NOW Drive 單板滑雪固定器評測:吸震而反應敏捷的全山型猛將

簡介

NOW Drive 是一款明顯針對全山型滑手而設的固定器,特別適合整天都在衝線進攻的玩家。我們在一個較暖和、陽光普照的春日騎乘它,雪質綿密順滑,即使後來雲層漸聚仍保持水準;當日搭配 K2 Tree Manifest 單板及 Ride Fuse 雪鞋。簡而言之:它鎖定感強、比中庸設定更硬,並且具備 NOW 一貫招牌的吸震而反應敏捷的滑行感。

調校:隨時隨地輕鬆調整,但有限制

安裝過程出奇地簡單。這款固定器開箱即可免工具調校,你亦可以自行拿出十字螺絲批操作。高背板調校同樣輕鬆:只需撥動扣片,即可隨時更改角度,無需任何工具。

唯一的不足是腳墊。腳墊無法調校,所以一旦調好你的站姿,調校的部分就此完結。

緩衝墊:NOW 旗下最硬的滑行感

開箱時,Drive 隨附 NOW 系列中最硬的緩衝墊,這是其敏捷反應的一大關鍵。好處是靈活有彈性:如果原裝設定對你而言過於激進,你可以換上較軟或中等硬度的緩衝墊,調出稍軟、吸震更佳的滑感。

綁帶與棘輪:牢牢鎖定,惟前腳綁帶略顯老舊

焦點改動是全新的 Asym 腳踝綁帶,加入外骨骼結構,令它比一般綁帶更硬挺一點。不過前腳綁帶仍是較舊的設計。它能正常使用,並能穩妥扣住大部分雪鞋,但感覺上理應與腳踝綁帶一同升級。

這些綁帶確實容許少許左右晃動,但憑藉綁帶的尺寸與硬度,你會感到明顯比一般固定器更牢牢鎖定。棘輪本身非常標準,而且是好的那種標準:一根手指即可鬆開,綁帶輕鬆滑入,棘輪收緊順滑、咬合良好。

滑行感受:吸震而反應敏捷

由腳跟到腳尖,Drive 的反應非常敏捷。側向有少許虛位,但一旦扣好雪鞋,高背板的弧度便會令整體變得紮實,令你感到安穩。高背板在未受力時同樣有側向虛位,但在雪上扣入雪鞋後便會收緊得恰到好處。前傾調校只需撥動扣片:撥開、下滑、撥回,完成。

它的軟硬度肯定比中庸設定更硬。令它有趣的是 NOW 經典的手感:腳下厚實的泡棉腳墊,配合那些偏硬的緩衝墊,營造出真正吸震的滑行感,而你想要反應時它又能即時回應。

NOW Drive 適合誰

這款固定器是為整天掃彎、偶爾飛越較大懸崖、直到一天結束才解開固定器的全山型衝線手而設。如果你九成時間都在全力衝線,這就是你的定位。如果你曾騎乘 NOW 版本那種 Jones Mercury 風格、吸震而鎖定感強的固定器,它也會令你感覺非常熟悉。

如果以上描述正合你的滑行風格,不妨看看下方最新價格。

比較與總結

值得考慮的同級固定器包括 Jones Mercury、Union Atlas 及 Salomon Highlander。Drive 以吸震而敏捷的衝線型姿態,足以與它們一較高下,唯一真正的缺點是那條過時的前腳綁帶,希望不久後會獲得更新。如果你正在尋找一款偏硬、吸震出色的全山型固定器,NOW Drive 絕對值得列入你的候選名單。

結語

NOW Drive 為進取的全山型滑手帶來吸震、敏捷、鎖定感強的滑行體驗,簡便的免工具調校及全新 Asym 腳踝綁帶更是實在的亮點。老派的前腳綁帶則是唯一弱點。對於想要一款有求必應的固定器的衝線手而言,它是一款實力強勁的選擇。