New Balance Fresh Foam X Hierro V8 評測:一雙舒適可靠的越野跑鞋

簡介

當 Fresh Foam X Hierro V8 首次拿去試跑時,它並非一雙備受矚目的越野跑鞋,期望亦不算高。但那第一次試跑改變了整個觀感。此後,這雙緩震越野跑鞋在不同路面上累計跑了超過80英里,持續展現出一雙輕鬆舒適的日常訓練鞋應有的水準。

主要規格與可持續性

Hierro V8 在英國的零售價為 £140。英國尺碼一對重310g,後跟落差為6mm,後跟堆疊高度26mm,前掌則為20mm。備有 Neo 紅色配色,男女款另有三個配色選擇。

可持續性是這雙鞋的重要主題。工程網布鞋面採用100%由紡織廢料再造的聚酯纖維,Fresh Foam X 中底含有40%生物基材料,Vibram 大底橡膠亦使用至少30%再造橡膠。New Balance 將它定位為現時品牌旗下最可持續的跑鞋。

合腳度與鞋面舒適度

尺碼略為偏細,建議買大半碼,這與 New Balance 跑鞋的一貫做法相符。鞋頭空間屬中等,既不窄也不過闊。在超過80英里的測試中,後跟承托與中足鎖定一直表現紮實,鞋面內沒有出現腳掌滑動。

鞋面採用標準非連接式鞋舌,在如今算是少見,若改用連接式設計,合腳感應會更貼身穩妥。好處是腳踝領口、後跟及鞋舌周圍有良好緩震墊,後跟杯紮實,結構性覆層由後跟一直包裹至鞋頭,配有中足鎖定鞋帶系統、方便的後跟拉帶,以及鞋頭真正的防撞護頭。

中底與踩踏感

Fresh Foam X 中底在各種地形上都能提供有彈性、舒適的踩踏感,同時仍保留一定的路感。相比緩震深度大得多、在技術地形上略嫌不穩的 Fresh Foam X More Trail V3,Hierro V8 取得了恰當平衡:貼地、穩定、連動感強,同時又真正舒適。

大底與抓地力

翻過鞋底,你會看到亮黃色的 Vibram 大底,但值得留意的是,這是 Vibram 的 Ecostep 橡膠,而非其他地方常提到的 Megagrip 配方。它使用至少30%再造橡膠,並採用4mm的抓地齒紋。

在乾濕不同的碎石小徑、壓實步道及林間小徑上,抓地力表現良好,整體體驗正面。唯一弱點是深泥:較淺的4mm齒紋在較重、較泥濘的地形確實有點吃力,儘管在其他路面上都應付自如。

80英里後的耐用度

跑鞋價格逐年上漲,里數自然變得重要。跑了超過80英里後,鞋面沒有出現早期磨損跡象,連鞋頭的彎折位也不例外。Ecostep 橡膠同樣耐用,儘管跑了不少柏油路,後跟外側只有輕微磨損,與「這種橡膠磨損很快」的說法相反。

唯一隱憂是,僅80英里後,中底與鞋面開始出現輕微分離。看起來不會惡化得太嚴重,但在耐用度上始終是一個小扣分位。

評分與總結

價格:7/10。舒適度與性能:8/10。耐用度:6/10。合計為合理的30分中取得21分。

比較之下,Hierro V8 與 Saucony Xodus Ultra 2 或 Asics Gel-Trabuco 相距不遠。如果你想要更多緩震,New Balance 自家的 Fresh Foam X More Trail V3 緩震更多,但這雙鞋的緩震程度對大部分越野用途而言剛剛好。

購買建議

如果你正在尋找一雙應付較乾燥月份的耐用越野跑鞋,一雙隨時可以穿上出門、應付任何距離訓練的跑鞋,Fresh Foam X Hierro V8 絕對值得仔細考慮。只需預留買大半碼的空間,並留意它並不適合泥濘路況。

結語

Hierro V8 是一個愉快的意外:舒適、用途多元、可持續,應付較硬實的越野路面造工良好,主要缺點是中底輕微分離的問題及淺齒紋在抓地力上的限制。作為日常越野訓練鞋,它實至名歸。