Saucony Endorphin Azura 實測:將一雙全能跑鞋推向極限

簡介

以全速去測試一雙跑鞋,所能透露的資訊遠比輕鬆慢跑幾公里多得多。Saucony Endorphin Azura 這次正是獲得了這樣的機會:在一段彎位多、路線緊湊的 200 米賽道上參加一小時接力賽,以二人一組、每次十二分鐘的方式輪流上陣,而地面濕滑得厲害。目標很簡單:看看四人一隊在一小時內能跑出多少距離,以及 Azura 在每一檔都被迫到極致時能否頂得住。

賽事測試:一小時、十二分鐘分段的考驗

賽制相當殘酷。每位跑手跑兩節十二分鐘,不斷繞着一條約 200 米、彎位連連、需要全速急轉的賽道。即是說,每 45 至 50 秒就要減速、煞車、再起步,全程都在濕滑路面上進行。第一節跑了不足兩英里,而整整 24 分鐘的奔跑,在如此嚴苛的賽道上累積下來約為三英里半。

賽事本身氣氛熱烈、強度十足,跑道旁充滿活力。以接近每英里六分鐘的配速推進,令肺部如火燒般難受,而不斷入彎減速更令這場測試極具挑戰性。只有距離最遠的五支隊伍才能晉身決賽,所以完全沒有保留體力的餘地。

濕滑路面上的抓地力

出發前最大的疑問就是抓地力,而誠實的答案是:以最合理的方式來說,表現好壞參半。在一般的濕滑柏油路上,Azura 沒有問題。麻煩只出現在一段特別光滑、經壓實的石板路面上,腳下有點打滑。在那些位置,很難想像任何一雙鞋能應付得好多少,而 Azura 整體上仍然撐得住。

這雙鞋較不令人信服的地方,是在濕滑環境下應對極急彎與髮夾彎時的精準度。寬闊的鞋台提供穩定性,但會令急促過彎的反應略有鈍化。不過在直路加速的路段上,它感覺輕盈,跑得相當出色。

Azura 到底能不能快?

這次測試的簡短答案:絕對可以。以約 5:45 的配速輕鬆奔跑——已接近一英里賽的配速範圍——Azura 應付得非常好。它擁有可觀的極速,而且換檔流暢,這正是一雙由日常訓練鞋蛻變而來的賽事鞋應有的表現。

同樣值得坦白說明的是它不是甚麼。要以 5k 配速硬扛十二分鐘分段,其他選擇,包括一些碳板鞋,很可能會被優先選用。Azura 提供的,反而是彈性十足但受控的能量回饋,沒有純種競賽鞋那般狂野,而這種受控的回彈在如此嚴苛的賽道上發揮得很好。

購買前需要考慮的事項

在這雙鞋跑過一次馬拉松之後,這場賽事測試正好令整個評價更為完整。Azura 是一雙全能得驚人的選擇,既能應付輕鬆慢跑,也能跑到真正快。在真正全開極速時它可能略遜一籌,但在逐檔提速時已經夠快,而且在一條人人受罰的賽道上,它面對更快的鞋款也毫不遜色。

購買建議

對於想以一雙鞋同時涵蓋輕鬆慢跑、較長距離訓練,以及偶爾的激烈賽事的跑手而言,Azura 有太多可取之處。它受控而富彈性的腳感,甚至令它有資格成為超長距離賽事的候選——那種鞋需要在路面連續承受 90 km,同時仍能提供回饋的賽事。那與繞 200 米短圈衝刺是完全不同的考驗,但它的資格確實在那裏。

如果你的首要要求是極致的過彎精準度和短分段所需的純粹極速,市面上有更快、更專注的鞋款。但如果你想要一雙可靠的全能手,而它的速度比其日常形象所暗示的更快,這次測試為 Azura 提出了有力支持。

總結

Saucony Endorphin Azura 經歷了一場異常嚴苛的賽制,依然保持了自己的聲譽。抓地力在濕滑賽道上幾乎所有路況下都頂得住,腳感在壓力之下依然受控,需要速度時它也能拿出來。它不是專攻速度訓練最鋒利的工具,但作為一雙能由慢到快、真正全能的鞋,它值得推薦。