Milwaukee M12 Fuel Gen 2 Stubby Impact Wrench (2562-20):深入評測

簡介

Milwaukee 的 M12 Fuel 短身衝擊扳手一直是汽車技術員的心頭好,皆因它能在緊湊的機身內提供強大動力。第二代型號 2562-20 保留了短身設計,並將數字再推高一層:Milwaukee 聲稱可提供 550 ft-lb 的螺帽衝擊扭力及 400 ft-lb 的緊固扭力,機身亦比上一代更輕、更小巧。實際使用過後,整體印象相當正面,只有一個模式切換的設計值得在購買前先了解。

Milwaukee 在 Gen 2 的改動

Gen 2 短身版本屬 M12 Fuel 平台上的淨機供應,並且繼續向前及向後兼容所有 M12 電池。上手感覺紮實、做工良好;與第一代相比,新機的橫向尺寸明顯更小巧。高度幾乎相同,不過可能略高一點,而隨機附帶的由機身保護膠套改為腰掛夾。

照明亦有大升級:上一代只有單一 LED,這代有三個,在輪拱等狹窄陰暗空間工作時分別非常明顯。

最多人爭論的改動是模式切換器。要轉換速度,需將工具置於中間空檔位置,然後扣動扳機兩次,循環切換緊固模式及三段速度設定。部分技術員起初可能覺得莫名其妙,不明白為何工具好像只有一段速度;也值得考慮這套切換系統在車間環境下的耐用度,以及與保護膠套配件的搭配效果。這是一個實實在在的設計取捨,應按自己的工作方式衡量。

規格一覽

Milwaukee 為 2562-20 標示 550 ft-lb 螺帽衝擊扭力及 400 ft-lb 緊固扭力。Speed 1 轉速為 0 至 930 RPM,Speed 2 達 2,100 RPM,Speed 3 則有足 3,000 RPM。每分鐘衝擊次數按比例遞增:Speed 1 為 1,500 次,Speed 2 為 3,000 次,Speed 3 為 3,300 次。

另有一個專用的緊固或自動模式,將轉速限制在 1,300 RPM,同時提供 3,300 IPM,即是轉速較低但衝擊力全開。該模式會因應扳機輸入而有不同表現,下文會詳述。工具享有 5 年工具保養,無須登記。

扳機控制與速度表現

開箱第一印象最突出的是扳機控制。即使在 Speed 3 全速運轉,油門反應也非常細膩,可以在高轉速下輕輕點放扳機而不會突然暴衝。這種細膩度在緊湊型衝擊扳手中屬於真正的強項,令精密緊固變得可控而不會失控咬死。

在測試台上,以全速打入 6 吋木螺釘毫不費力,工具乾脆利落地將緊固件打到位。在螺栓測試架上,緊固模式會在緊固件到位後自動停機,正是該模式應有的表現。

實戰輪胎螺帽測試

最貼近實戰的測試在一部皮卡車上進行,其輪胎螺帽曾被擰緊至遠超建議扭力。在 Speed 1 下,工具無法鬆動這些過緊的螺帽。轉到 Speed 2,則輕鬆將其打下,這也如實反映了它的實力:不是甚麼單速魔法鎚,而是一部有明確分級的工具。

緊固模式下的運轉特性較為特別。扳機一按到底,工具會在緊固件未完全上緊前就停下。可行的做法是逐步漸進扣動扳機,當扳機到達最底時,工具會將螺帽收緊然後停止。這種漸進方式能減低打斷緊固件或打爆輪胎螺帽的風險,看來正是汽車用家一直要求的機能。

一點關於預期:在緊固模式下轉速上限為 1,300 RPM,如果想以全力打入緊固件或鬆開頑固的螺絲,就要轉用 Speed 3。

購買建議

如果你是 M12 平台的汽車技術員或認真的 DIY 用家,Gen 2 短身版非常有說服力。額外扭力、更小巧的橫向尺寸、三顆 LED 以及細膩的扳機控制,加起來令它像是一次實質的進步。模式切換器會令意見兩極,緊固模式亦有學習曲線,所以在關鍵作業前,不妨花點時間了解扳機輸入與該模式的互動。

如果已擁有 Gen 1 短身版並且很滿意,升級的主要理由是額外動力及各項改良;如果這是你第一把短身衝擊扳手,直接由這一代入手是最穩陣的選擇。配上合用的 M12 電池,你便得到一把真正口袋級的扳手,足以勝任大部分輕至中度的汽車緊固工作。

結論

Milwaukee M12 Fuel Gen 2 Stubby Impact Wrench 2562-20 在實戰中兌現了其宣傳數字:小巧機身爆發強大扭力、扳機控制細膩,以及使用得宜時可保護緊固件的緊固模式。兩次扣動扳機的模式切換器是唯一建議先試後買的設計,但對於 M12 生態圈內會接觸車輛的用家,這是市面上最強的緊湊型衝擊扳手之一。