Troxus Explorer 26-Inch 胖胎電動單車評測：動力強勁，重量真實

引言

平價電動單車在照片中可能看似吸引，但當你真正站在它旁邊時，往往會覺得失望。Troxus Explorer 26-inch 胖胎電動單車則走相反路線。它的定價穩守平價市場，卻配備堅固車架、四吋胖胎及內置電池，令車身線條保持簡潔俐落。

它提供高跨式（step-over）與低跨式（step-through）版本，方便不願抬腿高過腰部的用家上車。本文介紹的型號屬大車架，適合身高約 5 呎 8 吋至 6 呎 4 吋的用家；Troxus 亦為低於此身高範圍的用家生產較小車架。

適合哪些用家

這款單車針對希望一車多用的用家。四吋輪胎與 100mm 避震行程帶來極大適應力，無論是市區街道、泥路還是雪地，日常通勤不必因天氣轉壞而中斷。日常路線會遇到雪泥、砂礫與碎屑的用家，最能發揮這套組合的優勢。

它亦適合想要動力、但不想面對陡峭學習曲線的人。油門會按所選助力級別漸進加速，而非猛然前衝，令單車在車流中感覺平穩、可預測。寬闊舒適的座墊、後貨架，以及充足空間放置馬鞍袋或背包，構成一個日常易於相處的平台。

主要優點

馬達為 750W Bafang 單元，配搭 48V 20Ah 內置電池及 3A 充電器。五個助力級別涵蓋廣泛的出力與速度範圍：

• 第 1 級：約 200W，時速約 10 mph
• 第 2 級：約 400W，15 mph
• 第 3 級：約 600W，20 mph
• 第 4 級：約 800W，23 mph
• 第 5 級：約 900W，測試中達到 28.6 mph

該範圍的最高速，正是這類單車獲准設定的最高速度，因此第 5 級已涵蓋完整合法上限。續航力標示為 32 至 62 英里。經過一個月騎行，主要使用第 4 及第 5 級並大量使用油門，長時間外出時電池從未低於 50%，而且充電迅速。對大多數用家而言，該估算的上限似乎相當現實。

馬達周邊硬件同樣實用。液壓煞車配 180mm 碟盤負責制動，系統亦包括煞車燈及與單車線路連接的前燈，安全照明隨時可用，毋須記住自行加裝。配備 100mm 避震行程及手動鎖定以便快速調校、Shimano 變速器、8 速變速把手、快速調節座墊、寬座墊及後貨架。LCD 屏幕顯示速度、距離、平均速度、輸出功率及卡路里估算，亦設有前後燈開關。

購買前注意事項

最值得仔細考慮的一項規格就是重量。這款單車重 103 磅。一款相若的高跨式胖胎型號約重 73 磅，差距約 30%。若你的日常行程由車庫開始、到工作地點結束，這份重量容易忽略，甚至對你有利。若你打算經常把單車抬上汽車、車架或貨車斗，重量就會成為真正障礙。

在認真應付山地地形時，還有第二項考慮。在穩定斜坡、平地及下坡時，單車在泥地上表現良好，落坡時煞車感覺強勁。但在非常陡峭的上坡路段，後輪在動力輸出下失去抓地力並打滑。若用家計劃挑戰激烈山地地形，經常把單車搬上搬落貨車，並反覆衝擊陡坡，或會想要更輕、更專注越野的選擇。

最後，前輪沒有快拆。若你經常為運輸、存放或維修而拆輪，這點尤其重要。

購買建議

評判 Troxus Explorer 的正確方法，是對照你實際的騎行方式。作為一款快速、強勁、耐用、能在混合路況下應付自如的市區單車，它非常合理，尤其是在這個價位。厚重的車身感覺紮實而非笨拙，內置電池令車架保持整潔，而安全照明、舒適座墊及載貨選項都支援日常通勤。若上車高度曾是考慮因素，低跨式版本值得留意。

這款單車在極端情況下就顯得不合理。若你經常需要把它裝上汽車，或你心目中的理想騎行是攀爬陡峭山路，較輕的單車會更適合你。對其他人而言，計算很直接：強勁馬達、足以輕鬆應付一整天騎行的電池，以及感覺經久耐用的車架。Explorer 由 Troxus 直接銷售，亦透過其他零售商發售，供應普遍充足。

總結

Troxus Explorer 26-inch 胖胎電動單車帶來貴價得多的機器之性能，同時仍屬平價市場。其 750W Bafang 馬達、五個實用助力級別及 48V 20Ah 內置電池，令它真正快速且真正持久；其胖胎、避震及照明，令它在會令較輕通勤單車無法應付的環境下仍有能力。取捨誠實且易於理解：103 磅換來穩定、舒適與耐用，但代價是運輸不便。若你的騎行範圍在家、工作地點，以及兩者之間的道路與小徑，這是一個可以放心購買的選擇。