Pilot Custom 845 深藍色:一款值得猶豫再三的 urushi 鋼筆

簡介

有些鋼筆一出手就令人驚豔,另一些則需要時間慢慢醞釀,直至你發現自己根本離不開它。深藍色的 Pilot Custom 845 屬於後者。這是一支大型吸墨器式鋼筆,以硬橡膠作筆身,髹上真正的 urushi 漆——一種通常只見於 Pilot 更高端產品的物料。它曾在一場展會上與體型大得多的 Custom Urushi 同場亮相,兩者定價分別為 $1,000 和 $1,700,即使實際街價可以明顯更低,845 依然置身於罕有的行列之中。

設計與漆面

深藍 urushi 漆面正是這支筆成為焦點的原因。在展示燈下,藍色顯得鮮豔奪目、近乎電光;而在日常光線下,則沉澱為更深沉、更內斂的色調。這種雙重性格正是其魅力所在:同一支筆,在不同場景使用,感受截然不同。

用顯微鏡仔細觀察,你會發現有趣之處。與 845 的平光朱紅色和黑色版本不同——那些版本的漆層在側光下隱約可見髹漆的筆觸——深藍色的 urushi 之中懸浮著細緻的閃亮物料。若非細看,你可能會誤以為那只是普通樹脂,但漆確實存在,而親自驗證這一點,正是擁有一支 urushi 鋼筆的一半樂趣。

五金配件與 Custom 845 系列共用:筆尾有黑色尾塞嵌件、傳統 Pilot 筆夾、筆帽向上傾斜僅在近頂部拉直,以及兩道凸起環帶刻有 Custom 845 Urushi Pilot Made in Japan 字樣。筆帽需扭足兩圈才能打開。

尺寸與手感

這是一支相當大的鋼筆,比大多數人的日常用筆都大,而且它把這個尺寸駕馭得很好。筆握在唇位輕微外擴並向上收窄,在過渡至螺紋前有一小段金環。握位偏粗,很多人會喜歡,而螺紋位置足夠靠後,無論你怎樣握筆都不會造成干擾。

這支筆可以套帽書寫,但這樣會帶來明顯的後部重量。此外,還有一個實際理由讓你別套帽:urushi 是天然物料,最好避免對漆面造成不必要的壓力。不套帽時,這支筆舒適、平衡出色,長時間書寫也是一大樂事。

上墨系統

Custom 845 隨附 Pilot 的 Con-70 吸墨器,屬市面上容量較高的吸墨器之一,同時也接受 Pilot 墨膽。請注意,Pilot 採用專利上墨系統,第三方墨膽和吸墨器一律不適用。對於打算高強度日常使用的人來說,Con-70 已足以應付所需。

15 號筆尖

筆帽之下是 Pilot 的 15 號筆尖,是這支筆的一大賣點。它以 18K 金打造、雙色處理,提供 fine、medium、broad 及 double broad 選擇。本次測試的是 broad 版本,搭配塑膠墨舌。

Pilot 的大尺寸筆尖向來享有盛名,而這支也確實名副其實。它的順滑度近乎完美,即使是 broad 尖也僅帶一絲回饋感。稍加施力,更可逼出一點線寬變化。墨量輸出屬中等偏高水平,正好配合 broad 尖,令線條飽和而不氾濫。

反手書寫是唯一弱點,略為刮紙,明顯不是這個筆尖的設計用途。不過對於正常甚至快速書寫,它實在出色得驚人。

書寫表現

對任何金尖來說,墨水選擇都很重要,而 Pilot 自家的 Iroshizuku Yama-budo——一種鮮豔的紫色——與深藍筆桿堪稱天作之合。Callifolio Entrenoble 相似但飽和度稍高,La Bonne Tache 則更偏向紫調。Iroshizuku 墨水瓶本身也值得一提:容易上墨,淚滴形瓶底更見格調。

在紙上,broad 15 號筆尖配上濕潤飽和的墨水,寫出的線條觀感與手感同樣出色。這是一支值得每天使用的筆尖。

日常使用

一支鋼筆的真正價值,要在輪換使用中才能顯現。在五支鋼筆同時上墨輪換的一週裡,這支筆每天早上都不斷被取出,其餘四支卻原封不動。這已是鋼筆能從主人身上得到的最有力背書。

購買前須知

這支筆在不少零售商的定價都貴得令人咋舌,雖然展會價可以遠低於此,但它仍是一筆可觀的開支。urushi 漆面需要一點呵護,尤其如果你習慣套帽書寫的話。反手書寫表現平平,專利上墨系統也把你鎖定在 Pilot 的耗材之內。這些都不是致命傷,但入手前值得了解。

購買建議

如果你一直對 urushi 感興趣,卻因 Pilot 旗艦 Custom Urushi 的價格而卻步,Custom 845 讓你以明顯較低的價位,擁有硬橡膠筆身上的真 urushi,加上出色的 15 號筆尖。在筆展上購買,你可以先親手試寫,而且往往能議得比零售價更低的價格。深藍是最新的配色,如果你正在收集一套,它與現有的黑色和朱紅色版本配搭得相當漂亮。

總結

深藍色的 Pilot Custom 845 靠漆面、筆尖和日常魅力贏得一席位,而非花巧噱頭。它在任何光線下都呈現不同面貌,書寫近乎完美,更有一種排擠走輪換名單上其他所有筆的魔力。對任何準備踏入 urushi 領域的人來說,這是一個毫不猶豫的推薦。