿入设计更出色的选择。部分型号的价格和确切发售日期仍未确认，建议等待完整评测后再做决定。

总结

2022年将是路跑鞋创新大放异彩的一年：更高的堆叠、更柔软的泡棉，以及覆盖各个价位的更多带板鞋款。无论你是竞速派还是日常训练派，今年货架上都会有大量新惊喜等着你。