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Nnormal Kjerag Bolt 評測:一款認真的鬆軟路面越野跑鞋
Kjerag Bolt 在原有 Kjerag 的基礎上加入深達 6.5mm 的鞋耳及 Vibram Megagrip Lightbase 橡膠,令它成為冬季潮濕泥濘越野路線的出色選擇。
引言
Nnormal Kjerag Bolt 是 Nnormal 日漸壯大的越野跑鞋系列中最新加入的成員,基本上是品牌原有 Kjerag 的強化版本。Nnormal 本身是鞋履品牌 Camper 與史上最偉大耐力運動員之一 Kilian Jornet 的合作成果,他在 UTMB、Western States 及 Hardrock 100 的勝利與紀錄自不待言。Jornet 對這款鞋的設計、開發和測試都有重大參與,而 Bolt 則以他現時居住和訓練的著名挪威山峰命名。
Bolt 的概念很簡單:保留標準版 Kjerag 的所有優點,例如能量回彈、外底抓地力及舒適度,並將它裝備得足以應對雪地和重度泥濘等真正難纏的路面狀況。憑藉 6.5mm 的鞋耳深度和 Vibram Megagrip Lightbase 橡膠,它看來是英國潮濕泥濘冬季的理想選擇。這次首跑在康沃爾郡 St Ives 附近一段以濕滑泥濘聞名的海岸小徑進行,結果證明是完美的測試場地。

這款產品適合誰
Kjerag Bolt 針對的是那些希望在技術性高、地面鬆軟的越野路線上獲得最大地面感和連接感的越野跑者。它刻意精簡而非厚綿,因此適合將靈活、抓地力及反應速度置於緩震舒適之上的跑者。如果你的冬季路線涉及沼澤、泥濘、濕滑岩石和雪地,這款鞋正是為你而設。主要留在乾燥、壓實路面上的跑者,或許會覺得這款兇悍的外底有點超出所需。
主要優點
外底與抓地力
外底是這款鞋的靈魂所在,從很多方面來看,整雙鞋都是圍繞它而設計。6.5mm 的鞋耳深度屬市面上最兇悍之列,而鞋耳之間間距恰到好處,能迅速甩掉泥濘而不會黏著。結合黏性極強的 Vibram Megagrip 橡膠,以及有助減輕整體重量的 Lightbase 結構,它在首跑中提供了實實在在、令人充滿信心的抓地力。濕滑岩石、碎石疏鬆地形和泥濘沼地全都順利應付,沒有打滑過一次。它可列入迄今測試過最佳的鬆軟路面越野外底之一,難以被超越。

鞋面與貼合度
Matrix 微纖鞋面採用微孔編織技術,透氣度和排水效果俱佳。排水表現經過直接測試:將腳踝浸在溪水中數秒,鞋面入滿水後,踏出水面時幾乎即時排空。沒有咕咕作響的水聲,鞋面亦在數分鐘內乾透。對於濕地跑步而言,表現令人印象深刻。
貼合感如襪子般,配以彈性防泥舌片及符合人體工學的後跟。覆面物料從後跟包圍踝領、鞋帶孔、鞋身長度並環繞鞋頭,對如此輕量的鞋來說鞋頭空間相當寬裕。刻紋鞋帶順暢地穿過鞋舌拉緊並穩固鎖定。儘管後端結構極少,後跟包覆表現出色,跑步期間完全沒有滑動。中足鎖定全程感覺穩妥而貼地。

中底表現
中底採用高能量回彈的超臨界 EVA 泡棉,基本上與標準版 Kjerag 相同配置。考慮到此前使用同品牌腳感偏硬的 Kantjar 2.0 的經驗,原本期望不高,但 Bolt 令人驚喜。它提供了比預期更多的緩震和能量回饋,在壓實的乾燥越野路徑上,甚至短段柏油路上都有明顯的彈跳感。對一款精簡的鬆軟路面跑鞋而言,踩踏感是實實在在的亮點。
購買前的考慮事項
有幾項取捨值得留意。在英國售價 £190,Kjerag Bolt 屬昂貴的越野跑鞋,這個價格確實令人意外。共有黑、白兩款配色,而全白配色對一款為潮濕泥濘環境而設的鞋來說是個耐人尋味的選擇;它不會維持白色多久。
踝領和後跟周圍的緩震極少,多一點填料會提升舒適度,尤其是較長距離的行程。足底保護亦有限:在落腳點打滑的岩石路段,透過鞋底傳來的衝擊相當明顯。加入岩片,或稍作改良的岩片,會是受歡迎的改動。
最後,僅跑了七英里多一點,左腳腳背前端便出現了磨擦熱點。這可能只是新鞋問題,或是鞋面內有碎石異物,但中底在中足位置確實收得頗窄,即使是稍微偏寬的腳型跑者也要留意。

購買建議
尺碼值得考究:由 UK 9.5 升半碼至 UK 10 證實最為理想,既增加了可貴的鞋頭長度和活動空間,又保持中足鎖定穩固。如果以往 Nnormal 鞋款偏短的話,值得試試升半碼。
實用性方面,這款鞋清潔起來十分輕鬆。經過一次徹底濕滑泥濘的跑步後,快速沖洗數分鐘內便令它回復如新。UK 10 尺碼重 251g,跟差 6mm,在越野路上感覺輕巧敏捷、反應迅速。如果你的冬季跑步偏向濕滑、泥濘和技術性路線,Bolt 是一款容易推薦的鞋;如果你的路線多為乾燥岩石地,標準版 Kjerag 或保護性更高的選擇可能更適合你。
結論
Nnormal Kjerag Bolt 完全做到了它想要做的事:它承襲原有 Kjerag 的優點,並將其強化以應對冬季最惡劣的越野環境。外底表現出眾,鞋面排水出色,中底提供的回彈亦超出其精簡設計所暗示的水準。踝部緩震不足、足底保護有限及高昂價格是主要缺點,而腳背熱點問題則值得在累積更多里程後繼續觀察。不過,作為輪換陣容中一款專責冬季鬆軟路面的選擇,它看來是一個實實在在的強力之選。