廉价公路车与砾石车升级：五款值得购买的预算之选

引言

自行车常被认为是一项昂贵的爱好，而这并非完全没有道理。然而，一些最实用的升级花费很少，其中几项还能带来可测量的提升，而不只是模糊的手感改善。本指南涵盖五款适合公路车与砾石车的实惠升级，从能降低滚动阻力的内胎，到让你试验更空气动力学姿势的经济型把立。

这里的一切都位于市场的实惠端，而且大多数都可以用基本工具在家安装。

我们如何挑选这些升级品

这些选择有三个共同点：在车上带来明确好处、相对于该好处而言成本低廉，以及与大多数公路车和砾石车兼容。凡是存在可测量的性能数据，我们都会注明该数据的来源。如果好处更多关乎姿势、贴合度或便利性，我们会解释谁通常获益最大。

成本在这里以特定方式重要。问题不只是某个零件是否便宜，而是每花一英镑或一美元所带来的改善是否足够高，以证明更换是值得的。一对乳胶内胎和一个新把立都花费很少，但它们影响骑行体验中两个完全不同的部分：滚动阻力和身体姿势。

Vittoria Competition Latex 内胎：最具性价比的速度升级

如果你仍在使用开口胎，乳胶内胎是市场上最便宜的速度升级之一。标准内胎由一种叫做丁基橡胶的合成橡胶制成。乳胶内胎由乳胶橡胶制成，表现不同：它们通常更轻、更柔韧，这降低了整车重量并减少滚动阻力，因此你的更多努力会用于推动你和自行车前进。

差异并非微不足道。英国性能咨询公司 Aero Coach 的测试测得，在 45 km/h 下测量一对轮组时，Vittoria Competition 乳胶内胎与 Continental Race 28 丁基内胎之间有 7.1 watt 的差异。两条这样的乳胶内胎售价约为 $14.99，这使其成为自行车上任何地方可获得的成本效益最强的升级之一。

对于使用开口胎、想在不更换轮组或轮胎的情况下获得更高速度的骑士，这是最简单的起点。

Continental Race 28 Butyl 内胎：日常基准

Continental Race 28 丁基内胎是该测试中的比较对象，并且仍是大多数自行车所配备的传统选择。丁基内胎由合成橡胶制成，并作为衡量更快选项的参考基准。

对买家有用的要点是，两种内胎之间的差距是一个已知量：在 45 km/h 下测量一对轮组时为 7.1 watt。这使选择成为有意识的决定，而不是随意的决定。如果你想要一条用于一般骑行和备用的简单内胎，丁基仍是默认选择，而性能方面的取舍如今已有明确记录。

Uno Ultra Light 把立：以低成本获得更空气动力学姿势

如果你想让公路车或砾石车更具空气动力学性能，更长的把立是最有效的改动之一，因为它让你在前端更低、更收拢。市面上有大量低于 $50 的铝合金把立，而 Uno Ultra Light 是较知名的选项之一，通过线上市场以超值价格出售。

Ultra Light 型号有多种长度可选，并提供 17° 和 7° 角度，给你广泛的选择。

如果你在试验，这种范围很重要。便宜的把立让你无需花大钱购买高端部件就能尝试新姿势，并在你确定最终设定之前给你一个有用的参考点。

Deda RHM 车把：受 fitter 推荐的经济型车把

Deda RHM 是 bike fitters 经常推荐的车把，因此如果你正在考虑转向更宽或更窄的姿势，它值得关注。RHM 代表 Rapid Hand Movement，其形状设计让你在把顶、手变头和下把之间移动时手部无需移动太远。

Bike fitters 通常认为这对休闲骑士来说是一个宝贵特点，因为他们的身体不像职业骑士那样适应大幅度的姿势变化。价格从约 £35 起，因此如果你正在市场上寻找新把，这个经济实惠的选项应在你的清单上名列前茅。

Van Rysel RoadR 920 太阳眼镜：低价享受高级设计

自行车太阳眼镜往往极其昂贵。Decathlon 的高级 Van Rysel 系列改变了这种算法，而 RoadR 920 以低得多的价格带来高端设计。

设计无框，因此视野不会被镜框遮挡。镜片很大，而这种类型的大镜片通常意味着覆盖范围确实非常好。

The RoadR 920 在英国售价为 $44.99。它尚未在美国上市，不过 Decathlon 一直在该市场扩张，因此供应可能会跟进。对于想要高级盾形太阳眼镜的外观和覆盖范围、却不想付高级价格的骑士，这是一个强有力的候选。

其他值得考虑的廉价升级

除了上述五款选择，还有几个低成本类别值得公路车和砾石车骑士考虑。

• 无内胎转换：如果你的轮胎和轮组已经兼容无内胎，成本并不高。套件通常包括两个轮组的胶带、气嘴和补胎液，而有些自行车出厂时已经装好无内胎就绪的轮圈胶带和气嘴，这种情况下你可能只需要补胎液。无内胎带来更低的滚动阻力、因更大接地面积而更好的过弯、因更低胎压而提升的舒适性，以及因补胎液而更少的爆胎。
• 车架包：车把包或上管包让长途骑行时的补给触手可及，也免去骑行服口袋塞得过满的感觉。
• 链条上蜡：慢炖锅和蜡设置吸引重视清洁、效率和降低运行成本的骑士。上蜡的链条抗污染能力强，并能更长时间保持洁净，而且减少的传动系统磨损长期来看可以在昂贵部件上省钱。
• 坐垫包：一个整理好的坐垫包，装有组合工具、轮胎补片、内胎和撬胎棒，能让路边维修成为现实可行的选择，而不是打电话求救。
• 挡泥板：在潮湿气候中，全长挡泥板让你保持干爽，并避免把水花溅到后面的骑士身上。咨询本地自行车店你的车架能装什么，并在那里购买挡泥板，既支持本地商家，又节省你的研究时间。
• 碳水化合物饮料粉：一种轻松摄入大量碳水化合物的方式，适用于长爬坡、逆风和骑行后段的艰苦努力。

购买建议：如何优先分配你的花费

当多个廉价升级摆在面前时，按好处大小以及改动可逆转的容易程度来优先排序。乳胶内胎以极小的支出带来可测量的性能提升，这使其成为任何使用开口胎者的简单第一步。把立或车把的更换更多关乎姿势和舒适性，因此在你确定之前，值得花一点耐心和测试。

对于任何影响你接触点的东西，购买前值得咨询 bike fitter 或本地商店。车把和把立会改变自行车在长距离骑行中的感觉，而 fitter 的建议比猜测更有价值。对于内胎这类消耗品，决定更简单：成本低，好处立竿见影。

如果你正在权衡内胎升级与姿势改变，从符合你实际问题的那个开始。追求平路速度的骑士会更快感受到乳胶内胎的差异。感觉局促或前端太直立的骑士则会明显注意到新把立或车把。

总结

廉价升级值得认真对待，因为小额花费就能改变自行车的性能以及骑行感受。乳胶内胎提供现有最佳的性价比提升之一，在 45 km/h 下相比丁基有记录可查的 7.1 watt 差异。Uno 的经济型把立给你一种低风险方式来测试更空气动力学的姿势。Deda RHM 车把是以适中价格获得 fitter 推荐形状。Van Rysel RoadR 920 太阳眼镜以典型高级定价的一小部分带来无框、大镜片的覆盖范围。

再加上上述低成本类别，从无内胎补胎液到装备齐全的坐垫包，自行车就能在没有大笔支出的情况下得到有意义的改善。从解决你最常注意到的问题的升级开始，价值会从第一次骑行就显而易见。