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跑步裝備檢測:Salomon 與 Nathan 水袋背心、ASICS Noosa Tri 16,以及 Peak Design 拉桿行李箱

實測兩款水袋背心、比較 ASICS Noosa Tri 16 與備受喜愛的 Noosa Tri 14,以及 Peak Design 拉桿行李箱的第一手印象。

跑步背心、彩色跑鞋和一個拉桿行李箱排列在水泥地上

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簡介

有時要搞清楚甚麼裝備好用,最好的方法就是將兩款互相競爭的選項背對背測試。今星期就是這樣,測了兩款跑步水袋背心,另外亦重返跑鞋市場,買了一雙結果未如計劃中的跑鞋。再加上一個來得正正是時候的拉桿行李箱,就是一批值得聊的實用裝備。

Salomon 跑步背心

Salomon 背心解決了某些背心最大的問題:晃動。全程完全沒有晃動,感覺十分穩妥。設計在背部採用交叉配置,品牌指這正是為了減少晃動而設,實際使用上亦確實做到。

另一個明顯優勢是儲物空間。它有一個真正易於取用的背後口袋,足夠中途收起無人機或外套之類的物品,而且不用停下來也能重新取出。在同級重量中,這種快取儲物設計相當罕見。

跑者在陽光普照的馬路上調整水袋背心

代價是舒適度。與 Nathan 背心較柔軟的物料相比,這款貼著肩胛骨的感覺沒那麼柔軟。穩妥與柔軟之間的取捨,正是這裡的核心選擇。

Nathan 跑步背心

Nathan 背心是舒適之選。物料較柔軟,貼身更舒適,調校好貼合度之後,全程穿著跑步也十分輕鬆。

水袋背心肩帶在跑者肩上的特寫

主要缺點是跑步時有輕微晃動,而且背部沒有儲物口袋。如果舒適度是首要考慮,又不需要背後儲物,它仍然是一個不錯的選擇。

ASICS Noosa Tri 16 與 Noosa Tri 14 比較

Noosa Tri 16 是大約八年來第一次用自己金錢購買的跑鞋,可見 Noosa 系列的名聲有多響。可惜,它未能兌現這個名聲。與 14 相比,它缺乏彈性和緩震,偏離了令上一代如此出色的特質。

兩代跑鞋並排放在木製長凳上

也有優點。鞋面在腳背位置的鎖定表現良好,鞋舌亦十分出色。但阿基里斯腱有些摩擦,尤其是右邊。後跟籠設計是最明顯的分別:14 在後跟有外擴設計,而 16 沒有,兩者並排時這個改動很難不注意到。鮮豔的 Grateful Dead 風格配色很有趣,但跑感就不然。

為何 Noosa Tri 14 仍然重要

Noosa Tri 14 穩穩處於可稱為跑鞋黃金年代的時期,由 2019 年底到大約 2022 年,當時推出了數量驚人的出色跑鞋。外擴後跟籠、彈性和緩震至今依然出色。如果你仍能找到合適尺碼,它仍然是這個系列最值得買的版本。

Peak Design 拉桿行李箱

繼之前寄到的相機袋之後,Peak Design 的拉桿行李箱帶來強烈的第一印象。它看起來和摸起來都相當精緻,帶有品牌一貫的細緻設計。

拉桿行李箱立在車庫健身室的跑步機旁

它到來的時間也恰到好處:2026 年已有幾場賽事在日程上,一個用作賽事旅行的緊湊拉桿行李箱可以大派用場。加上一台即將放到車庫的新步行跑步機,這批裝備收穫十分圓滿。

購買建議

背心方面,選擇取決於優先次序。想要零晃動和快取背後儲物,選 Salomon。如果柔軟的全日舒適度比儲物更重要,選 Nathan。

跑鞋方面的教訓很直接。Noosa Tri 16 未能重現 14 的特別之處,如果你鍾愛舊版,就去尋找上一代吧。至於旅行方面,如果 Peak Design 的設計風格合你心意,這款拉桿行李箱是毫無疑問的推薦。

結語

一個好壞參半但具啟發性的裝備星期。Salomon 背心憑穩妥和儲物實用而佔一席位,Nathan 仍然是舒適之選,Noosa Tri 16 對比其傳奇前作令人失望,而 Peak Design 則繼續以名副其實的旅行裝備令人印象深刻。

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