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Loki Thor JP400 評測:集 Jump Starter、充氣泵同照明於一身

呢款 Jump Starter 電池有 1,500A 起動電流,內置車胎充氣泵、手電筒同 USB 充電,仲有配件箱令日常使用更加方便。

便攜式 Jump Starter 同配件箱攤放喺混凝土表面

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簡介

每個車主遲早都會遇到兩個問題:電池唔着車,同埋車胎喺最唔啱嘅時候唔夠氣。Loki Thor JP400 將兩個問題嘅解答結合喺一部便攜裝置之內。佢係一部用作車輛起動嘅電池 Jump Starter,同時內置車胎充氣泵、手電筒,同埋為裝置充電嘅 USB 輸出。零售價大約一百美元,而且成日有折扣,定位係嗰種你會放喺車尾箱、平日唔會理,直到佢拯救你計劃嗰日先至想起嘅裝備。

呢部裝置同一般 Jump Starter 唔同之處,係成個套裝有幾齊全,尤其係配搭選購嘅配件箱——多加約 $23,但喺日常使用中絕對值回票價。

呢款產品適合邊個

JP400 適合所有喺求助無門嘅地方揸車嘅人:拖住拖車嘅農莊住戶、越野車手,或者揸啲閒置得耐到電池耗盡嘅舊車嘅人。佢已經喺一部閒置咗好耐嘅 ATV 上證明自己:接上電池之後,輕鬆就着到引擎。

起動電流 1,500 amps、峰值 2,500 amps,應付各類車輛都綽綽有餘,由小型引擎到標準汽車電池都冇問題。加上佢仲兼做充氣泵同照明,唔單止應急,日常保養一樣有用。

打開嘅硬殼配件箱,整齊收納氣喉、電池夾線同小袋

主要優點

Jump Starting 電力

賣點數據係 1,500A 起動電流同 2,500A 峰值,帶嚟快速又放心嘅起動。着一部閒置好耐嘅 ATV 係貼近現實嘅最壞情況,而呢部 Jump Starter 輕鬆應付。

內置充氣泵

充氣泵唔係裝飾性功能。你可以用 PSI 設定目標氣壓,長按按鈕以每 5 PSI 遞增,輕撳就逐格調整,達到目標後裝置會自動停機。上限 150 PSI,遠超大部分車胎所需。實際使用時,佢好快就將一條 4.7 PSI 嘅拖車車胎充到 40 PSI 目標,氣流真的強勁。

一個用親身教訓學返嚟嘅注意事項:氣喉透過黃銅接頭擰上氣嘴,一定要擰得夠實。接頭冇坐好嘅話,長時間充氣期間會震到鬆脫、拖慢泵速,甚至令接頭發熱,有一次接近華氏 178 度。擰到夾實,以上問題一律唔會發生。

便攜充氣泵透過氣喉喺戶外連接拖車車胎

手電筒同充電

裝置仲兼做獨立照明燈,輸出 300 lumens,另有頻閃模式同向前手電筒。佢仲有 USB-A 同 USB-C 輸出接口,USB-C 亦用嚟為 Jump Starter 本身充電。露營或者停電時,佢係一個真正有用嘅後備電池。

配件箱

選購嘅硬殼箱係呢度嘅隱藏賣點。佢收得落氣喉、電池夾線、一小袋配件、一條 USB-C 充電線同說明書,而且單手就可以拉上拉鏈。呢樣嘢比聽落更重要:着完車之後,你想快啲執嘢開車走。無論夾線有冇接住,全部嘢都收得入,亦唔需要刻意塞或者摺到啱先擺得入。附送嘅電池夾線做工良好,不過有啲用家可能會覺得偏短。

Jump Starter 嘅數碼顯示屏顯示壓力設定

購買前要考慮嘅事項

配件箱係另購,並非隨附,所以如果你喜歡有條理嘅收納,就要預埋呢筆錢。電池夾線對某啲人嚟講偏短。長時間充氣時,裝置喺氣喉接口附近會明顯發熱,長時間充氣要留意一下。呢啲都唔係致命傷,但係值得權衡嘅取捨。

購買建議

扣減折扣前大約一百美元,配件箱再加 $23,對於一部集車輛起動、充氣、照明同裝置充電於一身嘅產品嚟講,總投資相當抵。無論你拖車、越野,抑或只想令車房少啲單一功能嘅小工具,呢個組合都好難抗拒。每次用完記得充電,下次隨時用得着。

使用後嘅 Jump Starter 喺工作枱上用 USB-C 充電

結論

Loki Thor JP400 唔係完美做好一件事,而係做好四件事,所以值得在車上長駐一席位。強勁嘅起動電流、可靠嘅自動充氣泵、明亮嘅照明燈,加上 USB 充電,令佢成為你成日都會攞嚟用嘅工具,而唔單止係應急之用。加埋配件箱、擰實氣喉接頭,好容易就可以推薦。

產品連結

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這篇評測提及了這款產品。購買前請確認規格、選項以及兼容性。

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