New Balance FuelCell SuperComp Pacer 評測:一款定位狹窄的輕量競速鞋

簡介

New Balance FuelCell SuperComp Pacer 是 New Balance 全新 SuperComp 系列的首款作品,對碳板競速鞋走出一條刻意不同的路線。當大多數超級跑鞋越來越高、越來越軟之際,Pacer 則貼近地面,針對 5k 至半馬的較短距離。它在英國定價 £160、美國 $150,官方宣稱英國 9 碼僅重 199 克(7 安士),並以全長碳板配搭調校得較硬的 FuelCell 中底。

這篇評測反覆回到的問題很簡單:在充滿出色高堆疊碳板競速鞋的市場中,一款帶碳板的輕量低堆疊跑鞋,是否仍能在你的輪換陣容中佔一席位?

第一印象與設計

Pacer 是一款全碳板跑鞋,全長碳板夾在 New Balance 的 FuelCell 緩震層之間。有別於 FuelCell 泡綿在 RC Elite 2 上那種非常柔軟的感覺,這裡的配方調校得較硬,令鞋款帶來更敏捷、更進取的特性。堆疊高度未有官方數據,但網上報告指約為 28 mm,足跟至足尖落差 8 mm。

中底以上的所有設計都以減重為目標。網布鞋面極薄,近乎無感;鞋舌幾乎沒有緩震;鞋跟亦只有輕微的包覆。外底同樣貫徹這種理念:後跟只有兩條薄橡膠條,前掌覆蓋稍多,而中底很大部分直接外露於表面。這是一款感覺最接近傳統競速薄底鞋的鞋款,只是加上了適度的超級跑鞋助力。

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鞋碼與貼合度

不同測試者的貼合度回饋呈現具啟發性的分歧。有人認為尺碼標準,中足包覆舒適,鞋頭空間相當寬敞,幼細的鞋帶也能牢牢鎖定雙腳。薄薄的鞋舌貼服於腳背上,而極少的緩震對這款鞋針對的短距離而言亦屬恰當。

另一些人則覺得它偏緊、包覆感很強,是典型的競速鞋風格,鞋頭稍微侷促,在 10k 比賽中曾造成磨擦。如果你雙腳較窄,照原尺碼選購即可;如果你想要前掌更多空間,或打算用它跑半馬,建議考慮加大半碼。

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騎乘感與表現

在路面和跑道上,Pacer 完全兌現其輕量所承諾的表現。在由 7 分鐘配速遞減至 6 分鐘以內配速的漸進跑中,它比預期更輕、更舒適,FuelCell 的保護足以令雙腿在約 15k 之內不受太大衝擊。在一場混合地形、多坡的 10k 俱樂部賽事中,其低重量令它真正靈活:上坡容易提腳,蜿蜒的賽道亦能快速變向。

不過,在長直路、平坦好路和落斜路段,低堆疊令它失去部分高堆疊超級跑鞋的優勢。在兩英里反覆跑中與 Adizero Adios Pro 3 直接比較,Pacer 感覺更輕、更具競速感,但高堆疊鞋款彈性更好、推力更強,維持配速也更省力。Pacer 的最佳定位,是作為短距離訓練時一款快速、貼地、靈活的選擇。

至於跑道課堂和短促的快間歇,測試者一致認為它表現出色,維持頂速毫無問題。跑足 5k 它亦能勝任,但其中一位測試者在 3k 左右開始察覺到較低的落差和較薄的緩震,他亦表示幾乎完全感覺不到碳板的存在。在他的看法中,主要好處只是鞋極少存在感,令你可以跑得快,而不是碳板帶來任何戲劇性的推進力。

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耐用性與外底

精簡的外底是 Pacer 最明顯的妥協。鞋跟幾乎沒有橡膠,即使測試初期,鞋跟和鞋頭前端已見磨損。在碎石跑道上僅一次出勤,便足以令外底破損,露出下方的泡綿。

這不是一款適合數百英里混合路面使用的鞋。它憑前掌覆蓋在轉彎時提供良好抓地力,但最好只在路面使用,並留待較快的課堂,而非當作每日的主力鞋。

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誰應該購買

Pacer 最適合特定類型的跑者。如果你進行跑道訓練、短距離反覆跑,以及 5k 至 10k 比賽,而且喜歡或好奇低落差的鞋款,它是一款真正令人愉快、快速的選擇,既保留傳統競速薄底鞋的感覺,又加上泡綿和碳板帶來的一點額外助力。

如果你已經用高堆疊碳板鞋比賽和進行速度訓練,情況則不那麼有說服力。測試者發現多功能的高堆疊鞋款在更多距離上表現更好,而不少人認為 Pacer 的定價,與功能明顯更全面的碳板鞋相距不遠。與 Takumi Sen 的比較很能說明問題:該對手提供相近的推進力,長距離時卻更舒適;而較軟、無碳板的 Nike Streakfly 則更便宜,但長時間維持高強度較為困難。在低堆疊三強之中,Pacer 居中,性格最接近傳統競速薄底鞋。

購買建議

以 £160 或 $150 而言,Pacer 對於一款用途如此狹窄的鞋來說屬昂貴。多位測試者認為這類低堆疊競速鞋在接近 £120 的價位才更合理,其中一位更只願把它作為較便宜的輕量跑道鞋購入。如果你已擁有 Vaporfly 或類似的高堆疊競速鞋,幾乎沒有理由再添此鞋。但如果你特別想要一款輕量、貼地、快速的競速鞋,用於跑道訓練和短途比賽,而且價格合乎預算,它在這個細分市場中仍是穩妥之選。

總結

New Balance FuelCell SuperComp Pacer 是一款完成度高的低堆疊碳板競速鞋,在 5k 和 10k 配速、跑道以及短間歇課堂中表現亮眼。它輕盈、靈活,跑起來暢快有趣,腳感是偏硬的 FuelCell,即使巡航時亦算舒適。其局限同樣清晰:貼合偏緊、剪裁流線,外底脆弱,而在較長距離上,其騎乘感在彈性和推進力方面均不及高堆疊對手。如果它切合你的輪換需要,大可為速度課堂和短途比賽購入;若你想要一鞋走天涯,則應另覓他選。