Saucony Triumph 19 跑足100英里之後:一雙持續在狀態的頂級緩震之選

引言

Saucony Triumph 19 迅速成為2021年最矚目的頂級緩震跑鞋之一,經過100英里的測試後,它的表現依然相當出色。這篇長期評測會講述這對鞋現時的表現,由緩震路感到外底磨損情況。

Saucony Triumph 19 是甚麼?

Triumph 19 是一雙以32.5 mm鞋底厚度、8 mm高低差打造的頂級緩震日常訓練鞋,其中24.5 mm是 PowerRun Plus 中底泡棉。PowerRun Plus 是一種 PU 泡棉,外觀和特性都與 Boost 十分相似,但在這對鞋上,Saucony 對它的運用比 Adidas 在 UltraBoost 上使用 Boost 更為出色。

外底採用 Saucony 的 XT-900 橡膠,即其高級碳橡膠,覆蓋範圍在鞋底上相當充足。它並非完全全覆蓋的外底,因為有幾個位置露出泡棉,但整體覆蓋仍然出色。鞋面是舒適的網布,借鑑了 Endorphin Pro 和 Endorphin Speed 的設計元素,在這裡效果非常好。鞋舌帶有適中、接近輕量的緩震物料,而後跟杯則在兩側和後方加添了一點額外緩震,但不至於過多。相對較低的後跟杯沿鞋身後方以金屬網紋圖案延伸。

這對鞋亦配備 Saucony 的 Formfit 系統,由三種物料組成。最上層是設計為貼合腳形的鞋墊。其下是一層黏貼在中底上方的柔軟物料,有助提升柔軟度和上腳舒適感。再往下是構成中底大部分的 PowerRun Plus 泡棉。位於鞋面與中底之間的黑色邊框層,似乎是作為導軌系統,有助防止後跟和腳掌左右滑動。所有這些加起來重10.2 oz,即289 g。

路感與性能表現

說到頂級緩震,Triumph 19 算是一雙恰到好處的鞋。軟綿綿的程度剛剛好:舒適,但不會讓你感覺陷下去走不動。泡棉柔軟之餘仍帶一定彈性,又不會彈到令路感變得偏硬。

這種活力也意味著這對鞋在需要時可以提速。在衝刺步 push 至接近一英里比賽強度時,它仍有充足的緩震,但重量和鬆軟感開始拖慢你的節奏。不過在輕鬆或輕鬆偏快的配速範圍,這對鞋令人很想穿上出門,無論長課還是復康跑都是出色的選擇。經過調校的鞋面也為一雙頂級緩震鞋帶來大量舒適感。

100英里後的耐用度

跑足100英里後,最明顯的磨損是白色鞋面上的變色,對一雙真正被跑過的鞋來說屬預期之內。除此之外,一切都保持良好:貼合度沒有改變,所有鞋面物料完好無損,中底仍然提供出色的軟彈混合表現。這顯示 PowerRun Plus 泡棉還有大量暢快的里程可以跑。

外底才是真正亮點。有幾處外底紋理出現輕微磨損,但即使在那幾個位置,也沒有明顯損壞。測試者磨損最嚴重的位置,即腳掌墊正下方和後跟兩側,幾乎看不出磨損。對於一雙通常以較慢配速、較多拖步方式去跑的頂級緩震鞋來說,這耐用度屬平均之上。

購買建議

對於重視性價比的跑者來說,Triumph 19 物有所值。它不適合快速的比賽配速訓練,因為重量和鬆軟感會拖後腿,但對於輕鬆跑、長課和復康日來說,它是一個真正令人愉快的夥伴,耐用度也毫不遜色。

任何想要一雙不會有下陷感、而且打算認真累積里程的頂級緩震跑鞋的跑者,都會從這對鞋中獲益良多。

結語

跑足100英里,Saucony Triumph 19 依然舒適、有活力,耐用度更是令人印象深刻。它均衡的緩震、舒適的鞋面和耐磨的 XT-900 外底,令它成為正在尋找可靠頂級緩震日常訓練鞋的跑者的輕鬆之選。