100美元以下最佳行车记录仪：真正好用的高性价比选择

引言

购买汽车是一项重大投资，而行车记录仪的影像资料往往是决定保险索赔顺利与否，还是陷入昂贵纠纷的关键。在测试了十二款市面上最热门且评价最高的行车记录仪后，我们发现市场远比表面看起来复杂。大多数型号表现平平，但有两款在不超出预算的情况下提供了真正的价值。

高性价比之选：Thinkware F70

Thinkware F70 是我们为精打细算的买家推荐的首选。仅需70美元，它就去掉了 GPS 数据和内置屏幕等不必要的功能，专注于核心任务：清晰记录事故和交通事件。

由于无需配对应用程序，设置非常简单。附带的 3M 安装胶带提供了永久且整洁的安装效果。虽然其画质算不上顶尖，但足以识别车辆、行人以及静止车辆的牌照。对于事故记录而言，这正是你所需要的。

入门级型号：Bayun A20 和 Chortau B-T13

尽管 Bayun A20 售价仅为60美元，但在 Amazon 的畅销榜上排名很高。然而，其日间画质颗粒感严重，夜间表现更是大打折扣，拍出的影像几乎无法使用。屏幕默认保持常亮，时刻提醒着你这款相机捕捉到的有用信息是多么有限。

Chortau B-T13 贵了10美元，在 Amazon 上排名第六。其日间影像比 A20 更粗糙，尽管路标上的文字稍微容易辨认一些，这表明它采用了更好的底层传感器。遗憾的是，由于缺乏图像处理能力，其夜间影像比 A20 更差。与 Bayun 一样，屏幕默认保持常亮。一个实用的功能是它配备了 mini HDMI 后置摄像头输入接口，允许你连接更高质量的后置摄像头，并将 B-T13 用作显示屏。

就价格而言，这两款型号都不值得为了省钱而牺牲画质去选择它们，Thinkware F70 显然更好。

中端竞争者：Eway T1 和 Provo D3H

Eway T1 是我们测试的第一款来自拥有正规网站的制造商的产品。尽管如此，即使在理想的日间光照条件下，当车辆背向太阳行驶时，它也难以读取路标上的文字。对于一款配备车内摄像头且排名第二高的设备来说，这令人失望。

Provo D3H 声称支持 4K 录制，但文件元数据清楚显示其输出仅为 1080p。在白天，它读取路标的效果比 Eway 或 Bayun 更好，尽管除非车辆静止且位置完美，否则仍难以识别牌照。一个真正的优势是它使用电容器代替了锂电池。锂电池在持续充电和暴露于高温下会加速老化，导致膨胀并存在潜在的火灾隐患。电容器则完全避免了这种风险。

这两款型号都没有提供足够的改进来证明其比 F70 更高的成本是合理的。

100美元的黄金价位：Rexing V1 4K 和 Garmin Dash Cam Mini 2

Rexing V1 4K 售价100美元，并获得了《福布斯》2022年最佳入门级行车记录仪的认可。在实际使用中，它在黄昏时的表现仅比70美元的 F70 稍好一点，视野、色彩准确度和文字可读性几乎相同。除非你特别需要内置屏幕，否则43%的价格溢价并不能证明其微小的提升是合理的。

Garmin Dash Cam Mini 2 售价110美元，得益于 Garmin 在 GPS 技术领域的强大品牌声誉。其性能与 Rexing 相当，部分功能只能通过需要创建账户和共享个人信息的配套应用程序才能使用。仅凭品牌名称并不能弥补其性能上的微弱优势。

最佳入门级表现者：Viofo A119 V3

Viofo A119 V3 的价格正好处于100美元的预算范围内，是该价位中表现最出色的产品。它能录制真正的 1440p 视频，安装稳固且简便，且来自一家以听取社区反馈并通过定期固件更新来维护产品的制造商。它甚至跻身 Amazon 前20名。

其画质明显优于竞争对手，尤其是在捕捉细节方面，而且比其他一些替代品便宜20美元。虽然仍不完美，但它代表了入门级行车记录仪性能的实际天花板。

高端型号：BlackVue DR750X Plus 和 Thinkware U1000

我们测试了两款高端选项，以了解投入更多资金是否能带来相应的提升。BlackVue DR750X Plus 售价270美元，包括双频 Wi-Fi、具有增强夜视功能的背照式传感器以及云存储备份。Thinkware U1000 是 Thinkware 的旗舰产品，售价超过400美元，具有150度视角、1440p 60 FPS 录制、带通知的地理围栏以及红绿灯摄像头检测功能。

尽管价格高昂，但 BlackVue 的表现与入门级中国品牌型号一样差，而 U1000 也仅比100美元的 Viofo A119 V3 稍好一点。U1000 确实提供了一些有用的功能，如红绿灯摄像头提醒和地理围栏，但视频质量的提升并不足以证明其高昂的价格是合理的。

理解硬件瓶颈

行车记录仪市场受到根本性硬件限制的制约。大多数型号使用来自台湾半导体制造商 Novatech 的系统级芯片 (SoC) 处理器。我们在100美元价位测试的十款型号中，有八款使用了 Novatech SoC，其中许多基于2017年或更早的设计。这种共享硬件在整个入门级市场中为可实现的画质设定了上限。

图像传感器也同样标准化。几乎每款行车记录仪都使用 Sony Starvis 传感器，其中 IMX 335 是最常见的。Rove R2 4K 和 Viofo A119 V3 都使用了这款传感器，但效果却明显不同，这很可能是由于图像处理算法和所用 SoC 的差异造成的。

U1000 使用了更高一级的 IMX 334，但实际效果提升微乎其微，就像将显卡从 3070 升级到 3070 Ti，却要支付两倍或三倍的价格一样。

建议

如果你想要在事故中证明责任归属，请忽略 Amazon 的评论，直接选择 Thinkware F70。其70美元的价格和简单的操作使其成为性价比最高的选择。对于大多数其他买家，100美元的 Viofo A119 V3 在性能和功能之间提供了最佳平衡，且不会产生过高的成本。

如果你想增加后置摄像头，Viofo A129 Plus 和 Viofo 的类似产品可以在不显著增加预算的情况下提供此功能。

结论

行车记录仪市场依然处于令人沮丧的停滞状态，制造商优先考虑功能添加而非基础视频质量的提升。大多数型号共享相同的底层硬件和传感器，导致性能存在无法逾越的硬性限制，即使是高端定价也无法克服。对于实用的事故记录需求，Thinkware F70 和 Viofo A119 V3 提供了你真正需要的一切，而无需支付高昂的溢价。