New Balance FuelCell SuperComp Elite v4 評測:一雙更易於駕馭的超級跑鞋

前言

New Balance FuelCell SuperComp Elite v4 是 New Balance 其中一款最受歡迎競賽跑鞋的徹底革新。鞋面全新設計,中底首次採用更新的 PEBA 泡棉,幾何結構亦作出調整。如此大刀闊斧的改動自然帶來一個疑問:它能否保留令舊版如此受歡迎的輕鬆易駕馭腳感?簡短答案是能,但有幾個取捨之處值得在購買前了解。

這雙鞋憑藉碳纖維板和高堆疊厚度,穩穩躋身超級跑鞋類別,但它在同類中刻意成為最輕鬆從容的選擇。它是為較長距離和馬拉松配速而設計,而非短促而具侵略性的加速,而這個定位幾乎塑造了它的所有表現。

規格與路感

以男裝 9 碼和女裝 10.5 碼計,鞋重 8.1 oz(230 g)。腳跟堆疊厚度為 40 mm,前掌為 36 mm,形成 4 mm 落差。它確實給人低落差跑鞋的感覺,尤其是以後腳掌落地時,泡棉極為柔軟而且彈性相當充足。

阿基里斯腱敏感或腳踝較僵硬的跑者應對低落差腳感保持一定謹慎。幸好,強勁的前掌搖桿弧線抵消了大部分影響,而腳跟斜面加上泡棉的深層壓縮,令後腳掌落地十分流暢。需留意的是:斜面角度略偏內側,因此需要穩定支撐的跑者可能會覺得鞋子將腳部向內帶。腳態屬中性或穩定的人應會感到非常舒適。

更新後的泡棉依然保有 FuelCell 的味道:柔軟、舒適,而且明顯比以往更具回彈反應。舊版泡棉壓縮時令人愉快,但在較快配速下反應較慢。這一版在馬拉松和半馬配速下表現出色,亦能應付輕鬆跑和節奏訓練,但在真正高速配速下並未到達極限。它是一雙輕鬆的超級跑鞋,而非具侵略性的那一類。

鞋面與貼合度

鞋面是這一版改動最大的地方。上一代適合腳掌較闊的人,但鞋面易起皺且包覆感不足,令腳掌有所滑動。這次更新更符合正常尺碼,中足包覆明顯加強,同時仍留有一點額外空間,前掌貼合度相對正常。

鞋舌仍然是非連接式設計,要完全鎖緊鞋帶才能達到足夠穩固的貼合。鞋帶和鞋舌偏薄,收緊時可能對腳背造成壓力。穿較厚的襪子有助緩解。

後跟杯略具柔韌性,但其上緣有機會刮擦阿基里斯腱。長課時穿上較長的襪子可解決這個問題,若你選購這雙鞋,值得提前規劃。

這雙鞋最適合誰

這是超級跑鞋中最輕鬆從容的一雙,而這正是它的定位。它適合那些覺得 Alphafly 之類選擇太過激進、但又想要彈性和舒適腳感的跑者,首次嘗試超級跑鞋的中游跑者,以及任何在長課和馬拉松中重視柔軟與舒適的人。

需要穩定支撐、或想為較短而較快的課程找一雙反應更靈敏的跑者,則應另尋其他選擇。想要 New Balance 更具侵略性選擇的人,即將推出的 SC Pacer v2 預計會有略低的堆疊厚度和更具侵略性的路感。

阿基里斯腱敏感的跑者也應記住低落差腳感和偏薄的後跟杯內襯,並計劃穿上較長的襪子,循序漸進地適應。

購買建議

如果你的競賽和長課配速屬馬拉松範圍,並且重視柔軟、有彈性、省力的路感多過鋒利的步頻轉換,SuperComp Elite v4 是一個輕鬆的推薦。它適合腳態中性、想要一雙全程感覺舒適而非只為最後一公里而激進的超級跑鞋的跑者。

如果你追求較短、較快的比賽配速,其他超級跑鞋的反應會更敏捷。如果你處於尺碼或貼合偏好之間,這一版比上一代更符合正常尺碼,中足包覆亦更好,對更廣泛的腳型而言是更穩妥的選擇。

結論

FuelCell SuperComp Elite v4 做到了一個難得的成就:一次全面重新設計,既保留了粉絲鍾愛的易於駕馭、輕鬆暢順的性格,又增加了實在的回彈和更穩固的鞋面。它不會是短距離計時賽中最快的超級跑鞋,但對於馬拉松配速的比賽、長課,以及一直難以駕馭激進超級跑鞋的跑者而言,它是目前最舒適、最親和的選擇之一。