Asics GlideRide 3 vs Hoka Bondi X:極厚緩震巡航跑車大比併

引言

這兩款鞋同樣是內藏板片的極厚緩震巡航跑鞋。它們就是那種你在輕鬆日子及漫長慢課時繫上鞋帶的訓練鞋——舒適比配速更重要。Asics GlideRide 3 採用 Asics 的 GuideSole 搖桿幾何設計,而 Hoka Bondi X 則依賴 Hoka 招牌的 MetaRocker。兩者都能在輕鬆巡航里程中給你流暢的滾動感,但價格都不便宜,所以值得搞清楚哪一款更適合你的跑法。

路感與板片技術

兩款鞋概念相近,但達致效果的路徑不同。GlideRide 3 使用 TPU 板片,基本上是一塊塑膠板,有助保持搖桿形狀並令路感持續滾動。Bondi X 正是它比起普通 Bondi 更有趣的地方:它搭載碳纖維板片,增加少許硬度與剛性,協助搖桿在步伐中推動你向前,帶來一點額外的推進力。

Bondi X 的碳板確實令鞋款推進感更強,也是選擇它而非標準 Bondi 的主要原因。但 GlideRide 3 的雙泡綿結構——上層 FF Blast Plus 帶來柔軟著地,下層普通 FlyteFoam 作為穩定基台——令它由第一公里到第20公里都保持舒適,而且想加速時仍然應付得來。

重量與鞋底厚度

重量正是兩者真正分野之處。以女裝 7.5 碼計,Bondi X 為 9.2 安士,而 GlideRide 3 明顯更輕,只有 8.5 安士。Bondi X 亦感覺略為腳重,有時近乎像在沙地上跑步,令提速更困難,最適合留待配速完全無關紧要的日子使用。

鞋底厚度兩者幾乎相同:同樣是 31 mm 後跟厚度,Bondi X 落差為 5 mm,GlideRide 3 則為 6 mm。所以選擇其實取決於重量與路感,而非幾何結構。

整體購買建議

GlideRide 3 售價 $150,而 Bondi X 作為一雙日常訓練鞋要 $215。當更輕的一雙同時提供更多用途的路感時,這個價差實在難以忽略:FF Blast Plus 的柔軟度徹底改變了穿著體驗,而下方的穩定基台令它高速時依然受控。如果你想要一雙仍然跑得動的極厚緩震鞋,GlideRide 3 的說服力更強。

Bondi X 憑藉舒適及具推進力的碳板路感依然容易令人喜愛,值得經常穿著。但若要在兩者之間抉擇,GlideRide 3 基本上以更輕、更快、更便宜的組合,給你幾乎相同的緩震效益。

結論

在這兩款帶板片的極厚緩震巡航鞋之間,GlideRide 3 勝出。Bondi X 仍然是舒適、無壓力輕鬆里程的好鞋,但 GlideRide 3 更輕的重量、雙泡綿路感及更親民的價格,令它成為大多數跑手更多用途的選擇。