Ride Commissioner 評測:一款為硬派騎手而設的硬身定向滑雪板

簡介

Ride Commissioner 是一款定向滑雪板,採用 Ride 的定向加強 Camber 板型,板頭為 Rocker,其餘部分則為 Camber。Rocker 段的作用是令入彎和出彎更輕鬆,並在粉雪中提供少量浮力,而腳下的 Camber 則提供這塊板所標誌的負重、回彈、彈跳與驅動力。

它提供 153、155、158、162 和 165 長度,另有 157W 加寬版本。今次的 impressions 來自季中在堅實高速的機壓雪道上的測試,雪面有些被壓爛的碎雪和冰塊,天上有降雪和強風,所以反映的是這塊板在雪況偏快而非鬆軟時的表現。

Ride Commissioner 適合誰

這是一塊為堅定的硬派騎手而設的板。它獎勵那些希望盡可能直線高速滑行、並願意在每個彎都付出努力的騎手。板身偏硬死板,板型幾乎不容許輕鬆衝浪式的滑法。

它不是一塊人人適用的板,也不是適合大多數騎手的板。Commissioner 隨時要求進取的輸入,只適合一小群已清楚知道自己想要這種力量的強壯而有經驗的騎手。

任何踏上這塊板的人都應有心理準備要滑得狠,因為這塊板對隨意、低投入的滑法反應不佳。付出的回報,是軟板無法比擬的穩定性與驅動力。

雪上的主要優點

穩定性是最大賣點。Commissioner 在幾乎任何地方都保持沉穩,震動只在板尖出現,並在距板尖約兩吋處消失。動能在腳下仍會傳遞,對如此硬的板來說無可避免,但平台始終穩固,要不跳過粗糙雪面,要不直接硬闖過去。

抗扭方面這塊板同樣偏硬,扭轉形變極小。它擁有的是大量的回彈與彈跳,所以一個充分負重的彎會帶著實在的力量射出彎口。短促的小彎、中彎、深而狠的刻滑,以及 Euro carves 都能輸出力量,換刃也非常迅速。

彈跳需要投入。Camber 段必須被進取地壓緊,重心後壓到板尾,否則這塊板完全不會給你任何回饋。肯下功夫的騎手會得到強勁而有彈性的助推,不肯的則只會得到平淡的反應。

刻滑也是如此。當板身中段被壓緊、騎手以後腳發力時,這塊板會像彈弓一樣射出彎口,把努力直接轉化為加速。

購買前需要考慮的事項

這塊板會考驗你的腿部力量與耐力。它把騎手推到極限,滑一整天後疲勞是實實在在的。這是換取隨時可用力量的代價,在下決定前最好誠實面對。

Buttering 在這裡並非現實的用途。它的彈性分佈與 Camber 板型會對抗這類滑法,所以 Commissioner 最適合用於快速、強力、以鋼邊主導的轉彎,而非玩味的 freestyle 動作。

同樣值得注意的是,這塊板的性格有多大程度取決於雪況與滑行意圖。在堅實高速、帶碎雪和冰的機壓雪道上,Commissioner 完全如魚得水。慢速或缺乏攻擊性地滑,它就變成一種勞動,而這是設計取向而非缺陷。

購買建議與設定事項

考慮 Commissioner 的騎手,也可以看看 Amplid Pentaquark、Nidecker MegaLight 和 Korua Cafe Racer Plus,它們都佔據硬身、強力定向板這個相近的定位。

固定器方面,Ride A10、Union Atlas Pro 和 Now Drive CX 都是適合這塊板的配搭。今次 impressions 所用的設定是 Commissioner 配 Rome Black Label 固定器和 K2 Thraxis 雪靴,這個組合能支持硬朗而反應敏捷的滑行特性。

尺碼方面,範圍由 153 至 165,157W 為偏好加寬平台的騎手提供選擇。選擇長度時應配合你最常滑的地形,以及你能夠狠壓的板身長度,因為較短的板更易駕馭,較長的板則帶來更高速度與穩定性。

如果你的目標是一塊專攻機壓雪道和陡峭快速地形的 quiver 板,Commissioner 是合理的選擇。如果目標是一塊什麼都滑得舒適的全能板,它大概不適合你。

總結

Ride Commissioner 是一件專門武器。它硬身、抗扭剛性極高、充滿回彈,對那些肯壓板並進取滑行的騎手,它能提供出色的穩定性與力量。它對雙腿要求極高,不適合 buttering,也不會討好被動的滑法。

對那一小群正正想要這種特性的硬派騎手而言,它是一個極具吸引力的選擇。對其他人來說,市面上有更友善的板,放棄一點頂級驅動力,換來雪場上輕鬆得多的日子。