Gore Spinshift 評測：一件為真實天氣而設、不含 PFC 的單車雨衣

引言

在雨季騎行，意味着要把下雨視為常態，而非偶爾的不便。這令外套成為核心裝備，而且要同時做到兩件事：擋住風雨，同時讓足夠濕氣排出，以免車手完成騎行時，內裏和外邊一樣濕。

有幾年時間，一種布料為這種平衡訂下基準。它防水、高度透氣、非常輕，而且可收納得很細小，令它與之前較厚重的外層真正不同。它同時昂貴，只有一種如今已成標誌性的配色，而且足夠脆弱，令物主需要小心處理。更大的問題在於化學成分：這種布料依賴現時已知對環境有害、並面臨法規禁令的物質。Gore 停止生產它，並以另一種方式重新開始。

Gore Spinshift 是首件不使用那些化學物質製造的外套，現時位於品牌產品線的頂端。它並非一對一的替代品，品牌對此直言不諱。它提供的是三層結構，以兩層聚合物層夾着中間的膨脹聚乙烯薄膜。該薄膜製造時不使用有問題的化學成分，碳足跡較低，而外層則使用再生布料。結果是一件輕、薄、強韌的外層，而且應該比它所承接的材質更耐用。

Gore Spinshift 適合哪些人

這是一件為想要一件輕量層、應付大部分不穩定天氣的車手而設的外套。由於透氣度高、重量低，它可作為雨衣，也可作為防風外套，意味着在寒冷潮濕起步、和暖乾爽結束的騎行中，它可以取代兩件衣物。

它也適合喜歡舊布料概念、但被其脆弱感卻步的車手。Spinshift 給人的印象是一件可以粗用的外套，可帶到礫石及山地單車路線，並定期清洗，而不必當作珍品般看待。

實際環境下的防水與透氣表現

防水是基本要求，而它經得起考驗。在約六星期近乎不停下雨的日子裏，包括一次在溫和但非常潮濕環境下的發布騎行，這件外套每次外出都能擋住風雨。內裏穿着的層數保持完全乾爽，這項實際測試比任何實驗室數據更重要。

透氣度正是舊布料打響名堂之處，也是 Spinshift 最接近但未能追平的地方。它未完全達到同一水平，但表現非常好，而且避免了厚重外層在長爬坡時那種侷促、黏膩的不適感。這種組合令外套用途廣泛：首先是雨衣，但同時也是防風外套，可在清涼有風的起步階段支撐車手，直到天氣穩定下來再脫下。

重量、收納性與剪裁

拿在手上，新布料幾乎跟它所取代的材質一樣薄，表面更平滑，也略為更滑。它仍會像輕量防水外套那樣發出沙沙聲，收納後大小相若，而且比目前大部分其他防水外套更輕。

剪裁在軀幹和手臂位置收窄，袖長足夠，沒有多餘布料拍打或造成風阻，正是快節奏車手想要的。不過尺碼偏小。中碼感覺更接近細碼，所以購買前試大一碼是值得的。

耐用度與日常保養

早期跡象令人鼓舞。在礫石及山地單車路線使用約六星期後，包括多次在林道騎行令外套沾滿泥濘和污垢，它經過約六次機洗仍沒有問題。它感覺比舊布料更耐用、更堅韌，而這正是任何人考慮那件外套時常見的顧慮。

背景資料在此有幫助。一件 2016 年出產的舊布料原版至今仍在使用，雖然標誌已褪色，但沒有撕裂或破損，這說明小心使用的物主可以令輕量外層用上很久。Spinshift 只是從更穩固的起點出發。

購買前注意事項

第一項要考慮的是透氣度。它表現出色，但僅次於它所取代的布料，所以把最大濕氣排出放在首位的車手，應該事先知道這一點。

第二項是價格。這件外套售 £250，仍然是一項重大投資，即使它比售價超過 £300 的上一代型號便宜。隨着時間推移，折扣很可能出現，而其他製造商更廣泛採用新布料，亦會為買家提供更多選擇。

第三項是尺碼偏小，第四項是期望。這並非舊布料面世時所代表的那種同等躍進。它是一件非常好的外套，而非定義類別之作，最好以此標準來評價。

Spinshift 在分層穿搭系統中的位置

最實用的方式，是把這件外套視為一件能應付多種工作的單層裝備。在寒冷有風的早上，它可當作穿在單車衫外的防風外套。下雨時，它繼續穿着，作為防水層。當騎行漸暖、天氣放晴，它可脫下並收納得足夠細小，塞進單車衫口袋。

這種靈活性正是它與較笨重防水外套的分別；後者通常較重、較不透氣，在天氣預報不明朗時更難說服自己帶着。

購買建議

對任何正在選購新單車雨衣的人來說，Spinshift 是很容易推薦的選擇。它是目前市面上最好的布料之一：輕巧、可收納、真正防水，而且透氣度足以讓車手在多變天氣下保持舒適，其結構亦應可隨時間更耐用。

已經擁有舊布料外套的車手應該保留並好好保養，因為它在透氣度上仍略勝一籌，而且已不再生產。對其他人來說，這就是產品線的未來：製造時不使用令前代終結的化學成分，而且表現確實非常好。

總結

Gore Spinshift 面世時要承接一個難以超越的前作，而它很好地處理了這個位置。它並非舊布料帶來的那種同等重大突破，但它是一件更輕、更堅韌、更環保的外套，防水和透氣表現強勁，在真正潮濕的騎行中經得起考驗。想要一件多用途外層應付不穩定天氣的買家，幾乎沒有什麼可抱怨。