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New Balance SC Trainer V3:跑完80英里後的「耐操里程」碳板訓練鞋評測

一款配備FuelCell泡綿的碳板日常訓練鞋,重視承托與保護多於刺激感。以下是80英里實測後的發現。

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引言

New Balance SC Trainer V3在極高期望下登場,而經過80英里的跑步實測後,最能概括它的是:一款穩健但不驚艷的碳板訓練鞋。它屬於那種慢慢令人上癮的鞋:任何一次跑步的頭段都平平無奇,但隨著里程累積,舒適感和承托感越來越明顯。

SC Trainer V3是甚麼

這是New Balance的碳板訓練鞋:大量FuelCell泡綿配上碳纖維板。泡綿是訓練與競賽泡綿的混合體,路感也反映了這種混合特性。它不是最軟,也不是最密實,碳板才是主角而非泡綿本身。

尺碼值得留意。這鞋偏寬鬆,可能可以比平常小半碼。大半碼的話鞋面會略為鬆垮,但鞋舌有彈性、後跟鎖定穩妥。對大多數跑手而言,按正常尺碼選購是較穩妥的做法。

跑手在晨跑前為一對黑橙配色的跑鞋綁好鞋帶

路感與腳感:穩定、紮實、不偏軟

在日常配速下,路感穩定紮實,不算超軟。當配速加快時,會有明顯的回彈感,碳板也開始發揮作用,但不算強勢。這鞋的搖桿弧度不大、不激進,也不會迫使你改變跑姿,因此真的是一雙容易跑的鞋。

代價是刺激感不足。腳下泡綿多而搖桿弧度不明顯,在較快配速下,路感有點像在跟泡綿對抗而非借力。碳板提供了承托和後段一點回彈,但泡綿本身仍有待打磨。這是此配方的首次嘗試,感覺上還需要多一個版本改進。

跑手在清晨光線下的寧靜郊區道路上穩定累積里程

配速範圍:甜蜜點偏窄

測試期間,這鞋在穩定區間表現最佳,大約是較慢輕鬆強度至中等接近馬拉松配速之間。低於這範圍時,感覺鞋子比需要的更大更重;高於這範圍時,與更有活力的碳板鞋相比,步頻推動力不足。對於體重較大或力量較強的跑手,它可能在較慢配速下活起來,作為日常或速度訓練鞋使用;對輕量跑手而言,適用場景則較窄。

它不適合恢復跑。泡綿不夠軟,慢配速難以享受,而大多數傳統日常訓練鞋在輕鬆強度下體驗更佳。

耐用性與長課表現

長課是這鞋發揮所長的場合。在20英里的課表中,它保持舒適、承托和保護性,直至後段仍撐得住,沒有要觸底的感覺。落地時間越長,感覺越好:頭30至45分鐘平平無奇,但過了一小時後路感便開始釋放出來。

耐用度看來有前景。橡膠覆蓋扎實,80英里後外底磨損均勻,顯示這鞋隨里程累積可能越跑越值。

高里程後鞋底外底橡膠出現明顯磨損的中底特寫

SC Trainer V3最適合誰

這大概是市面上腳感最「正常」的碳板訓練鞋:不是最舒適、最快、最激進或最輕,但可能是最容易跑的。因此它是入門碳板鞋的有力候選,尤其適合以中等配速衝擊長距離賽事的跑手。目標四小時完成馬拉松、追求長距離舒適與承托的跑手,便是最清晰的用家。

如果你已經在跑Pegasus、Clifton或同類鞋款,一双更刺激的碳板鞋可能更適合你。而如果你已擁有並喜愛一雙緩震出色的日常訓練鞋,以它的定價,升級至此的差異可能不足以說服你轉換。

跑手在黃昏時分完成一天雙跑後拉筋伸展

結語

SC Trainer V3是一雙造工扎實、穩定、保護性強的碳板訓練鞋,以犧牲刺激感換取易跑性。它是一雙好鞋,但不算令人興奮。作為第一雙碳板鞋或長課主力,它值得考慮;但對追求有趣快速路感的跑手而言,同類別中還有更吸引的選擇。

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