简体中文 · Running Shoes

史上最强缓震跑鞋:定义这个类别的五款之选

九款塑造了最大缓震跑鞋类别的训练鞋,从早期的缓震先锋到如今最柔软的超级训练鞋。

史上最强缓震跑鞋:定义这个类别的五款之选 封面图片

查看英文版本

引言

最大缓震跑鞋已经从小众实验演变成跑鞋市场中最竞争激烈的领域。为了庆祝这个类别走到今天的高度,我们整理了一份史上最佳最大缓震训练鞋的排名,但有一个前提条件:一双鞋是否算作最大缓震,要以它发布时的年代为准。一双跟厚 30-35 mm、十年前货架上最厚实的训练鞋,绝对有资格入选,即使以今天的眼光看起来并不起眼。

经过讨论,最终名单是怀旧之选与新近发布的混合,有趣的是,有一双鞋在我们两人心中都获得了最高排名。如果你想要柔软、回弹,或只是一双能让轻松里程悄然流逝的鞋,这些型号都值得关注。

跑者穿着厚底缓震跑鞋在郊区平坦小路上慢跑

我们的排名方式

这个排名基于实际跑量,而不是规格表。重量、堆叠高度、泡棉脚感、稳定性、不同配速下的通用性以及外底耐用性都被纳入考量。新近偏好确实存在,我们也承认:现代泡棉技术让过去两年成为这个类别有史以来最强的时期。但有几双较老的鞋,纯粹因为穿着跑步时的难忘体验而赢得了席位。

第五名:1080 v10 和 Energy Boost

对其中一人来说,New Balance 1080 v10 是拥有的第一双真正意义上的缓震跑鞋。标称跟部 30 mm 的它,相比称霸 2019 年的 20-28 mm 跑鞋可谓高耸入云。正是这双鞋证明了高端训练鞋可以与入门平价鞋有完全不同的脚感:流畅的 rocker 弧线、轻微的鞋头上翘、出色的后跟斜切,以及恰到好处的前掌弯折。第一双跑了约 400 英里,然后就直接换到下一版本。

Adidas Energy Boost 则拿下另一个第五名,而且它是货真价实的跑鞋历史。在 Ultra Boost 之前、在 Adios Boost 之前,有一双鞋就叫 Energy Boost,采用珠粒 TPU 中底,跟部约 32 mm、前掌约 22 mm。以今天的标准来看它算不上最大缓震,但 Boost 在当年是革命性的,而且脚感确实如此。这是一双勤恳的训练鞋,拥有温和、传统感十足的 rocker 弧线,你只管往里堆里程就行。

第四名:Superblast 3 和 Vomero Plus

ASICS Superblast 3 是让大块头鞋变得易于驾驭的典范。柔软的 FF Leap 泡棉搭配 FF Turbo Plus 顶层,带来柔软且充满弹性的落地感,而重量约 8.3 oz、后跟 46 mm 的它,相对于如此庞大的鞋身来说轻得离谱。从慢速恢复慢跑到节奏跑它都能胜任,而且关键的是,它不像许多软鞋那样让脚踝疲劳。尽管脚感柔软,它对需要一点支撑引导的跑者来说也足够稳定。

Nike Vomero Plus 则是柔软踏实路线的对照之选。它搭载全 ZoomX 中底,堆叠高度 43 mm,配有外扩的臃肿平台,落地压缩时稳稳当当,从不给人摇摇晃晃的感觉,再加上厚实到极难磨穿的外底。重量略低于 10 oz,它不是快跑日的选择,但高耸无忧的轻松里程体验非常出色,而且它的定价使它成为当今大厚底最大缓震训练鞋中性价比更好的选择之一。

View more details for Nike Vomero Plus

第三名:Megablast 和 Triumph 24

ASICS Megablast 是过去几年跑量最多的一双鞋,原因显而易见。跟部 45 mm,配上基于 Turbo Squared ATPU 的中底,它却完全不像一双超高堆叠的鞋。它干脆利落、富有弹性而非软塌塌,几乎任何配速都能胜任,湿滑路面的抓地力也极为出色。外底即使跑到生涯深处也几乎看不出磨损,它是货真价实的长距离之王,甚至可以客串半马比赛鞋。

Saucony Triumph 24 可能是当前这个类别中最令人惊喜的黑马。它搭载约 43 mm 高的全 Incredilux ATPU 中底,重量低于 9 oz,带来超柔软、顺应性极佳的缓震,同时弹跳感出人意料,外面还包裹着一层高级奢华的鞋面。它展示了一个品牌把最好的现代泡棉和材质放进一双专用的训练鞋而不是碳板竞速鞋时会发生什么:柔软、轻盈、奢华、耐用,一次到位。对于想要极致柔软又不想拖着一条“船”的跑者来说,这就是答案。

第二名:Peregrine X 和 Cloudmonster 3 Hyper

Saucony Peregrine X 就是“厚”的定义,臃肿的平台似乎从四面八方溢出来。它的评价两极,有些跑者觉得它晃动不稳,但对于喜欢这种脚感的人来说,它是无尽的绵软加上满满的回弹。它实际偏重却穿起来没有重感,而且外底橡胶量之大意味着它能承受大量的摧残。这双鞋的里程积累飞快,只因为每次穿它跑步都很快乐。

On Cloudmonster 3 Hyper 证明了你可以把高端超级泡棉包进一个更硬挺、更稳定的包装里。Helion HF 中底带来缓震而不失引导性的脚感,后跟斜切处理到位,较薄的合成网布鞋面让重量控制在 10 oz 以下,尽管鞋身体积不小。它不是这个类别中最快的鞋,但要在稳定、缓震的包装中跑出大量的轻松和中速里程,它是最好的选择之一。

浅色厚中底在脚落地时于柏油路面上被压缩的特写

第一名:Megablast 和 SC Trainer v1

ASICS Megablast 也拿下一个第一名,对其中一人来说,它就是过去两年里最好的鞋,没有之一。在这段时间里,它的跑量超过了任何其他鞋。它击中了缓震与弹跳之间的甜点:从不软塌,始终干脆,rocker 弧线调校精准,抓地力出色。它轻松应对过 20 英里长跑,外底看起来几乎全新这一事实足以说明它的耐用性。如果只能有一双最大缓震鞋包办一切,那就是它。

View more details for Asics Megablast

另一个第一名颁给了一双可以说开启了现代超级训练鞋时代的鞋:New Balance SC Trainer v1。它于 2021-2022 年前后发布,采用接近竞速鞋的泡棉,加入厚实的板材,专为训练而打造——在几乎没人这么做的年代。跟部 47 mm、前掌 39 mm,前掌比大多数鞋的后跟还高,但 thanks 到出色的后跟斜切、强力的鞋头上翘和厚实几乎不弯折的板材,它跑起来流畅而毫不费力。这是一双“带着你跑”的鞋,从长跑后的拖步慢跑到法特莱克配速都能胜任。两双鞋合计跑了超过 700 英里,希望这个产品线能得到它应得的复活。

一双厚底越野跑鞋停放在碎石小径边缘

荣誉提名

有几双鞋以微弱差距落选。Nike Vomero 16 跟部高达惊人的 55 mm,至今仍是市面上最大的鞋,跑起来的脚感也和它的外表如出一辙,但各次跑步之间的疲劳感不一致让它无缘前五。喜欢 Brooks Hyperion Max 这类稳定缓震风格的忠实用户也会欣慰:可靠扎实的训练鞋即使不耀眼也依然有价值。

跑者在日出时分的安静城市街道上完成轻松长距离跑

在新发布的这一边,Mizuno Neo Vista 3 凭借该系列最佳的针织鞋面和明显比前代更有弹性的板材脚感赢得了真实好评,而 Saucony Endorphin Elite 3 可能是有史以来最柔软绵糯的超级跑鞋,以至于训练中需要谨慎“定量”使用。Puma Deviate Nitro 对某些口味来说偏硬了一点点,但它拥有近年记忆中最好的鞋面之一。

购买建议

如果你想要一双包办一切的鞋,ASICS Megablast 是这个类别中最稳妥的选择。如果你优先考虑轻松日的柔软舒适并想要更亲民的价格,看看 Nike Vomero Plus。追求柔软与轻盈兼得的跑者应该试试 Saucony Triumph 24,而想要稳定高堆叠耐用工作鞋的人可以考虑 On Cloudmonster 3 Hyper 或 Superblast 3。如果你能在一双现售的超级训练鞋中找到原版 SC Trainer 的理念,赶紧拿下:竞速泡棉专为日常训练而生的想法,被证明是这个十年最好的创新之一。

结语

最大缓震这个类别早已走出“30 mm 只是新奇事物”的时代。所有这些入选鞋款的共同主线都是一样的:在真实跑步配速下依然有效的缓震、能牢牢锁住双脚的鞋面,以及配得上跑量的耐用性。无论你偏怀旧还是追尖端,从来没有比现在更好的时机去“跑得更高”。

延伸阅读

相关评测

Bayer Recharge 评测:一款务实且可持续的跑鞋,但有明显的取舍 封面图片

Running Shoes

Bayer Recharge 评测:一款务实且可持续的跑鞋,但有明显的取舍

Bayer Recharge 结合了纯素与生物基材质,以及独特的接地技术,但偏硬的脚感和 300g 的重量,决定了它只适合特定类型的跑者。

2026/9/30
2026年最佳三鞋跑步轮换:三套配置,适合每一种跑者 封面图片

Running Shoes

2026年最佳三鞋跑步轮换:三套配置,适合每一种跑者

三套完整的三鞋轮换配置,涵盖日常跑量、速度训练和比赛日,围绕九双出众跑鞋打造,从实惠好价到厚底超级训练鞋应有尽有。

2026/9/30
最佳5K和10K竞速跑鞋:Adidas Adizero Takumi Sen 8 vs New Balance SuperComp Pacer vs Nike ZoomX Streakfly

Running Shoes

最佳5K和10K竞速跑鞋:Adidas Adizero Takumi Sen 8 vs New Balance SuperComp Pacer vs Nike ZoomX Streakfly

三款专为短距离速度打造的轻量竞速跑鞋,从缓震、贴合、脚感与全能性几个方面进行对比。

2026/9/30