Olight 18 周年:Oclip Ultra 與 Baton Turbo Roadster 最為亮眼

簡介

Olight 正慶祝投身電筒行業 18 周年,而周年系列中有兩款產品確實值得關注:Oclip Ultra 及 Baton Turbo Roadster。兩者均建基於品牌早已證明實力的設計,並加入物料、功能與塗裝上的升級,令它們不僅僅是一次簡單的更新。

Oclip Ultra:一枚夾燈集泛光、聚光與 UV 於一身

初代 Oclip 與 Oclip Pro 作為小型夾燈已立下高標準,而 Oclip Ultra 更進一步。燈身採用 Olight 的 OAL 鋁合金製造,這是一種強度高、易於加工、日常使用中大致防刮的重型物料。外形比之前稍微方正,邊緣圓角較少,可以說看起來更專業。

一項實用的改良是接口保護蓋:以往型號的橡膠蓋已經消失,取而代之的是覆蓋 USB-C 接口的彈簧式護蓋。在日常使用手感上,這是一項實在的升級。

輸出分佈在三枚發光體上。泛光模式 turbo 最高可達 530 lumens,隨後依次降至 300、110,以及 1-lumen 低光檔。聚光燈最高 450 lumens,之後是 270、90、9-lumen 低光檔,以及 1-lumen 月光模式。整套配置由一枚 580 mAh 電池驅動,容量雖小,但對這種尺寸的燈來說續航表現相當充足。

UV 模式:實用,但有一項安全注意事項

第三枚發光體是波長 365 至 370 nm 的 UV 光源。實際使用上,它是一款不錯的方便型 UV,不過在精細度與遠距離威力方面,仍不及專用的 UV 燈。當它開啟時,你實際看到的並非紫外光本身,而是擴散到可見光譜中的輔助紫色光芒。

這個紫色指示光其實是好事。真正的 UV 輸出是肉眼不可見的,用戶若盯著它查看是否開啟,可能會有損傷眼睛的風險。可見的紫色光芒讓你知道燈正在運作,令這個模式放在口袋燈上也足夠安全。

Baton Turbo Roadster:趣味十足的 EDC 全能选手

Baton Turbo 一直是出色的全能 EDC 電筒,而 Roadster 版本則注入更多個性。其藍黑配色帶有輪胎痕紋理,令人聯想到老派高性能跑車,看上去相當有趣。它或許不是 Baton Turbo 最戰術化的演繹,但作為一款不會太一本正經的口袋電筒,它非常出色。

以它的尺寸來說輸出相當強勁:turbo 1,000 lumens、高光 300、中光 60、低光 10,以及 1-lumen 月光模式,全部由一枚 1,100 mAh 電池驅動。就日常任務而言,這樣的檔位分佈幾乎涵蓋你對口袋電筒的一切要求。

雙電源靈活性與電池細節

Roadster 隨附一枚 Olight 18350 電池,其尺寸大於 CR123。巧妙之處在於外殼設計:你可以把 CR123 放入附送的套筒中使用, effectively 令它成為一款雙電源電筒。

不過有兩個小注意事項。電池須以平面朝上的方向安裝,與大多數人預期的相反。而使用 CR123 供電時,效能會稍微下降,因為 18350 能提供更強的輸出。話雖如此,對於想隨時快速換上即棄電池的人來說,這確實是一個實用的功能。

選購建議

如果你想要一款涵蓋近距離工作、遠距離照明以及偶爾 UV 任務的緊湊夾燈,Oclip Ultra 是更百搭的選擇。如果你偏好一款具備強勁 turbo 輸出及備用電池靈活性的傳統手握電筒,Baton Turbo Roadster 則更為合適。兩款做工都相當紮實,用起來都不會讓人費心。

總結

Olight 的 18 周年產品展現出一個致力於精煉經典而非徹底重塑的品牌。Oclip Ultra 加入 OAL 鋁合金、彈簧式 USB-C 護蓋,以及三模式燈光配置;而 Baton Turbo Roadster 則把已驗證的 EDC 性能與雙電池選項結合,並以趣味塗裝增添玩味。視乎哪種形態更適合你的攜帶方式,兩者都是令人放心的選擇。