Li-Ning 飛電 9 Ultra 評測:2026 年最彈的發燒級訓練鞋

前言

有些鞋很容易分類:穩定、可靠,默默吸收每日里程,不求任何回報。Li-Ning 飛電 9 Ultra 顯然不是這種鞋。它是 2026 年最受歡迎的發燒級跑鞋之一,經過一次 14 英里的恢復長課重新檢視後,結論很清晰:它確實與眾不同,但更像一件獨門工具,而非日常主力。

最好的理解方式,是把它想像成一架週末雙座位跑車。你不會天天開它,但一旦開出去,便沒有其他東西能取代那種感覺。

中底與腳感

飛電 9 Ultra 採用雙泡棉結構:底層是較硬的珠粒泡棉,上層是較軟的競速泡棉,後跟內嵌超臨界發泡膠囊。結果就是一個極度彈跳、幾乎如彈床般的中底,鞋子確實給人一種替你完成大部分工作的感覺,推進毫不費力。

不過,彈跳是有代價的。膠囊外露並環繞整隻鞋,加上兩種泡棉都沒有向上延伸形成側牆或框體,部分能量會向側面流失。雙腿疲勞時,尤其從第 8 英里起,推進感覺不如更成熟的競品般向前。那種綿軟感極為強烈又過癮,但並非全部都化為向前的推力。

重量是一大亮點。約 250 g 的重量下,你獲得大量緩震與大量彈跳。落地觸感柔軟,但追求高速節奏下高端彈性的跑手會察覺泡棉壓縮得很深,令步頻轉換稍為拖慢。這是一雙在輕鬆及穩定配速下發光發熱,而非全力衝刺時發揮的鞋。

鞋面與合腳度

鞋面是這鞋最出色的部分之一。調校得宜、貼身適中,牢牢鎖定雙腳——這很重要,因為下方的中底柔軟而晃動。值得留意的是,這鞋面的合腳度比 Li-Ning 的競速鞋好得多,後者通常偏大約半個碼,包裹鬆散。

尺碼屬正常偏碼。你平時穿 US 10,這裡便穿 US 10。後跟包圍有良好填充,但後跟同時正是穩定性取捨浮現之處:膠囊的壓縮加上後端結構較弱,令鞋在後掌的鎖定不算最穩妥。

實跑體驗

在一次均速 7:28 的 14 英里長課中,這鞋由第一步起便展現其標誌性體驗:彈跳、好玩,而且是日常訓練鞋包裝下無可比擬的存在。低 7 分頭的配速跑起來毫不費力,甚至有一種「明明感覺輕鬆卻跑得更快」的奇妙感,這對有經驗的跑手來說實屬罕見。

但到 14 英里尾聲,體驗開始有點乏味。儘管緩震十足,它感覺上更像一雙較低里程的鞋。最好將它保留在約 10 英里或以下的課程,讓那份狂野維持樂趣而非疲勞。一旦配速超出你的穩定區間,柔軟度便會限制你能回收多少彈性。

這鞋究竟適合誰

飛電 9 Ultra 是為重視樂趣的人而設的發燒級跑鞋。有跑手把它當日常訓練鞋用並愛不釋手,這亦是合理的用法。但如果你的訓練倚重可靠性、穩定性和高里程週,更全面的極致緩震選擇或會佔據你輪換的大多數席位。

有跑手反映那綿軟感會令髖部疲勞,考慮到它似乎大量鍛鍊穩定肌群,這也說得通。好處是舒適度極佳、保護性足夠,雙腿負擔輕。鞋型流暢,對任何落地方式都寬容,腳跟、中掌與前掌落地同樣適用。

購買建議

如果你想要一雙專門在輕鬆日、恢復跑及較短長課中提供樂趣的鞋,這毫無疑問是 A+ 評分,亦是本年最佳發燒級新作之一。尺碼正常,可經 Amazon 購買。若你需要一雙全能鞋,請另尋他選——因為這鞋的使命就是彈跳,凌駕一切。

結語

Li-Ning 飛電 9 Ultra 並非缺陷,而是一種個性。它以精緻度與穩定性,換來一種可能是你不必跑得快也能獲得的最大樂趣。把它保留在輪換中作為週末獎勵,而非日常主力,那麼每次綁上鞋帶,它都會回報你。