Segway Myon 評測：更智能、更精緻的通勤電動單車

簡介

Segway Myon 的推出感覺不像一般電動單車。它像是 Segway 試圖重新定義通勤電動單車，首先從購買方式開始。你可以像大多數電動單車一樣在網上訂購，但要在當地單車店取貨，而且已經完全組裝好。同一間店鋪亦會在你需要時提供定期保養及維修服務。這與典型的送貨上門體驗有重大分別，後者會留下一個紙箱、紙皮、塑膠及漫長的組裝過程。電動單車最快的組裝時間紀錄是 27 分鐘，而且你最終還要處理包裝廢料。Myon 完全避開了這些問題。

Myon 今年較早時在 CES 首次亮相，自此便備受期待。Segway 為這款單車配備了幾乎從未在電動單車上見過的功能：自動變速、牽引力控制、智能保安及全面整合的科技。它感覺更像一件消費電子產品，而非單車。但酷炫的功能並不一定代表單車好，因此 Myon 接受了全面的測試：加速、極速、煞車、操控、爬坡、續航距離、摩打溫度、喇叭音量、頭燈亮度、充電速度、實測重量及便攜性。到本評測結束時，你將清楚知道 Myon 的排名，以及它是否真的值得購買。

Segway Myon 適合哪些人

Myon 的目標客戶是那些不滿足於基本輪轂驅動電動單車的通勤者。它專為花大量時間在路上、需要可靠續航距離、並欣賞能讓騎乘更順暢及更安全的科技的騎手而設計。單車的 27.5 吋車輪及通勤風格的幾何設計，讓它感覺像一輛真正的單車，而非小型車輪的滑板車式電動單車。這轉化為在較高速度下更自信、更穩定的騎乘體驗。

購買模式也很重要。在當地單車店取貨時已完全組裝好，意味著你完全跳過開箱及組裝過程。在測試中，Myon 從開箱到準備好出發只需 1 分 47 秒，遠快於之前 27 分 22 秒的紀錄。包裝盒內還包括一套實用的工具及一些額外的反光裝備。對於重視便利性及本地服務關係的騎手來說，這是一個極具吸引力的組合。

這款單車適合那些想要一款智能、更快的通勤單車，感覺精緻且優質，適合日常使用的騎手。它並非試圖成為市場上最狂野的電動單車。它更順滑、更精緻，更專注於穩定、實用及可靠。

主要優點

流暢的動力輸出

Myon 最大的優點是其流暢的動力輸出。它不像廉價電動單車那樣一啟動就猛拉你向前。扭力感應器讓輔助自然介入，因此當你用力踩踏時，單車會給予更多動力，而當你放鬆時，它會自然減弱。起步時，Myon 感覺迅速但不會過於激進。感覺更像是單車在輔助你的雙腿，而非將你彈射出去。加速至 20 mph 的速度足以輕鬆融入城市騎行，而推向 28 mph 的過程則感覺穩定而非爆炸性。

強勁的實際續航距離

續航距離是 Myon 最大的優點之一。722 瓦時電池為其提供了足夠的容量，應付真正的通勤，而不僅僅是社區內的短途騎行。如果你以高輔助模式快速騎行，預計續航距離約為 30 英里，對於如此強勁的動力來說仍然相當不錯。在正常踏板輔助及混合速度下，45 至 60 英里感覺是實際可行的。官方宣稱的最大續航距離在較輕鬆的條件下或許可以達到，但似乎有點樂觀。儘管如此，對於擁有這種性能水平的單車來說，其實際續航距離令人印象深刻。

高速穩定

Myon 在較高速度下感覺穩定。27.5 吋車輪及通勤風格的幾何設計，讓你在接近 28 mph 的速度下騎行時更有信心。在三級模式下，單車感覺穩定，一旦加速起來你也不會感到緊張。騎乘品質舒適，前避震有助吸收較小的顛簸，但它不是全避震單車。

可靠的煞車性能

煞車是 Myon 最強項之一。配備 180mm 碟盤的液壓碟煞，對於較重、較快的電動單車來說是合適的配置。從 15 mph 煞停，表現安全、可預測且令人有信心。煞車有足夠的咬合力快速減速，但不會感覺突兀或難以控制。對於一輛載著 192 lb 騎手的較重電動單車來說，煞停性能正好符合通勤及較快單車徑騎行的需要。

先進科技套件

科技套件是一大亮點。GPS、應用程式控制、電子變速、智能解鎖及雷達支援，讓 Myon 感覺比一般通勤電動單車更先進。智能保安系統包括一個響亮到足以嚇退人的警報，測得 86 分貝，高於平均交通噪音約 70 分貝。電子鈴聲則為 62 分貝。智能鎖能快速鎖定，並可透過把手顯示屏上的簡單密碼輸入輕鬆解鎖。

頭燈在 5 英尺外平均提供 75 klx 亮度，在更遠距離約 3,000 lux，相當於非常明亮的辦公室。不會刺眼，但足以確保可見度。單車在電池電量較低時仍能保持速度，顯示沒有明顯的電力流失。

騎乘品質與操控

騎乘 Segway Myon 的感覺遠比基本輪轂驅動電動單車精緻。它仍然有強勁動力，但不會感覺狂野或跳動。扭力感應器讓輔助平順介入，動力輸出自然且反應靈敏。加速對城市騎行來說足夠快，對於約 200 lb 的騎手，Myon 應能在約 3 秒內加速至 10 mph，這已經綽綽有餘。它不是最具攻擊性的起步單車，但感覺受控、可預測且易於騎乘。

爬坡表現紮實，尤其在踏板輔助下。1500-W 峰值摩打與扭力感應器配合得非常好。在 10% 坡度上，它不會感覺像在苦苦掙扎。沒有油門，僅靠踏板輔助，它爬坡速度夠快，感覺有能力，但這更像是一款強勁的通勤電動單車，而非徹底的爬坡猛獸。單車希望你保持踩踏，如果你在合適的檔位保持踏頻，它會感覺很能幹。

28 mph 的性能取決於三級模式及踏板輔助。如果你期望純油門達到 28 mph，這不是那種單車。你必須踩踏才能達到最高速度，但摩打提供的支援足以讓它感覺穩定及從容。

煞車與安全

Myon 的煞車感覺安全、可預測且令人有信心。配備 180mm 碟盤的液壓碟煞有足夠的咬合力，能從 15 mph 快速減速，但不會感覺突兀或難以控制。對於較重的電動單車來說，煞停性能正好符合通勤及較快單車徑騎行的需要。

智能保安系統增加了另一層安全保障。警報響亮足以嚇退他人，智能鎖能快速鎖定以防止車輪滾動。喇叭比平均交通噪音更響亮，這正是你在路上提醒他人時所需要的。頭燈為夜間騎行提供良好的可見度，包裝盒內附帶的反光裝備亦增加了額外的可見度。

購買前需考慮的事項

最大的缺點可能是重量。約 70 lb 的 Myon 不適合每天搬上樓。實測重量（包括 192 lb 騎手）為 265.5 lb，意味著單車本身幾乎正好是官方宣稱的 72 lb，可能超出一兩磅。騎行時你不會太感受到重量，但如果你需要提起或存放單車，這就是一個因素。

28 mph 的性能取決於三級模式及踏板輔助。如果你期望純油門達到 28 mph，這不是那種單車。你需要踩踏才能達到最高速度。

最後，雖然騎乘舒適，但它不是全避震單車。前避震有幫助，但粗糙的路面及較大的顛簸仍然會傳遞過來。如果你經常在特別崎嶇的道路上騎行，你可能會比在全避震型號上感受到更多路面狀況。

購買建議

Segway Myon 最適合那些想要一款智能、精緻、具有強勁實際續航距離及流暢騎乘體驗的電動單車的通勤者。購買模式——在當地單車店取貨時已完全組裝好——對於想跳過組裝過程並擁有本地服務關係的騎手來說是一大優勢。科技套件，包括自動變速、牽引力控制、智能保安及雷達支援，讓它感覺比一般通勤電動單車更先進。

如果你以高輔助模式快速騎行，預計續航距離約為 30 英里。在正常踏板輔助及混合速度下，45 至 60 英里感覺是實際可行的。單車高速穩定、煞車有信心、爬坡有紮實支援。主要取捨是重量、需要踩踏才能達到最高速度，以及缺乏全避震。

結論

Segway Myon 感覺像一款智能、更快的通勤單車。它並非試圖成為最狂野的電動單車。它更順滑、更精緻，更專注於讓日常騎行感覺穩定、實用及優質。流暢的動力輸出、強勁的續航距離、穩定的操控、可靠的煞車及先進的科技套件，使其成為那些希望從電動單車中獲得更多體驗的通勤者的極具吸引力選擇。如果你正在尋找一款感覺更像消費電子產品而非單車的通勤電動單車，Myon 絕對值得認真考慮。