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Saucony Ride 16 長期評測:跑過 169 英里之後

一款避震型日常訓練鞋,跑超過 169 英里後依然表現穩定,滾動感漸進自然、包裹鎖定穩妥,抓地力亦相當耐用。

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簡介

跑過 169 英里之後,Saucony Ride 16 已證明自己是款可靠的避震型日常訓練鞋。它與 Nike Pegasus、Mizuno Wave Rider 及 Asics Cumulus 屬同一級別:都是想用一雙鞋應付大部分里數的跑者的日常主力戰靴。在這段測試期內,這雙鞋的狀態保持得相當好。它的 DNA 依然存在,即使鞋子已經磨合,跑步體驗亦沒有太大改變。

主要規格一覽

男裝 9 碼的 Ride 16 重量為 8.8 安士(250 g),女裝 8 碼則為 7.8 安士(221 g)。鞋底堆疊高度為後跟 35 mm、前掌 27 mm,即 8 mm 落差。定價為 $139.95,與避震訓練級別的其他日常訓練鞋相若。

避震型跑鞋厚實白色泡棉中底的近照

腳感與鞋型幾何

Ride 16 的滾動(rocker)感覺非常漸進。它不太敢自稱是真正的 rocker 鞋款,因為弧度相當輕微,但後跟確實有些弧形設計,前掌也有一點。最突出的一點是,這是一雙讓你以自己喜歡的方式去跑的鞋。

鞋底兩側亦有些外擴設計,幫助提升少許雙向穩定性。後跟部分幾乎有一種輕微的托盆感,讓足部觸地時的感覺保持鎖定穩妥。

貼合度與鎖定

鞋帶系統在鞋面上嵌有額外的小凹槽,有助提升鎖定效果並收緊得更貼合。跑了 169 英里之後,這個系統依然運作良好。鞋面物料隨時間稍微鬆弛了一點,但並不成問題;反而感覺更舒服,比全新時更包容。

跑鞋鞋面展示木桌上的凹槽式鞋帶系統

耐用度與抓地力

抓地力保持得很好。沒有打滑情況,不過橡膠已開始出現磨損,在鞋齒開始切入橡膠的位置形成了少許斜面。重要的是,磨損尚未達到下層的 EVA,在這個里數來說是好現象。

前掌有些外露泡棉和明顯磨痕,但沒有任何破損或成問題。前掌中部 EVA 上最初的一些凹槽已開始被磨平,鞋子在該處略有變化。隨着泡棉磨合,前掌亦變得更有柔韌性,這是個受歡迎的改變。

跑鞋磨損的橡膠大底顯示輕度磨耗

購買建議

在接近 170 英里的里數下,預計還可以再跑 100 英里,甚至更多,是合理估計。一雙超過 100 英里仍保持舒適和功能性的鞋,值得留在輪換陣容之中,而在沒有測試其他鞋款時,它一直是我日常訓練的首選。對於想找一雙避震型日常主力戰靴應付每天里數的跑者來說,Ride 16 以 $139.95 的定價提供了相當具吸引力的選擇。

晨光柔和下,路邊石級上放着跑者的日常訓練鞋

總結

Saucony Ride 16 在 169 英里的旅程中優雅地老去。騎乘特性依然完好,鎖定功能仍如預期運作,大底和前掌泡棉的磨損亦在正常範圍之內。對於一雙在首幾課之後長時間仍保持原有腳感的避震型日常訓練鞋,這是毫無猶豫的推薦。

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這篇評測提及了這款產品。購買前請確認規格、選項以及兼容性。

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