Kaweco AL Sport Piston 評測:口袋經典終於回歸本源

簡介

Kaweco Sport 是最為人熟悉的小型鋼筆之一,而它最初於 1911 年推出時正是活塞上墨設計。1994 年復刻的現代 Sport 一直只能使用墨膽或墨膽轉換器,即使筆桿尾部看起來理應可以旋轉上墨。全新的 AL Sport Piston 終於令這設計回歸本源,在鋁合金筆身之內,將經典 Sport 剪影與真正的活塞上墨系統結合起來。

它的零售價一般約為 $165,連同 Kabeco Blue 一瓶墨水的套裝則約 $175。它絕不便宜,但對於一直想要一支可以從任何墨水瓶直接上墨、無須為小巧轉換器煩惱的 Sport 的人來說,這可能是最令人滿意的版本。

設計與造工

AL Sport Piston 以鋁合金打造,採用啞光噴砂表面,手感抓握感十足、觸感細膩。它明顯比標準塑膠版 Sport 更有格調,金色點綴亦增添了高級感。筆夾直接整合於筆冠,而非普通 Sport 需另外購買的彈簧滑套筆夾,與其較高定價十分相稱。Kaweco 標誌位於筆冠頂部的凹位上,活塞端則有一條小金環和扁平圓錐造型。

尺寸與普通 Sport 基本相同,所以它仍然是一支小型口袋筆。不套筆冠書寫時,快速記事尚可,但套上筆冠後才是它的最佳狀態:筆冠套得深,增加重量和長度,長時間書寫時握感非常舒適。螺紋順滑圓潤,筆桿沒有台階,即使筆身小巧,較細的握位依然舒適。與塑膠版 Sport 相比差距明顯:鋁合金版本開筆和套筆時的聲音與手感都實質上更好,放在口袋裡也耐用得多。

活塞上墨系統

精妙之處在此。如果你以為旋轉筆尾就能推動活塞,金屬尾蓋其實會作為盲蓋旋開,露出底下的真正活塞旋鈕。它的運作幾乎如同內藏式轉換器,但墨水容量明顯大於普通 Sport 隨附的小巧轉換器。

活塞本身順滑毫不費力,出廠時已以矽質潤滑脂妥善潤滑,活塞旋鈕頂部還有一個小 Kaweco 標誌,為這支全金屬鋼筆內的塑膠機構增添一份雅緻。

有一個值得注意的小毛病:如果筆冠已套上,而你旋轉而非拔開筆冠,它可能會卡住並把筆冠內的活塞盲蓋一同旋開。這與其說是缺陷,不如說是特點。八角形盲蓋提供了更好的摩擦力,令手部力量不足或患關節炎的人更容易扭開,也代表在桌面上補墨時小蓋子更不容易遺失。它有一個煙燻色半透明墨水窗,不是完全透明,但足以看到墨水的顏色和存量。

上墨很簡單:下、上、再下,墨室便幾乎注滿,只餘少許空氣。盲蓋螺紋使用時略為發出吱吱聲,但主螺紋完全順滑。

筆尖與墨水

AL Sport Piston 與普通 Sport 使用同一款 Kaweco 鋼尖,其精緻程度在鋼尖中令人驚喜:清晰易讀的筆尖粗細標示、Kaweco 品牌標記、「made in Germany」刻字、創立年份,以及少許卷草紋飾。舊款 Kaweco 筆尖偶有品質投訴,但近期出品似乎相當穩定,筆者接觸過的每一支都開箱即用無虞。

評測單位配備 EF 極細尖,是一款真正順滑的德式極細尖:沒有刮紙感,不刺手,磨合後出墨亦相當充沛。線寬正如歐規極細尖的預期,比日規極細尖更闊。快速書寫測試顯示供墨系統完全跟得上,墨線無中斷,對寫字又細又快的人來說非常重要。

搭配 Colorverse Dark Energy——一款帶微綠金光澤的紅棕色勃艮第墨水,在合適的紙上更為明顯——這支筆在 Rhodia 80gsm 紙上寫出穩定一致的線條,毫無問題。鋁合金筆桿甚至令握位在剛從新墨水瓶蘸墨後依然觸感清涼。

購買建議

$165 的定價無疑偏貴,大約比一支標準 AL Sport 的估計售價高出約 $100,差價來自活塞機構和額外的加工工序。不過對重視這些功能的買家而言,這筆帳其實划算:尋找一支古董活塞上墨 Sport 花費同樣不少,而且活塞或筆尖能否正常運作毫無保證;而這是一支全新鋼尖筆,非常適合當作口袋筆或記事筆。

塑膠活塞版本亦已公布,定價大約便宜 $100,著重預算的買家或可等待。但鋁合金版本也對得起它的溢價:加工手感紮實,額外的份量確實宜人,整合式筆夾和精緻表面令整體感覺更像高階套裝。提提各位:留意鋼筆日、黑色星期五或類似促銷活動。在一次值得一提的優惠中,這支筆連同一瓶 Pelikan Edelstein 墨水,總價低於筆的官方定價。

如果你想要一支小巧、便攜、毫不妥協,而且永遠不用擔心墨水是否夠用的日常書寫筆,這是一個毫不猶豫的推薦。

結論

Kaweco AL Sport Piston 做了一件難得的事:忠實地復刻歷史設計之餘,又令它更貼合現代使用。全活塞上墨、充裕的墨水容量、順滑的鋼尖,加上標誌性 Sport 造型配上耐用的鋁合金筆身,令它成為任何人在選擇一支 Sport 輪流使用時的首選。定價或會令部分買家卻步,但作為一支回歸 1911 年原作本源、堪稱傳家級的口袋筆,它確實交足功課。