New Balance Fresh Foam X More Trail v3 評測:越野路上最大緩震

引言

New Balance 的越野跑鞋系列近期向我們展示了兩個截然不同的極端。Summit Unknown v4 走的是硬朗貼地的路線,而 Fresh Foam X More Trail v3 則孤注一擲专注一件事:緩震。這是我們跑過緩震最厚的越野跑鞋,在越野徑上完成首次七英里試跑後,評價可謂好壞參半。

第一印象與結構

單是鞋盒已經說明一切。More Trail v3 的包裝大得可以把 Summit Unknown v4 的鞋盒塞進去,由此可見這雙鞋有多龐大。UK 10 碼重 335 克,聽起來很重,但考慮到中底內 Fresh Foam X 的巨大體積,其實不算誇張。落差為 4 mm 後跟差,不過確切的堆疊高度並未在任何地方公布。

中底採用兩層式結構:頂層較軟,底層較硬,並含有至少 3% 生物基物料以減少碳足跡。因為雙腳會陷入泡棉之中,實際深度有點容易令人誤解。包圍腳掌的隆起邊緣猶如導軌,設計目的是在不平地面上提升穩定性。

鞋面延續環保主題,採用 New Balance 的 Green Leaf 標準,即至少 50% 循環再用物料。鞋面使用�量化合成網布搭配襪筒式設計,鞋舌與鞋身連成一體,令中足更貼合。另有包裹鞋頭的覆面、鞋帶周圍的加固、以循環物料製成的厚實後跟杯、後跟拉環,以及保護鞋頭的前護塊。

抓地力與大底

大底採用 Vibram EcoStep 橡膠,以至少 30 種循環物料製成,同時保持出色抓地力。齒紋為粗獷的深 5 mm 設計,要在極厚緩震越野鞋上找到如此進取的大底,實屬罕見。

在我們乾天測試時,這種橡膠手感黏黏的,在鬆散及沙質路段提供出色抓地力。從其表現推斷,應該也能應付英國的冬季路況。

越野實際表現

在壓實的硬地步道及柏油路上,這雙鞋表現出色。Fresh Foam X 物料極為柔軟而且回彈力十足,搖椅幾何在長距離上感覺暢順。對於以平坦碎石纖道、林道及柏油路為主的超長距離賽事而言,它會是認真的候選者,而豐厚綿軟的腳感應有助減低長距離下的肌肉疲勞。

但在較不平坦的地面上,情況就不同了。路感極低,幾乎要靠猜測腳下是什麼地形。在幾處向外傾斜的路段出現了令人心慌的晃動,腳掌在中底上滑動,鞋面也難以固定,需要停下重新綁緊鞋帶才能獲得更好的鎖定。

購買前注意事項

鞋台極闊,明顯突出於鞋面之外。這種設計有助軟泡棉上的穩定性,但在狹窄的溝谷中感覺笨拙,中底不斷刮碰到路徑邊緣。如果你的跑步路線混合多變、技術性高或不平,路感的喪失可能是致命傷。

這雙鞋英國售價為 £150,屬於昂貴的越野跑鞋選擇,而且它是一款非常專門的越野鞋。只有當你的路線偏向堅實、平坦及壓實路面時,才值得入手。

選購建議

如果你的典型跑步包括長距離纖道、碎石林道,或摻入超長距離訓練的柏油路,More Trail v3 非常合理。如果你的路線技術性高、佈滿碎石或不平,你可能會犧牲太多路感與信心。

結論

首次試跑之後,這雙鞋的評價仍然未定。在較堅實平坦的越野徑上,它柔軟、舒適、回彈力強,表現一流;但對於混合地形,其緩震可能太過火。跑多幾英里之後,也許只需時間適應,又或者會證實它不適合某些越野風格。不過,作為平滑路線上的極致緩震選擇,論舒適度實在難以匹敵。