New Balance FuelCell SC Pacer 評測:輕巧靈活的競速鞋,卻有一大致命傷

簡介

New Balance FuelCell SC Pacer 屬於日益壯大的低堆疊超級跑車類別,第一印象毫無疑問是兇猛。它輕盈、靈活,顯然是為配速而設計,而非日常舒適。但這種兇猛伴隨著實際的代價,而其中一項更成為真正的問題。

初跑之後,這是一雙在速度和腳感上得分很高,但在耐用性和多功能性上表現遜色得多的跑鞋。以下是詳細分析。

第一印象與貼合度

UK 11.5(US 12)一對重228克,約等於八安士。貼合度的理念與 RC Elite v2 相同:建議加大半碼。薄身、高度打孔的網布鞋面是跑鞋上見過最極簡的結構之一,基本上就是把釘鞋鞋面放在緩震公路中底之上。

鞋舌薄而似氈,無側翼固定,穿鞋帶前需要先攤平。彈性扁平鞋帶需要仔細調節張力,而鞋舌墊極少,意味著張力調得對不對,就是鎖定貼合與後跟滑動之間的分別。極薄細小的後跟穩定片在後方提供了少許結構。物料之少,令鞋面在跑步時幾乎消失,但同樣的極簡主義也令人對長期耐用性產生疑問。初跑評分:2.5 / 3。

中底:快、猛,但絕不寬容

堆疊厚度為後跟32毫米、前掌25毫米,比 Nike Streakfly 和 Adidas Takumi Sen 8 都略低,令 SC Pacer 在三雙之中感覺最兇猛。別被可見的泡棉迷惑:取出鞋墊後,你的腳與碳板之間其實只剩薄薄一層 FuelCell 材料。

在高速下,它推進感強、十分帶勁。以約5K配速跑400米重複間歇時,這鞋靈活敏銳,蹬地回彈強勁,並鼓勵高步頻及中前掌落地。在恢復配速下,它只是穩定和還可以。後跟緩震之少,令需要衝擊保護的跑者會感到暴露無遺,而且不少人會覺得它對半馬來說實在過於單薄。這是一雙為5K至10K、間歇訓練和比賽而設的跑鞋。初跑評分:2.4 / 3,主要因為多功能性不足。

大底:最大的敗筆

這就是這雙鞋嚴重失分之處。大量中底材料外露,結果是這鞋幾乎像吸塵機一樣,把碎石和雜物直接吸進中足位置。石粒已經要用鉗子才能挖出來。在有橡膠的地方,橡膠似乎低於泡棉,好像是切割得太深,而且橡膠邊緣與泡棉之間有一道明顯的縫隙,會積藏污垢。

在濕滑路面上,想像一下直接踩在中底泡棉上跑步。中足周圍外露的泡棉會磨損得特別快。測試僅限於普通馬路和行人路,並非嚴苛路況,但磨損問題已經非常明顯。在滿地雜物的鄉郊道路上,這鞋是差劣的選擇;在乾淨的跑道上則應該沒問題。初跑評分:1.3 / 3,一大敗筆,令中底的種種優點大打折扣。

性價比

零售價£160,SC Pacer 比 Nike Streakfly 貴約£25,比 Adidas Takumi Sen 8 便宜約£10。考慮到耐用性疑慮,這個價格對比賽以外的任何用途都難以合理化。如果你熱愛一雙純粹如煙火般、只為短距離爆發速度而生的跑鞋,性價比的理由就會大幅提升。初跑評分:1.5 / 3。

誰應該買它

如果你的跑步幾乎全部是比賽,以及在一塵不染的路面上進行的高階跑道或公路訓練,那麼 SC Pacer 輕盈靈活的特性加上充滿樂趣的中底,會令它成為一件真正有趣的工具。如果你重視耐用性、壽命或複雜路況,請另覓他選。把它留給比賽日和重點訓練,出門前先確認路面乾淨,而且如果不小心一點,就要有心理準備要相當頻密地從中底挑出石粒。

在低堆疊超級跑車之中,它落後於 Streakfly 和 Takumi Sen 8 兩雙,主要就是因為那個大底。它令人感覺是一次錯失的機會:非常輕盈靈活的鞋面、相當不錯的中底,以及一個糟糕透頂的大底。

結語

New Balance FuelCell SC Pacer 初跑總分為 7.7 / 12。鞋面和中底獲得實至名歸的讚譽,但外露且會卡雜物的大底嚴重限制了多功能性和壽命。只有當你想要一雙專門應付保養良好路面或跑道的短距離競速鞋時才考慮購買,並把它當作一支煙花:絢爛數秒,轉瞬即逝。